Авіафорум - авіаційний форум

"В 1990-е годы прямые рейсы из Украины в Северную Америку выполняла государственная авиакомпания «Авиалинии Украины».

Рейсы совершались из Киева в Нью-Йорк, Чикаго и Торонто в обоих направлениях, а в Торонто из Львова в одном направлении, так как авиалайнер с полной загрузкой не мог взлететь из Львова."

Про всяк випадок - це правда так було? Аналог рейсів ТК у Мексику?

Inguri писав: ↑16 вересня 2021, 15:24

Про всяк випадок - це правда так було?

так, було. Ось навіть фотки цього борта на Канаду є на споттерсах:

http://spotters.net.ua/search/?aircraft ... %2F+LWO%29

popTAB писав: ↑16 вересня 2021, 15:33 так, було. Ось навіть фотки цього борта на Канаду є на споттерсах:

Интересно, был ли там бизнес-класс.

Помню, смотрел сериал "День рождения Буржуя" (вроде, первая часть 2000 года выпуска, которая снималась в 1999-м), где главный герой вроде как в Борике, подъезжал на машине какого-то крутого перца (высокопоставленно госчиновника, вроде) прямо к самолету ИЛ-62 и летел явно не в экономе. Может, это и борт "Авиалиний Украины" там снимался.

Летел на ИЛ-62 в декабре 1999 года Киев-Паттайя, о наличии бизнеса не помню. Но, помню, что курить в хвосте, начиная с середины салона, было можно. И серьезную пьяную драку на высоте 10 тыс. метров помню. Ужас...

ABC писав: ↑16 вересня 2021, 16:13 И серьезную пьяную драку на высоте 10 тыс. метров помню. Ужас...

Нувориши 90-х показывали свой культурный уровень.

ABC писав: ↑16 вересня 2021, 16:13 Но, помню, что курить в хвосте, начиная с середины салона, было можно. И серьезную пьяную драку на высоте 10 тыс. метров помню. Ужас...

Суровые 90-е).
Я летал на ТУ-154 из Харькова в Стамбул. Никакого бизнес-класса не было. Я тогда еще курил (в 18 лет-то))) и "курилка" была в хвосте, за туалетами)). Зато кормили - колбаса, ветчина, сыр, помидор, огурец, булочка, масло, чай, кофе, вода, сок. Кажется даже наливали алкоголь, но не уверен).
Этот полет на "тушке" был как на дримлайнере после обычных для того времени на этой линии АН-24)

Если не изменяет память, из Хмеля в 90-х тоже летали "Авиалинии Украины": в Стамбул, Киев, Москву, Симферополь (аннексирован Россией). Все на АН-24.

Inguri писав: ↑16 вересня 2021, 15:24 Про всяк випадок - це правда так було?

Так. Зі Львова летів маленьким літачком (2+1, здається - маршруткою

) у Київ, де після приземлення наш літачок під"їжджав і ставав поруч з ІЛ-62, який летів на Торонто. Ми по трапу спускались і відразу піднімались в ІЛ, не заходячи в термінал. А назад ми летіли з Торонто до Львова, де виходили львів'яни, а літак далі летів на Київ

ABC писав: ↑16 вересня 2021, 16:13 Летел на ИЛ-62 в декабре 1999 года Киев-Паттайя, о наличии бизнеса не помню. Но, помню, что курить в хвосте, начиная с середины салона, было можно. И серьезную пьяную драку на высоте 10 тыс. метров помню. Ужас...

які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити

Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:05
ABC писав: ↑16 вересня 2021, 16:13 Летел на ИЛ-62 в декабре 1999 года Киев-Паттайя, о наличии бизнеса не помню. Но, помню, что курить в хвосте, начиная с середины салона, было можно. И серьезную пьяную драку на высоте 10 тыс. метров помню. Ужас...
які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити

Моя Паттайя в 1999 с перелетом на 2-х человек с 4* отелем на 10 дней стоила 1080$. Запомнил

Также запомнил брендовые футболки по 5$

Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:05 які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити

Высокие. Я начал летать в 1999. Лондон начинался от 399 долларов плюс сборы (которые на тот момент были низкие). Барселона летом стабильно была выше 400 долларов. Даже еще 10 летал назад в Вену я летал за 500-550 долларов, и это была самая низкая цена со сборами. Париж тоже где-то от 400 долларов. Но Вена была самым дорогим направлением, по которому я летал. Лондон был самым дешевым, хотя цены с ВА были одинаковые. Бизнес класс в Лондон начинался от 1300-1400 долларов, если не ошибаюсь. Я помню, что у МАУ были скидки для молодежи

, и первый раз я купил бизнес класс с этой скидкой (она была 15%, по-моему). Амстердам был стабильно дорогой. Я все билеты храню, могу проверить точные суммы, но порядок цен был такой где-то.

ABC писав: ↑16 вересня 2021, 20:34
Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:05
ABC писав: ↑16 вересня 2021, 16:13 Летел на ИЛ-62 в декабре 1999 года Киев-Паттайя, о наличии бизнеса не помню. Но, помню, что курить в хвосте, начиная с середины салона, было можно. И серьезную пьяную драку на высоте 10 тыс. метров помню. Ужас...
які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити
Моя Паттайя в 1999 с перелетом на 2-х человек с 4* отелем на 10 дней стоила 1080$. Запомнил Также запомнил брендовые футболки по 5$

это тур был у Вас, а рейс чартерный, все верно понял?

ABC писав: ↑16 вересня 2021, 20:34 Моя Паттайя в 1999 с перелетом на 2-х человек с 4* отелем на 10 дней стоила 1080$. Запомнил Также запомнил брендовые футболки по 5$

АндрейМ писав: ↑16 вересня 2021, 20:44 Высокие. Я начал летать в 1999.

Жуткие и нищие времена это были (не для всех, конечно, судя из вышеприведенных постов). В Хмеле за 100 баксов рядовой семье учителей можно было с полгода шиковать.
Вы, наверное, казались бы мне людьми с другой планеты, как одногруппник моего отца, приезжавший в то время из Киева к нам в гости с мобильным телефоном размером как кирпич.

АндрейМ писав: ↑16 вересня 2021, 20:44
Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:05 які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити
Высокие. Я начал летать в 1999. Лондон начинался от 399 долларов плюс сборы (которые на тот момент были низкие). Барселона летом стабильно была выше 400 долларов. Даже еще 10 летал назад в Вену я летал за 500-550 долларов, и это была самая низкая цена со сборами. Париж тоже где-то от 400 долларов. Но Вена была самым дорогим направлением, по которому я летал. Лондон был самым дешевым, хотя цены с ВА были одинаковые. Бизнес класс в Лондон начинался от 1300-1400 долларов, если не ошибаюсь. Я помню, что у МАУ были скидки для молодежи, и первый раз я купил бизнес класс с этой скидкой (она была 15%, по-моему). Амстердам был стабильно дорогой. Я все билеты храню, могу проверить точные суммы, но порядок цен был такой где-то.

в те года Вы у агентов покупали или как в "доонлайновую эру"?
сейчас электронные тоже храните?

Bagach писав: ↑16 вересня 2021, 20:54
ABC писав: ↑16 вересня 2021, 20:34 Моя Паттайя в 1999 с перелетом на 2-х человек с 4* отелем на 10 дней стоила 1080$. Запомнил Также запомнил брендовые футболки по 5$

АндрейМ писав: ↑16 вересня 2021, 20:44 Высокие. Я начал летать в 1999.
Жуткие и нищие времена это были (не для всех, конечно, судя из вышеприведенных постов). В Хмеле за 100 баксов рядовой семье учителей можно было с полгода шиковать.
Вы, наверное, казались бы мне людьми с другой планеты, как одногруппник моего отца, приезжавший в то время из Киева к нам в гости с мобильным телефоном размером как кирпич.

Кирпичей уже не было тогда, разве что раритетные. Я в 2000 купил простую Мотороллу, так она меньше была чем мой нынешний. Зп была 90$. Потратить не мог

АндрейМ писав: ↑16 вересня 2021, 20:44
Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:05 які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити
Высокие. Я начал летать в 1999. Лондон начинался от 399 долларов плюс сборы (которые на тот момент были низкие). Барселона летом стабильно была выше 400 долларов. Даже еще 10 летал назад в Вену я летал за 500-550 долларов, и это была самая низкая цена со сборами. Париж тоже где-то от 400 долларов. Но Вена была самым дорогим направлением, по которому я летал. Лондон был самым дешевым, хотя цены с ВА были одинаковые. Бизнес класс в Лондон начинался от 1300-1400 долларов, если не ошибаюсь. Я помню, что у МАУ были скидки для молодежи, и первый раз я купил бизнес класс с этой скидкой (она была 15%, по-моему). Амстердам был стабильно дорогой. Я все билеты храню, могу проверить точные суммы, но порядок цен был такой где-то.

у меня (кроме чартеров), всего лишь 2 полета
2018 год
Модлин - Мадрид 84PLN (Ryanair) , билет + место у окна, брал за 2 месяца до вылета
Мадрид - Киев 150 евро (МАУ), покупал у агента так как планировал дольше побыть, но пришлось возвращаться срочно, а с собой только наличка, покупал за 1,5 сутки до вылета(МАУ тогда еще возвращались в 3 ночи с утренним прилетом)

лет 15-20 назад таких цен бы не было, правильно понимаю?

alex.s писав: ↑16 вересня 2021, 21:09 Кирпичей уже не было тогда, разве что раритетные. Я в 2000 купил простую Мотороллу, так она меньше была чем мой нынешний. Зп была 90$. Потратить не мог

Ну, может, не кирпич был, но что-то немаленькое. В Хмеле таких людей однозначно считали олигархами. Более-менее широкое использование мобил началось у нас году так в 2002-м.

Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:55 в те года Вы у агентов покупали или как в "доонлайновую эру"?

В ті роки були офлайн-агенти. Кийавіа, наприклад.

Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:52
ABC писав: ↑16 вересня 2021, 20:34
Yaroslav_31 писав: ↑16 вересня 2021, 20:05

які ціни були на авіаквитки до канади та європи в 1995-2005 роках, до лоукостівський період так би мовити
Моя Паттайя в 1999 с перелетом на 2-х человек с 4* отелем на 10 дней стоила 1080$. Запомнил Также запомнил брендовые футболки по 5$
это тур был у Вас, а рейс чартерный, все верно понял?

да, все правильно

Bagach писав: ↑16 вересня 2021, 20:54
ABC писав: ↑16 вересня 2021, 20:34 Моя Паттайя в 1999 с перелетом на 2-х человек с 4* отелем на 10 дней стоила 1080$. Запомнил Также запомнил брендовые футболки по 5$

АндрейМ писав: ↑16 вересня 2021, 20:44 Высокие. Я начал летать в 1999.
Жуткие и нищие времена это были (не для всех, конечно, судя из вышеприведенных постов). В Хмеле за 100 баксов рядовой семье учителей можно было с полгода шиковать.
Вы, наверное, казались бы мне людьми с другой планеты, как одногруппник моего отца, приезжавший в то время из Киева к нам в гости с мобильным телефоном размером как кирпич.

Сорри, за продолжение оффтопа, но жуткие времена, это наверное середина 90-х, конец 90-х уже начало расцвета

.

Авіафорум - авіаційний форум

Авиаперелеты в прошлом

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)