Bravo Airways

[avalon1979]

Boeing 737 -505 24828 1925 UR-CNE Bravo Airways** delivery 02feb15 ARN-KBP ex N828DG

[Valdys]

Це що, Браво десь літак надибали?

[Гость]

І сьогодні ж на ньому UM Аir в Тегеран полетить

[Valdys]

у них також кооперація?
а чого UM на своїх MD не хоче летіти?

[KKS]

можливо то квиток в один кінець

[QNH1013]

"Обновляют" флот.

[Valdys]

737-500 думаю року 95-го?
це вони ним замінюють MD ще з 80-х?

...ну хоч так)))

[УткА_в_ТаПкАх]

737-500 думаю року 95-го?
це вони ним замінюють MD ще з 80-х?

...ну хоч так)))

нет, 1990

[Valdys]

ойй-йо...
оце заміна...
а мд 198* *4-7 був?

[Гость]

MD-83 був 1994 р.в

[Valdys]

ого...
для чого тоді було брати старіший на 4 роки літак.

[Labiann]

а для чего ак флот расширяют...

[Snooopy]

http://dumskaya.net/news/aviakompaniya- ... ev-060152/

[KaBum]

Перейду из статуса активных читателей в статус не очень активных писателей:)
Интересная штука получается с их рейсами Киев-Одесса-Киев. При бронировании билета на сайте bravoairways.kiev.ua и оплаты карточкой, на личный имейл приходит квитанция про успешную оплату. Ни подтверждения брони, ни билетов. (дело было 07.07). В течении двух дней операторы кол-центра рассказывали про сбой сервера и что они ожидают подтверждение проплаты их банком и вообще, максимум до вечера пятницы все починят. На сегодня, 11.07. не только нет билетов, но уже и телефон их в режиме "абонент не абонент".
Чуют мои пятки, попахивает неслабым разводом (это сколько же желающих было по таким вкусным ценам слетать в Одессу на выходные?).
У кого какие идеи по этому поводу? Стоит еще верить в чудо или пора обращаться в защиту прав потребителей-полицию-ДАСУ?

UPD.
Дозвонился до кол-центра. Подтвердили наличие билета и просили приехать лично на кассу получить ибо сервер лег из-за ажиотажа и они делают все возможное, чтоб всем все разослать. Теперь ожидаю две вещи:
1. свой электронный билет
2. дикий овербукинг:)

[Sentry]

Не думаю, что есть смысл ожидать овербукинг. 2 рейса в день, это, условно, 300 пассажиров, 300 билетов. Для небольшой компании с колл центром в несколько человек и плохо настроенными процессами, 300 билетов в день - это очень, очень много. Жаль, что они не смогли предугадать такой ажиотаж и теперь будут нести репутационные потери при смешной цене билета.

Главный вопрос - а как они планируют на этом рейсе зарабатывать? И если никак, то сколько пассажиров они кинут, когда обанкротятся?

[Igoresha]

Фотоотчет от Tim Kondratenko первого рейса в Одессу. Единственное не понял - почему прилетели в Борисполь

http://tim5000.livejournal.com/50908.html

[ВладТТ]

Бо UR-CNE базується в Борисполі, щоб потім з Жулян не переганяти

[KKS]

Судячи з того що часто маячили директори обох портів - в ціні в 500грн є значна їх знижка.

[Anton]

Тогда у них получается Боинг 737-500 не всегда летает в Одессу ?

[ВладТТ]

Вчора літали на UR-CGY Дарта