Авіафорум - авіаційний форум

Red Wings могут выдать субсидию в 3 млрд рублей в связи с перебазированием в Крым

06.04.2014 15:50

Российская авиакомпания Red Wings может получить государственные субсидии в размере 3 млрд руб. в случае ее переориентации на полеты между российскими городами и Крымом, заявил глава Минтранса Максим Соколов. Об этом сообщает РИА «Новости».
«Компания Red Wings высказала готовность весь свой флот, а это 8 самолетов Ту-204 и еще 4 таких самолета у компании есть в резерве, забазировать в Симферополе и, соответственно, переориентировать на полеты в города России из Симферополя», — пояснил глава ведомства.
Он также отметил, что на данный момент авиаперевозчик предложил 15 маршрутов. «Газета.Ru»

http://m.gazeta.ru/business/news/2014/0 ... 3941.shtml

вэлкам ту юсса

о как можно взять и нагнуть авиакомпанию так, что она сама захотела летать из крыма по раше...
о международке теперь ред вингс забудут навсегда))) как и крымчане

Насколько знаю Red Wings имеет финансовые проблемы, и именно в пределах этих 3 млрд рублей...

Valdys писав:о как можно взять и нагнуть авиакомпанию так, что она сама захотела летать из крыма по раше...
о международке теперь ред вингс забудут навсегда))) как и крымчане

При выделении таких денег так что выбирать особенно не приходится видимо.

А почему о МВЛ забыть?!.. только разве что в ЕС, да и то под вопросом.

Все равно похоже на пиар Red Wings.

Аэрофлот официально объявил о снижении тарифов при увеличении до 77 рейсов в неделю в Симферополь (аннексирован Россией) (лето 2013 года - 56 рейсов). Самая развитая в России маршрутная сеть и уже имеющиеся преференции и дотации – ПРАКТИЧЕСКИ СТАВЯТ АЭРОФЛОТ ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ С ЛЮБЫМ ОРИЕНТИРОВАННЫМ ТОЛЬКО НА КРЫМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ, а для нового вообще бессмысленным.
В принципе уже сейчас Аэрофлот обеспечит исполнение Постановления Правительства РФ о развитии авиаперевозок в Крыму.

на Аэрофлот могут санкции надавить и они быстро уйдут из Крыма...
а потом напишут, что мог появилась региональная компания с базой в СИП и пускай они развиваются и т д

Вот именно так все и будет!!!

Valdys писав:на Аэрофлот могут санкции надавить и они быстро уйдут из Крыма...
а потом напишут, что мог появилась региональная компания с базой в СИП и пускай они развиваются и т д

Большая политика - авиакомпанию не тронут/закроют взамен за работу в Крыму (пусть даже и себе в убыток)

Valdys писав:на Аэрофлот могут санкции надавить и они быстро уйдут из Крыма...
а потом напишут, что мог появилась региональная компания с базой в СИП и пускай они развиваются и т д

кто, а главное какие санкции могут ввести против Аэрофлота?

Евроконтроль-ИКАО и как следствие ЕС (ну или совбез НАТО)

Valdys писав:Евроконтроль-ИКАО и как следствие ЕС (ну или совбез НАТО)

по авиационной линии понятно. а вот только причем тут НАТО? и совбез ООН, если ИКАО итак есть структура ООН?

да и какие санкции может наложить ЕС? тогда ЕС признает денонсацию Межправсоглашений каждой из стран ЕС
с Россией, а это закрытие воздушного сообщения... не совсем же они в ЕС сколько баблоса на этих рынках.

на 6 сек, ответным ходом может последовать запрет на транссиб для полетов всех авиакомпаний из ЕС в Японию и считай
всю Юго-Восточную Азию включая Китай... а это значит полеты через Эмираты, минимум на 6 часов увеличение трассы+доп.посадка на заправку. при этом Аэрофлот может в Америку через Северный полюс и далее в трек, но при этом минуя зону ответственности Евроконтроля...

поэтому и интересует вопрос - почему по сути без пяти минут банкрот Red Wings решился на перебазировку в Крым, так типа постращать мир чтоли, ведь тех 3 лярдов рублей хватит наверное только на покрытие текущих задолженностей, а далее что, коммерции то в Крыме ждать не приходится, тем более как написал выше при одновременных 77 рейсах в неделю Аэрофлота...

при таком раскладе Аэрофлот не может в Америку...
он никуда не сможет...
только северная Корея...

но это фантастика и этого не будет...
так сильно никто никого не преекроет

Valdys писав:при таком раскладе Аэрофлот не может в Америку...
он никуда не сможет...
только северная Корея...

но это фантастика и этого не будет...
так сильно никто никого не преекроет

именно так поэтому про Red Wings и думаю... зачем им всё это?!

P.S. почему не сможет в Америку то? со времен Ту-114-х бороздили в Кубу мама не горюй, даже при карибском кризисе. да и кроме Северной Кореи во всю Азию без вопросов, наоборот Singapure Ailines & etc. ДОПЛАТЯТ и Аэрофлоту и России - таких конкурентов свалят как люфты, бритиш и эрфранс-клм ....

Если правила которые обозначили в Росавиации будут внедрены то авиакомпаниям прийдется постараться чтобы не быть в убытке, потому что даже тобы летать из Самары или НН по 4 тыс в 2 стороны + субсидия 4 тыс нужно загружать самолет по полной, иначе 80 чел по 8 тыс это будет однозначный убыток. Разве что керосин за 0 и топливо за 0. Но это как говорится уже другая история?
http://www.avianews.com/russia/2014/04/ ... sidy.shtml

Ил-62М писав:

Valdys писав:при таком раскладе Аэрофлот не может в Америку...
он никуда не сможет...
только северная Корея...

но это фантастика и этого не будет...
так сильно никто никого не преекроет

именно так поэтому про Red Wings и думаю... зачем им всё это?!

P.S. почему не сможет в Америку то? со времен Ту-114-х бороздили в Кубу мама не горюй, даже при карибском кризисе. да и кроме Северной Кореи во всю Азию без вопросов, наоборот Singapure Ailines & etc. ДОПЛАТЯТ и Аэрофлоту и России - таких конкурентов свалят как люфты, бритиш и эрфранс-клм ....

Ага, особенно если учесть что полеты в Крым нынче в облет Украины, что +40 мин к полету в одну сторону. А это все $$$$$$.

Николаев писав:Если правила которые обозначили в Росавиации будут внедрены то авиакомпаниям прийдется постараться чтобы не быть в убытке, потому что даже тобы летать из Самары или НН по 4 тыс в 2 стороны + субсидия 4 тыс нужно загружать самолет по полной, иначе 80 чел по 8 тыс это будет однозначный убыток. Разве что керосин за 0 и топливо за 0. Но это как говорится уже другая история?
http://www.avianews.com/russia/2014/04/ ... sidy.shtml