Авіафорум - авіаційний форум
Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
пока, только слухи.....вроде как не смогли договориться о лизинговых платежах на период летней навигации...Гость писав:Слухи или факты?Valdemar писав:Роза все таки возвращает А330 UR-WRQ..........
видать, теперь это уже не слухи.....теперь стоит в рассписании МД-82 на ближайшее время......Valdemar писав:пока, только слухи.....вроде как не смогли договориться о лизинговых платежах на период летней навигации...Гость писав:Слухи или факты?Valdemar писав:Роза все таки возвращает А330 UR-WRQ..........
сейчас вроде договариваются о консервации на летний период и возврат зимой(во что слабо верится, так как в самой компании не уверены в коммерческой выгоде использования А330)
Код: Виділити все
Airbus A330 -223 296 UR-WRQ Windrose Air ferried 27jun14 KBP-LIS on wet-lease to TAP Air Portugal to ops LIS-FOR vv till late-aug14 ex OE-ICNБудьте добры, подскажите на каком сайте вы получаете эту информацию. Например на airframes или planespoters он обычно значится как Windrose/status ACTIVEpopTAB писав:Код: Виділити все
Airbus A330 -223 296 UR-WRQ Windrose Air ferried 27jun14 KBP-LIS on wet-lease to TAP Air Portugal to ops LIS-FOR vv till late-aug14 ex OE-ICN
http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4Snooopy писав:Будьте добры, подскажите на каком сайте вы получаете эту информацию. Например на airframes или planespoters он обычно значится как Windrose/status ACTIVEpopTAB писав:Код: Виділити все
Airbus A330 -223 296 UR-WRQ Windrose Air ferried 27jun14 KBP-LIS on wet-lease to TAP Air Portugal to ops LIS-FOR vv till late-aug14 ex OE-ICN
1) Не расстраивайтесь, ничего легендарного в А330 нет). 747, А380 - да. А330 обычный самолет, только широкофюзеляжныйspa5 писав:собирался лететь на нем 22 июля в анталию, специально выбирал именно тез тур и именно эти даты что бы лететь на легендарном А330!!! И что мы имеем, теперь по расписанию А320 ((( на малышах можно полетать всегда и везде, а трансконтинентальные А330/340, В777, В747, В767, А380 не всегда получится оседлать...блин!!! такой шанс был! Мож кто знает, возможны ли изменения, поставка назад А330 или лизинг второго запланированного?!
СпасибоAlександр писав:1) Не расстраивайтесь, ничего легендарного в А330 нет). 747, А380 - да. А330 обычный самолет, только широкофюзеляжныйspa5 писав:собирался лететь на нем 22 июля в анталию, специально выбирал именно тез тур и именно эти даты что бы лететь на легендарном А330!!! И что мы имеем, теперь по расписанию А320 ((( на малышах можно полетать всегда и везде, а трансконтинентальные А330/340, В777, В747, В767, А380 не всегда получится оседлать...блин!!! такой шанс был! Мож кто знает, возможны ли изменения, поставка назад А330 или лизинг второго запланированного?!
2) Подгадывать чартеры по времени вылета и типу ВС дело неблагодарное.
3) Шансов на А330 у Вас практически нет, так что если хотите, можете аннулировать тур без штрафных санкций (штрафы у ТЕЗа начинаются за 2 недели до вылета) и забронировать, например, Пегас на 767. Но не думаю, что это целесообразно
Летал уже на 777-300 эмиратов, 777-200 air china, 747 трансаеро... 767 нет ососбого желания- старые сильно...а вот 330/340 семейство не покорилось мне)) + конечно же А380-мечта но, не скоро я его оседлаю, а вот роза ветров обломала блин)))Alександр писав:1) Не расстраивайтесь, ничего легендарного в А330 нет). 747, А380 - да. А330 обычный самолет, только широкофюзеляжныйspa5 писав:собирался лететь на нем 22 июля в анталию, специально выбирал именно тез тур и именно эти даты что бы лететь на легендарном А330!!! И что мы имеем, теперь по расписанию А320 ((( на малышах можно полетать всегда и везде, а трансконтинентальные А330/340, В777, В747, В767, А380 не всегда получится оседлать...блин!!! такой шанс был! Мож кто знает, возможны ли изменения, поставка назад А330 или лизинг второго запланированного?!
2) Подгадывать чартеры по времени вылета и типу ВС дело неблагодарное.
3) Шансов на А330 у Вас практически нет, так что если хотите, можете аннулировать тур без штрафных санкций (штрафы у ТЕЗа начинаются за 2 недели до вылета) и забронировать, например, Пегас на 767. Но не думаю, что это целесообразно
Код: Виділити все
Airbus A321 -211 684 D-ASTP Germania delivery 01jul14 MPL-SXF ex UR-WRPЧерез месяц обещал вернутся.spa5 писав:собирался лететь на нем 22 июля в анталию, специально выбирал именно тез тур и именно эти даты что бы лететь на легендарном А330!!! И что мы имеем, теперь по расписанию А320 ((( на малышах можно полетать всегда и везде, а трансконтинентальные А330/340, В777, В747, В767, А380 не всегда получится оседлать...блин!!! такой шанс был! Мож кто знает, возможны ли изменения, поставка назад А330 или лизинг второго запланированного?!
01.08.2014 7W-7031 КИЕВ (КИЕВ БОРИСПОЛЬ) (KBP) 05:00 - БОДРУМ (BJV) 07:35 A-330/UR-WRQspa5 писав:Спасибо всем за отзывы, может вы и правы и на самом деле хорошо, что так получилось, конечно если в А320/321 у них нормальные кресла и расстояния между ними тоже сносное, а не как в летающей тюрьме А330))) А вообще кресла креслами, а я ж говорю- перелетал наверное все самолеты и только А380 семейство и А330/340 семейство мне не покорилось еще)) ну и MD-11 пока тоже)) советские и боинги проштудировал все)) Т.е. был чисто шанс пролететь на данном типе самолета , не взирая уже даже на кресла и прочие блага цивилизации, тем более что полет в 2,5 часа не сильно напрягающий... В общем все равно смешанные чувства какие то. Если бы не мои родственники и маленький ребенок, который не выдержит 14 часовой переезд с гомеля до москвы, то сам бы один обязательно полетел бы не через Киев а через москву, а там, можно и на 777 и на 747 и на 767 и 757 и т.д. выбор огромен и соответственно имена авиакомпаний более приятный и именитый, соответственно и сервис тоже) Ладно, поживем-увидим... еще раз всем спс!
ЗЫ: переписывался с представителями РОЗЫ ВЕТРОВ и получил ответ, что 1 августа 2014 года они будут рады видеть меня на борту А330 рейсом киев-бодрум-киев, во как)))
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей