Авіафорум - авіаційний форум

Раптом хтось літав - поділіться досвідом, будь ласка.

без питань повернули кошти на моє прохання, хоча рейси не скасовані.
Не знаю як зараз, але була постанова канадського уряду часів ковіду, що навіть при скасуванні рейсів кошти не вертаються, а йдуть на бонусний рахунок для майбутніх бронювань.

Inguri писав: ↑03 лютого 2022, 11:31 Раптом хтось літав - поділіться досвідом, будь ласка.

Літав багато разів.
Чудова а/к. Салони тільки одного класу.
Багаж безкоштовно, годують також безкоштовно.
Сімейна атмосфера, бо компанія приватна. Гордість Юкону.

Цікаве фото - починаючи з ландшафту, тягача, заправника і, звісно, літак також притягує увагу

guest писав: ↑27 липня 2022, 09:12 Цікаве фото - починаючи з ландшафту, тягача, заправника і, звісно, літак також притягує увагу

Це вид з терміналу аеропорту Е. Нільсона (YXY), а літак цей використовувався на маршрутах до злітних смуг з гравію. Ті двигуни не засмоктували його.

v_volf писав: ↑27 липня 2022, 09:53

guest писав: ↑27 липня 2022, 09:12 Цікаве фото - починаючи з ландшафту, тягача, заправника і, звісно, літак також притягує увагу

Це вид з терміналу аеропорту Е. Нільсона (YXY), а літак цей використовувався на маршрутах до злітних смуг з гравію. Ті двигуни не засмоктували його.

Дело не в двигателях а в том что они специально доработаны патрубками направляющими струю воздуха вперед-вниз против полета, которая прибивает поднимаемый вихрями на посадке гравий к земле и не дает попадать в воздухохзаборник. Если присмотреться - внизу движка вперед торчит штырь, вот это оно -

katso писав: ↑27 липня 2022, 10:43

v_volf писав: ↑27 липня 2022, 09:53

guest писав: ↑27 липня 2022, 09:12 Цікаве фото - починаючи з ландшафту, тягача, заправника і, звісно, літак також притягує увагу

Це вид з терміналу аеропорту Е. Нільсона (YXY), а літак цей використовувався на маршрутах до злітних смуг з гравію. Ті двигуни не засмоктували його.

Дело не в двигателях а в том что они специально доработаны патрубками направляющими струю воздуха вперед-вниз против полета, которая прибивает поднимаемый вихрями на посадке гравий к земле и не дает попадать в воздухохзаборник. Если присмотреться - внизу движка вперед торчит штырь, вот это оно -

П.С. А самолет просто старый, 1978 (!) года выпуска ("боже нужно давно списать это советское г-но ан24 оно же древнее" ТМ "), 200-я серия, поэтому и "сигарные" движки еще. Отмечу что редкой модификации QC - quick change - это когда можно быстро снимать кресла и ставить вместо них грузовые паллеты, по левому борту видны контуры грузового люка с врезанными иллюминаторами