Авіафорум - авіаційний форум

YYS писав: ↑13 листопада 2019, 12:02 Здесь только можно констатировать, что мы живём в удивительное время, когда поверхностное гугление любой проблемы создаёт иллюзию эксперта в абсолютно любом вопросе, а наличие фейсбука и других социальных сетей позволяет очень искусно и натурально надувать щёки среди других, имитируя многолетний опыт и глубокое понимание проблемы. Это характерно не только не для Украины, это глобальная тенденция. Прогресс настолько быстрый, что очень мало людей успевают умнеть вслед. Некоторые молчат, а большинство просто высирается так в фейсбуке.

Конечно, таких случаев отмены полёта в связи с отсутствием квалификации полным полно, но "я же заплатил(а) деньги" и "мне виднее" (см. выше). Отсюда все и беды.

Синдром бакалавра, тільки в нашому випадку людина не академічними знаннями козиряє, а попереднім досвідом польотів ("я літала по Європі і там такого скотства немає!")

UR-SQJ Boeing 737-900ER Y215 Due Stored, lsd 11.6 Years ex-VT-JLJ (Jet Airways, India)

Государственная авиационная Служба своим приказом предоставила авиакомпании SkyUp Airlines права на эксплуатацию 17 направлений, начиная с 1 марта 2020 года.

Список направлений включает:

Греция

Киев - Закинтос, 1 рейс в неделю

Киев - Корфу, 1 рейс в неделю

Запорожье - Ираклион, 2 рейса в неделю

Львов - Ираклион, 1 рейс в неделю

Одесса - Ираклион, 1 рейс в неделю

Харьков - Ираклион, 2 рейса в неделю

Киев - Родос, 2 рейса в неделю

Грузия

Запорожье - Батуми, 2 рейса в неделю

Львов - Батуми, 2 рейса в неделю

Италия

Киев - Болонья, 2 рейса в неделю

Киев - Ламеция-Терме, 2 рейса в неделю

Одесса - Ламеция-Терме, 1 рейс в неделю

Харьков - Ламеция-Терме, частота рейсов: 1 рейс в неделю

Болгария

Запорожье - Бургас, 1 рейс в неделю

Львов - Бургас, 2 рейса в неделю

Кипр

Запорожье - Ларнака, 2 рейса в неделю

Одесса - Ларнака, 2 рейса в неделю

Срок действия прав определен с 01.03.2020 на неограниченный срок.

Достали, блин. 1-2 рейса в неделю, это издевательство какое-то.

А что вы хотели от чартера?

Большинство даже на сайте не продаются. Только тур.

makor писав: ↑17 листопада 2019, 11:21 А что вы хотели от чартера?

На чартерные рейсы вроде как не нужно получать разрешение от авиационных властей. Здесь же выдается разрешение, соответственно, рейсы регулярные. Понятно что на них блоки мест будут под путевки, но все же...

Glucker писав: ↑17 листопада 2019, 13:55

makor писав: ↑17 листопада 2019, 11:21 А что вы хотели от чартера?

На чартерные рейсы вроде как не нужно получать разрешение от авиационных властей. Здесь же выдается разрешение, соответственно, рейсы регулярные. Понятно что на них блоки мест будут под путевки, но все же...

Кто сказал что не нужно? Нужно, так же как и на регуляр, зайдите на сайт госавиаслужбы и поищите многие авиакомпании получали разрешение на выполнение чартерных перевозок.

Glucker писав: ↑17 листопада 2019, 13:55 На чартерные рейсы вроде как не нужно получать разрешение от авиационных властей. Здесь же выдается разрешение, соответственно, рейсы регулярные. Понятно что на них блоки мест будут под путевки, но все же...

Чартеры точно так же с разрешениями. Но по сути это ничего не меняет - разрешения берут под чартерную программу с возможностью продавать как регулярку. Свободная продажа на чартеры часто ограничена всякими условиями.

Поэтому 1-2 раза в неделю. И не факт что там где 2 не порежут до 1го )

Маю на сьогодні квиток KBP→HRK. Рейс що мав злітати о сьомій вечора вже посунули на 20:50. Як гадаєте, наскільки ймовірно що його посунуть ще далі?

Поживем, увидим

artml писав: ↑22 листопада 2019, 05:53 Маю на сьогодні квиток KBP→HRK. Рейс що мав злітати о сьомій вечора вже посунули на 20:50. Як гадаєте, наскільки ймовірно що його посунуть ще далі?

50 на 50.
Либо сдвинут, либо нет

Skyup просит очередные направления. Спойлер: из интересного Лиссабон, ну и агрессивная борьба за внутренние перевозки.

Розгляд заяв ТОВ «АВІАКОМПАНІЯ СКАЙАП»:
Щодо отримання права на експлуатацію повітряної лінії для виконання регулярних міжнародних повітряних перевезень з/до України за маршрутом:
Київ – Лісабон (Португальська Республіка) – Київ (частота рейсів: 2 рейси на тиждень; строк дії права: з 01.03.2020 на необмежений строк).

Щодо внесення змін до документів про права на експлуатацію повітряних ліній для виконання регулярних міжнародних повітряних перевезень з/до України за маршрутами:
Київ – Іракліон (Грецька Республіка) – Київ (збільшення частоти рейсів з 3 до 4 рейсів на тиждень);

Одеса – Барселона (Королівство Іспанія) – Одеса (збільшення частоти рейсів з 2 до 3 рейсів на тиждень).

Щодо внесення змін до документів про права на експлуатацію повітряних ліній для виконання регулярних повітряних перевезень у межах України за маршрутами:
Київ – Одеса – Київ (збільшення частоти рейсів з 3 до 7 рейсів на тиждень);

Київ – Харків – Київ (збільшення частоти рейсів з 3 до 7 рейсів на тиждень).

Да, странно, что Лиссабон раньше не хотели. Конкурент с той же парой прямых рейсов - только визз, пассажиропоток существенный. Ждем Райанов в Порто
По внутренним - либо что-то знают про МАУ, либо реально хотят заработать на линии Киев-Одесса летом. С Харьковом - ну тут не знаю, железная дорога - прямой конкурент, в отличие от Одессы.

SergeyL писав: ↑26 листопада 2019, 13:23 либо что-то знают про МАУ

Уффф, остренькая тема. Интересно, есть ли реальные опасения?

Дыма без огня не бывает... но надеюсь, что у двух евреев ума хватит не доводить до этого

tu144 писав: ↑26 листопада 2019, 13:53 Дыма без огня не бывает... но надеюсь, что у двух евреев ума хватит не доводить до этого

Не переживайте, у них хватит ума, чтобы мы скинулись на национализацию нацпера. Денежки уже приготовили?

SergeyL писав: ↑26 листопада 2019, 13:23 Ждем Райанов в Порто

Им же нельзя в Порто. Квота - 1 АК

А так кто-то имеет разрешение в Порту? Да и 1 АК от каждой страны

UR-PSH писав: ↑26 листопада 2019, 14:47 А так кто-то имеет разрешение в Порту? Да и 1 АК от каждой страны

Кто-то имеет разрешение в Португалию. По 1 АК на маршруты между Киевом и Португалией.