Авіафорум - авіаційний форум

SergeyL писав: ↑13 січня 2022, 23:19

Han Solo писав: ↑12 січня 2022, 22:44 Не представляю, как можно покупать билеты на это, при наличии альтернатив на маршруте от Bees и Windrose, с куда лучшим расписанием и репутацией.

Ну я купил билеты и полетал на выходных. А вот как можно без личного опыта, без аргументов и бесплатно (или не бесплатно?) тупо хейтить в половине своих постов авиакомпанию и производителя самолетов - вот этого я не представляю. Одержимость?

А я проехался на S-Bahne в Берлине без билета и никто меня не оштрафовал. Зачем покупать билеты, если можно ездить бесплатно? Наличие успехов в прошлом - не гарантирует успехов в будущем. Если бы Океаны организовали бизнес процессы по другому, даже на АНах (хотя я их не люблю), вопросов бы не было. А так, это типичная компания живопырка в стиле Браянов, которая соберет сейчас денег и пойдет возить талибов по афгану или наемников в Ливию. Впрочем, инфа про предстоящие отмены рейсов, эту версию подтверждают.

Tetris писав: ↑14 січня 2022, 23:13 Это я о том, что как минимум до 15 марта кина не будет.

Що ви хотіли сказати цією фразою?

Те, що компанія припиняє всі польоти відсьогодні і до 15 березня

Они письмо прислали?

Да, очень смешное:
Доброго дня, шановний пасажире!


У зв'язку з затримкою поставки повітряних суден та необхідністю проведення планового технічного обслуговування літаків, що експлуатуються в даний час , авіакомпанія вимушена перенести виконання польотів із поновленням починаючи з 15 березня 2022 року.


-якщо Ви придбали квиток на сайті авіакомпанії, кошти автоматично в повному обсязі будуть зараховані на картку, з якої було здійснено оплату;


- якщо Ви придбали квиток у агента з продажу авіаційних перевезень, зверніться за місцем його придбання для відшкодування вартості квитка.


- або пропонуємо Вам скористатись послугами авіакомпанії Bees Airlines, згідно розкладу польотів авіакомпанії Bees Airlines. Для уточнення інформації розкладу рейсів та щодо перебронювання на рейс авіакомпанії Bees Airlines, будь ласка, зверніться за номером телефону +380931775977.


Приносимо вибачення за спричинені незручності!

Так, дійсно, вже скасували сьогоднішній рейс Київ-Львів

https://www.facebook.com/10000961015586 ... 240177185/

Астановитєсь
Сьогодні не їхній день. Мау мала бути першою.
Що ж ви робите ну!

Ну кто-то уверен, что это авиакомпания Зе
Видимо, переключился на УНА он...

Недолго музыка играла...

https://www.facebook.com/airocean.airli ... 5365214191

Прес-служба авіакомпанії лише 5 годин тому опублікувала прес-реліз.

І виключили коментарі у публікації

Krakowite писав: ↑15 січня 2022, 16:53 І виключили коментарі у публікації

У них давно комментарии выключены.
Ещё со времён сотрудничества с Мотором в Черновцах, чтобы не отменять рейсы.
Народ стал массово писать типа "обещали свежий самолёт, а прилетел древний АН-24, негодяи".

Ну. Умерла так умерла..

chukinson писав: ↑15 січня 2022, 21:10 Ну. Умерла так умерла..

Пока еще кома, не спешите

chukinson писав: ↑15 січня 2022, 21:10 Ну. Умерла так умерла..

Оно сразу было мертворождённым

nyakove писав: ↑16 січня 2022, 08:07

chukinson писав: ↑15 січня 2022, 21:10 Ну. Умерла так умерла..

Оно сразу было мертворождённым

Как сказать....
Ниши для них есть. Достаточно у нас аэропортов, откуда в Турцию/Египет не полетят А или Б, а жители этих городов тоже хотят без перемещений по Украине туда летать. Можно было бы начать с этого.
А вот летать внутри страны гуськом по 3-4 АК в одно время - несколько странно, еще и без рекламы. В итоге, на МС пассажиров летит больше, чем на них.
Есть в ЕС города, куда поток на большие самолеты лоукостов не наберется, а вот на 148 самое то.

Який туроператор захоче зв'язуватись з компашкою в якої борти стають на бетон на довго при мінімальній поломці?

Здесь дело не столько в менеджменте (хотя откровенно им в Океане и не пахнет), сколько в самолетах... в этой связи вспоминаю слова своего знакомого пилота МАУ, которому довелось поработать с этим типом ВС в пору их эксплуатации в компании - что от этих самолетов непонятно чего ожидать, сегодня все в норме, а завтра раз и все посыпалось...

tu144 писав: ↑16 січня 2022, 09:38 Здесь дело не столько в менеджменте (хотя откровенно им в Океане и не пахнет), сколько в самолетах... в этой связи вспоминаю слова своего знакомого пилота МАУ, которому довелось поработать с этим типом ВС в пору их эксплуатации в компании - что от этих самолетов непонятно чего ожидать, сегодня все в норме, а завтра раз и все посыпалось...

Не надо сравнивать первые выпущенные с Авианта с серийными из Воронежа. В АК россия ставились рекорды по налету. Ни один из эксплуатантов не жаловался на тех часть, пока не начались проблемы с нашими запчастями.

popTAB писав: ↑16 січня 2022, 09:35 Який туроператор захоче зв'язуватись з компашкою в якої борти стають на бетон на довго при мінімальній поломці?

Есть конкретные данные?
Опять же, это решаемо при наличии резерва.

popTAB писав: ↑16 січня 2022, 09:35 Який туроператор захоче зв'язуватись з компашкою в якої борти стають на бетон на довго при мінімальній поломці?

Тут ще питання в тому, навіщо організовувати чартери з регіонів, якщо учні мули Омара або Айятола або дядя Хафтар, заплатять значно більше.

P.S.: Я уверен, что люди стоящие за а/к не дураки и не пускают денег на ветер, все просчитано. Просто, чтобы народ не возмущался, как так русские борты оказались в Украине и под украинским флагом будут выполнять заказы в санкционных странах, решили повозить месяцок-другой народ на внутренних рейсах. Типо, вот видите, да, самолеты русские, но обслуживает их Антонов и рейсы будут внутренние по Украине, больше + чем -. За пару месяцев все все забыли, можно по чуть-чуть начинать заниматься тем, ради чего все собственно и затевалось.