Авіафорум - авіаційний форум

Только что на почту прислали:

Dear Customer,
We are committed to offering you a seamless travel experience along the WIZZ journey, therefore we would like to share some useful information for your upcoming flight.

Please be advised that EUROCONTROL (air traffic management organisation in Europe) informed us that the airspace of EU is predicted to be the most congested this weekend of September 6-8, 2019. As a result of strict regulations, all flights across Europe, including Wizz Air, might experience disruptions throughout this period.

Намекают что задержка будет в связи с тем, что вылет с Борисполя ))))

steelhammer писав: ↑05 вересня 2019, 17:35 Что за новую политику они приняли? В чем ее существенное изменение от того что есть сейчас?Вроде ж невозможно и так дешевле 9.99 купить .
Пришло письмо:
Dear WDC member,

In accordance with the Terms and Conditions of the Wizz Discount Club, we wish to inform you that as of September 5, €10 Guaranteed discount will apply on all fares from €19.99, on each flight.

The actual fare prices are subject to availability, the WIZZ Discount Club discount will be always deducted from the actual (normal) ticket fare."

я только хотел написать об этом
насколько я понял - билетов дешевле 20 евро не будет (со %). Т.е. если билет для всех стоит 10, для клуба скидки нет. Для всех стоит 15, для клуба скидки нет, стоит 19 - клуб платит 19, а вот с 20 уже будем платить 10.

там и раньше было с 19.99 скидка.

makor писав: ↑05 вересня 2019, 23:55 там и раньше было с 19.99 скидка.

раньше то же самое было, гарантированная скидка 10€ на билеты от 19,99. Если цена ниже, скидку давало, но меньше, чем 10€

с момента разделения на 2 вида клубов скидка была фиксированная 10 евро при цене от 19.99 а если ниже то никакой скидки, мм.

Ніби-то дорослі люди, а так важко знайти квиток за 15євро і подивитися, що з клубом він коштує 9.99

А в Борисполе мобильный посадочный надо менять на бумажный на стойке? ))

superskiy писав: ↑06 вересня 2019, 16:10 А в Борисполе мобильный посадочный надо менять на бумажный на стойке? ))

Только что вылетел. Не надо.
И они были очень удивлены той фигне, которыой занимается аэропорт Жуляны

Для виза-чек на стойку подходили?

У Визза на гейтах в Терминале F никто не проверял размер сумок/чемоданов—даже рамок нету. Нас летело трое, приоритет только у меня—сказали всем троим идти в приоритетную очередь (особо это ничего не дает, конечно). К самолету пешком.

В Копенгагене на вылете тоже не было никаких калибраторов. Ни на количество ручной клади, ни на размеры вообще особо никто не смотрел. Разделение на priority и остальных было чисто символическим (по сути, вообще никаким)--это не проблема, конечно--главное, что из-за ручной клади никому нервы не трепали. Часов за 6 до вылета пришло смс о задержке на 1:20. По факту, вместо 21:55 вылетели в 23:40.

mischko писав: ↑14 серпня 2019, 13:19 Ех, чому нема Харків - Будапешт? Логічно ж

А дядя Міша вам казав, а ви не слухали!

Що за харХів?

Оооо, невже!
Зі Львова дуже вже давно просився.
У Львова вже 12 напрямків буде і жодного літачка забазованого:(

syxiv_dan писав: ↑10 вересня 2019, 11:27 Оооо, невже!
Зі Львова дуже вже давно просився.
У Львова вже 12 напрямків буде і жодного літачка забазованого:(

Також цікаво, що почали літати в Завентем, до цього всі рейси літали в Шарлеруа.

popTAB писав: ↑10 вересня 2019, 11:25 Що за харХів?

Нагадують секстуристам, що СНІД не спить!

syxiv_dan писав: ↑10 вересня 2019, 11:27 Оооо, невже!
Зі Львова дуже вже давно просився.
У Львова вже 12 напрямків буде і жодного літачка забазованого:(

Насправді зі Львова з доступного не так вже й багато залишилось. Ще можна Німеччину наростити (Гамбург, Штутгарт, Дрезден), Грецію (Афіни, Салоніки), UK (Манчестер), можливо ще Таллінн. І далі ростити не так багато лишиться за умови відсутності відкритого неба

Посмотрел, Будапешт Харьков на август 2020, RT 85 EUR без клуба и багажа.

в Лісабон вони не можуть зі Львова літати без "неба"?

popTAB писав: ↑10 вересня 2019, 11:54 Насправді зі Львова з доступного не так вже й багато залишилось. Ще можна Німеччину наростити (Гамбург, Штутгарт, Дрезден), Грецію (Афіни, Салоніки), UK (Манчестер), можливо ще Таллінн. І далі ростити не так багато лишиться за умови відсутності відкритого неба

Погоджуюся, але, по-перше, і ці напрямки треба на якихось літаках літати. А, по-друге, в мені ще жевріє надія на Відкрите небо)