Авіафорум - авіаційний форум

vito писав: ↑12 вересня 2019, 11:54 з Чернівців через дiлянку Верховина-Ворохта (P-24) - терпима дорога? https://autostrada.info/ua/highway/P-24 ... ja-tatarov
чи то мається на увазi - через Коломию?
P.S.
В Буковель зi Львова - майже така ж вiдстань

Через Коломию

vito писав: ↑12 вересня 2019, 11:54 з Чернівців через дiлянку Верховина-Ворохта (P-24) - терпима дорога? https://autostrada.info/ua/highway/P-24 ... ja-tatarov

Верховина-Ворохта яма на ямі.

У многими нелюбимого МАУ стандартная цена из Киева в Дубай 3700 грн, рейсы каждый день. Так кто тут лоукост?)

denya24 писав: ↑12 вересня 2019, 17:50 У многими нелюбимого МАУ стандартная цена из Киева в Дубай 3700 грн, рейсы каждый день. Так кто тут лоукост?)

От тому в МАУ й зайшов "кризовий менеджер"

denya24 писав: ↑12 вересня 2019, 17:50 У многими нелюбимого МАУ стандартная цена из Киева в Дубай 3700 грн, рейсы каждый день. Так кто тут лоукост?)

треба дивитися з регіонів

mischko писав: ↑12 вересня 2019, 18:27

denya24 писав: ↑12 вересня 2019, 17:50 У многими нелюбимого МАУ стандартная цена из Киева в Дубай 3700 грн, рейсы каждый день. Так кто тут лоукост?)

треба дивитися з регіонів

З регіонів виходить і МАУ дешевше, і Туркіші, останні з харчуванням та багажем

popTAB писав: ↑12 вересня 2019, 18:41 З регіонів виходить і МАУ дешевше, і Туркіші, останні з харчуванням та багажем

То ти, мабуть, зі Львова дивився. З Харкова все ще у цих найдешевший.

mischko писав: ↑11 вересня 2019, 18:56 Так, Італія залетить на ура. На Кобилянській в кафе навіть офіціанти обговорюють як доїхати в Яси, а звідти вже летіти.

Италия везде залетит на ура.
Уже автобусов и бусиков всё больше и больше туда, из любого облцентра. Из Запорожья без пересадок 100-110 евро на большом рейсовом стоит (смотря, до какого города).

denya24 писав: ↑12 вересня 2019, 17:50 У многими нелюбимого МАУ стандартная цена из Киева в Дубай 3700 грн, рейсы каждый день. Так кто тут лоукост?)

У МАУ идиотское (имхо) как для конечной точки расписание с прилетом и обратным вылетом посреди ночи. Если Скай даст более удобное время чтобы не приходилось дополнительно оплачиаать лишние ночи в отеле, то в этом будет его преимущество.

Spirit писав: ↑12 вересня 2019, 23:56 У МАУ идиотское (имхо) как для конечной точки расписание с прилетом и обратным вылетом посреди ночи. Если Скай даст более удобное время чтобы не приходилось дополнительно оплачиаать лишние ночи в отеле, то в этом будет его преимущество.

У ская вылет из Харькова в 2 ночи, назад в 10:10. На гостинице туда может и сэкономите, но день будет испорчен ночным перелётом.

А сколько длится перелет из Харькова?

floMaster_ писав: ↑13 вересня 2019, 07:58 А сколько длится перелет из Харькова?

Насколько помню по прошлому году, примерно столько же сколько из киева, 5:30 мне кажется это максимум

Що це таке він малює?

sunmar писав: ↑13 вересня 2019, 20:21 Що це таке він малює?
A0606119-217A-49F6-B08C-E9EEEE92FEBC.png

Похоже на hold

https://joinup.ua/news/komentar-shhodo- ... -veresnya/

ну от, П'ятниця 13

Рейс PQ 314 Санья – Київ (Бориспіль) 14 вересня затримується з причин безпеки.
Що сталося?

У передкрилок літака потрапив птах. Це призвело до суттєвих пошкоджень цієї частини крила. За попередніми оцінками для доставки потрібних деталей, проведення всіх технічних формальностей та отримання дозволу на зліт потрібно близько 20 годин.

Затримка згаданого рейсу може призвести до зміни часу вильоту наступних рейсів, які повинен був виконувати цей літак.

Kayak знає більше, ніж офіційний сайт СкайАпа. Чекаємо на анонс?

popTAB писав: ↑14 вересня 2019, 07:49 received_373380290022077.jpeg

Kayak знає більше, ніж офіційний сайт СкайАпа. Чекаємо на анонс?

Скоріше всього Скайпи швидко витіснять Мау зі Львова .беде в Мау два рейси на день до Києва на е190 ну і Тель-Авів ну ще чартери і о трішечки.....

юра сармат писав: ↑14 вересня 2019, 08:53

popTAB писав: ↑14 вересня 2019, 07:49 received_373380290022077.jpeg

Kayak знає більше, ніж офіційний сайт СкайАпа. Чекаємо на анонс?

Скоріше всього Скайпи швидко витіснять Мау зі Львова .беде в Мау два рейси на день до Києва на е190 ну і Тель-Авів ну ще чартери і о трішечки.....

В перспективі скількох років так мислите? Так вже писали коли у Львів повернувся WIZZ і коли зайшов Раян а ситуація не змінюється. Клієнти МАУ та Ская все ще різні...

все сильно зависит от надежности скайап на регулярных рейсах. Вопрос - насколько выше у них вероятность отмены или длинной (2+ часа) задержки (по сравнению, скажем, с той же мау)?

Если примерно такая же - я однозначно на Р2Р рейсах внутри Украины буду пользоваться скай или даже сич из Киева во Львов и Одессу, т.к. мау хочет минимум 40 евро за Киев-Одесса/Львов даже при бронировании за 6-12 мес, а оно того не стоит