Авіафорум - авіаційний форум

Думаю надо выделить новую тему, так как третьему/четвертому аэропорту быть )

Несколько часов назад представили Новый Генплан Киева и новость о новом аэропорту меня оооочень удивила,

в сети уже появляются первые новости.

Согласно представленному 16 декабря проекту Генерального плана Киева, аэропорт в Жулянх будет закрыт.

В то же время документом предусмотрено строительство в столице новой воздушной гавани,

и вот

Предусмотрено дальнейшее развитие аэропорта "Борисполь" и резервировании территории для строительства перспективного аэропорта "Рославичи", между Обуховым и Васильковым. Аэропорт Гостомель останется на своем месте - здесь планируется развивать грузовой терминал.

Ну понятно, IEV закроют, и оооочень жаль.

судя по всему пустят ЖД сообщение
скрин с нового генплана


А теперь мое мнение, а ЗАЧЕМ нам еще один аэропорт на фига козе баян
KBP отлично справляется с потоком, и в сентябре он это подтвердил когда меняли асфальт в IEV.
Если Жу, закрыть КВР справится,

Кто будет летать в новый аэропорт? Какие авиакомпании?
Готов к обсуждению )

и ждем ответа руководства КВР их мнения

Ну наверное Жу если и закроют, то в обмен на новый АП. Все таки, аренда на 50 лет. Либо недополученную прибыль на стол!
А в целом, полная туфта, как и сам Виталя в качестве нашего мера.

Ну, для правобережжя Дніпра непогано, якщо зроблять зупинку і шатл на залізничній лінії ім.Шевченка - Київ пас., бо не треба їхати до столиці, не треба долати корки на київських мостах і т.д.

А так, звісно, Нью-Васюки.

Як на мене то основна "фішка" Жулян полягала в його розміщенні саме в місті, а так, чим новий аеропорт відрізнятиметься від Борисполя?

Виталя и окружную новую и новый АП сделает, и все это на территории даже не Киева. Осталось с Киевской областью согласовывать. Сразу после общественных слушаний.

Той аеропорт і на діючому генплані намальований.

maxim8998 писав: ↑16 грудня 2019, 22:05 Як на мене то основна "фішка" Жулян полягала в його розміщенні саме в місті, а так, чим новий аеропорт відрізнятиметься від Борисполя?

Розміщенням на правому березі? 2/3 населення міста живе з протилежного від Борисполя боку.

Victor H писав: ↑17 грудня 2019, 09:17

maxim8998 писав: ↑16 грудня 2019, 22:05 Як на мене то основна "фішка" Жулян полягала в його розміщенні саме в місті, а так, чим новий аеропорт відрізнятиметься від Борисполя?

Розміщенням на правому березі? 2/3 населення міста живе з протилежного від Борисполя боку.

Не плутайте 2/3 ваших знайомих, та мешканців Києва.
Якщо б так було як кажете, то мости не стояли зранку та ввечері.

Гы, кто-то из можновладцев видимо зашел на какой-то авиасайт и прочитал про IST, PKX и BER и жаба задавила

Langeron писав: ↑17 грудня 2019, 09:34

Victor H писав: ↑17 грудня 2019, 09:17

maxim8998 писав: ↑16 грудня 2019, 22:05 Як на мене то основна "фішка" Жулян полягала в його розміщенні саме в місті, а так, чим новий аеропорт відрізнятиметься від Борисполя?

Розміщенням на правому березі? 2/3 населення міста живе з протилежного від Борисполя боку.

Не плутайте 2/3 ваших знайомих, та мешканців Києва.
Якщо б так було як кажете, то мости не стояли зранку та ввечері.

До чого тут мої знайомі? Точних даних звісно нема, але є офіційна статистика, яка каже що на лівому березі проживає близько 1 млн мешканців проти 2 млн на правому. Є карта, по якій дуже легко прикинути площу правобережжя проти лівобережжя - приблизно 250 кв.км проти 100 кв.км. Є здоровий глузд, який підказує, що на правому березі живуть багатші жителі ніж на лівому (а вони частіше літають). Є очевидний факт, що в центральній частині міста (на правому березі) розміщена більшість туристичних атракцій і ділових центрів, котрі притягують вхідний туристичний і діловий трафік.
А мости стоять тому що навіть третини жителів Києва достатньо щоб їх забити.

katso писав: ↑17 грудня 2019, 09:35 Гы, кто-то из можновладцев видимо зашел на какой-то авиасайт и прочитал про IST, PKX и BER и жаба задавила

Мне кажется, кое-кто из журналистов и посетителей этого форума излишне возбудился информацией, которая известна уже несколько лет: https://zn.ua/UKRAINE/aeroport-zhulyany ... 8231_.html

Не пойму, что нового.

Андрей_киев писав: ↑16 грудня 2019, 21:31
Кто будет летать в новый аэропорт? Какие авиакомпании?
Готов к обсуждению )

и ждем ответа руководства КВР их мнения

https://bitter-onion.livejournal.com/27 ... embed_post

Вопщем, Сидоренко і Богдан у нас розкриті.

Далі, хто у нас Майберг?

Inguri писав: ↑17 грудня 2019, 16:39 Далі, хто у нас Майберг?

Пачіму ви спгашиваєтє?

mischko писав: ↑17 грудня 2019, 16:53

Inguri писав: ↑17 грудня 2019, 16:39 Далі, хто у нас Майберг?

Пачіму ви спгашиваєтє?

Вернице Пецю!!!

mischko писав: ↑17 грудня 2019, 16:53

Inguri писав: ↑17 грудня 2019, 16:39 Далі, хто у нас Майберг?

Пачіму ви спгашиваєтє?

Не хвилюйся, бачу, що не москаль.

Да уж, мне интересно какие авиакомпании туда летать будут ))
И сколько в реале строить будут лет ) если терминал Д строили 4 года )

Как уже раньше писали, этому проекту лет больше, чем мэрству Витальки)

Inguri писав: ↑17 грудня 2019, 16:39 https://bitter-onion.livejournal.com/27 ... embed_post

к чему тут эти говновбросы от говноресурсов?

10 грудня 2007
Кличко хоче винести аеропорт "Жуляни" за межі Києва
https://www.epravda.com.ua/news/2007/12/10/143352/

19 марта 2002
Аэропорт «киев» (жуляны), возможно, вынесут за черту города
https://fakty.ua/91050-aeroport-quot-ki ... transporta

Діючий генеральний план до 2020 року
https://kga.gov.ua/generalnij-plan/genplan2020

Текстова частина ст. 66

Авіатранспорт

- будівництво в перспективі аеропорту “Рославичі” у районі с.Бугаївка.

Графічні матеріали
11 Зовнішній транспорт

Це до того, що про перенесення аеропорту я чую десь відтоді, як і про метро на Севастопольській площі і в Жулянах

Prokop35 писав: ↑16 грудня 2019, 22:56 Той аеропорт і на діючому генплані намальований.

Где вы смотрите новый генплан?
Я вам скажу они даже существующие дороги не в состоянии в столице отремонтирова, а вы размечтались о новой окружной

andrewcrow писав: ↑18 грудня 2019, 08:32 Я вам скажу они даже существующие дороги не в состоянии в столице отремонтирова, а вы размечтались о новой окружной

Часть новой окружной от житомирской до одесской трассы вполне могут начать строить в ближайшее время, и даже построить. А вот с остальной частью, как и с окончанием текущей окружной, действительно будут большие проблемы.