Авіафорум - авіаційний форум

Делимся информацией, о Ваших самых длинных перелетах ( свыше 13 часов !)

Перелет Qantas , Лос-Анджелес — Мельбурн , борт : Boeing 747-400ER , длительность перелета -
15 часов 10 минут ( прямой , беспосадочный рейс ) . Практически потолок дальности для данной модификации Боинга .

Я летел около 14 часов:

15.11.2012
21:45 +1 Day
SYD Sydney Australia Kingsford Smith to DXB Dubai United Arab Emirates International 12,058 km 13:54 h
Emirates Airlines
EK413 Airbus 380
A6-EDY 81k/Window
Economy

Перелет Qantas , Мельбурн - Лос-Анджелес , борт : Airbus А 380-800 , длительность перелета -
15 часов 20 минут ( беспосадочный рейс ) , расстояние 12741 км .

Якщо не помиляюсь, то найдовший комерційний regular scheduled (не одноразовий рейс) -це SQ 21 EWR-SIN тривалістю не повні 19 годин. Ось тут є трохи більше інфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_f ... istance.29

made_in_ukraine писав:Якщо не помиляюсь, то найдовший комерційний regular scheduled (не одноразовий рейс) -це SQ 21 EWR-SIN тривалістю не повні 19 годин. Ось тут є трохи більше інфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_f ... istance.29

Так. Singapore Airlines літають на Airbus A340-500 із Сингапуру в Нью Йорк нон-стоп. Також цей же маршрут виконують на В-777-300, але із посадкою у Франкурті.
P.S. На flightradar'і над Україною пролітають, так що моніторте

Igoresha писав:

made_in_ukraine писав:Якщо не помиляюсь, то найдовший комерційний regular scheduled (не одноразовий рейс) -це SQ 21 EWR-SIN тривалістю не повні 19 годин. Ось тут є трохи більше інфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_f ... istance.29

Так. Singapore Airlines літають на Airbus A340-500 із Сингапуру в Нью Йорк нон-стоп. Також цей же маршрут виконують на В-777-300, але із посадкою у Франкурті.
P.S. На flightradar'і над Україною пролітають, так що моніторте

а назустріч сонцю через Тихий океан не ближче ?

made_in_ukraine писав:Якщо не помиляюсь, то найдовший комерційний regular scheduled (не одноразовий рейс) -це SQ 21 EWR-SIN тривалістю не повні 19 годин. Ось тут є трохи більше інфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_f ... istance.29

Так и есть , пощастливилось трижды слетать бизнесом на А 340-500 Сингапурских авиалиний
EWR-SIN ( плюс еще раз наградной билет ) и один раз Лос Анжелос - Сингапур (А340-500) .По фактическому времени получалось максимум- 18 часов 35 минут и 17 часов 50 минут соответственно (беспосадочные).
Правда увлечение этими рейсами , со временем перестал поддерживать мой работодатель
( по причине специфической ценовой политики на рейсах ), поэтому в последнее время приходится летать на рейсах SQ с посадкой , через Европу или Японию .

to Vitaliy

применение сверхдальнего А340-500 позволяет быть практически свободным в выборе маршрута
( в отличии от его конкурента B 777-200LR связанного рядом ограничений )кроме разве экономической составляющей , хотя в данном случае маршрут вышеуказанных беспосадочных рейсов Сингапурцев проходит через Северный полюс (Нью Йорк ) и Тихий океан (Лос Анжелос ) .

GURU, не поделитесь секретом, кто ваш работодатель и кем вы работаете? Я тоже так хочу.

Занимаюсь вопросами лизинга бортов . Что касается конкретных рейсов на А340-500 , (SQ) там одноклассная компоновка- только бизнес клас .

Vitaliy писав:

Igoresha писав:

made_in_ukraine писав:Якщо не помиляюсь, то найдовший комерційний regular scheduled (не одноразовий рейс) -це SQ 21 EWR-SIN тривалістю не повні 19 годин. Ось тут є трохи більше інфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_f ... istance.29

Так. Singapore Airlines літають на Airbus A340-500 із Сингапуру в Нью Йорк нон-стоп. Також цей же маршрут виконують на В-777-300, але із посадкою у Франкурті.
P.S. На flightradar'і над Україною пролітають, так що моніторте

а назустріч сонцю через Тихий океан не ближче ?

Newark-Singapore летит через атлантику. Singapore-Newark через тихий океан.

GURU писав:Занимаюсь вопросами лизинга бортов . Что касается конкретных рейсов на А340-500 , (SQ) там одноклассная компоновка- только бизнес клас .

Не BOC Aviation случайно?

GRU-IST, IST-GRU (TK16/ TK15), чего-то около 13,5 часов длительность.

Турки раскатывали рейс Airbus А340-500, потом Boeing 777-300ER поставили.

Амстердам-Панама 11 часов

BR700NG писав:GRU-IST, IST-GRU (TK16/ TK15), чего-то около 13,5 часов длительность.

Турки раскатывали рейс Airbus А340-500, потом Boeing 777-300ER поставили.

У турков никогда не было во флоте А340-500

Лос-Анжелес-Стамбул -около 13 часов - 77W. Сеул-Лос-Анжелес -около 12 часов - 772. Абу-Даби-Сидней - около 14 часов, А346

Alександр писав:

BR700NG писав:GRU-IST, IST-GRU (TK16/ TK15), чего-то около 13,5 часов длительность.

Турки раскатывали рейс Airbus А340-500, потом Boeing 777-300ER поставили.

У турков никогда не было во флоте А340-500

Entschuldigung, ашыпачка закралась - А340-300 были

GURU, извиняюсь, но интересно. На какую специальность шли в университет? Сейчас по специальность работаете?

Vitaliy писав:

Igoresha писав:

made_in_ukraine писав:Якщо не помиляюсь, то найдовший комерційний regular scheduled (не одноразовий рейс) -це SQ 21 EWR-SIN тривалістю не повні 19 годин. Ось тут є трохи більше інфо: http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_f ... istance.29

Так. Singapore Airlines літають на Airbus A340-500 із Сингапуру в Нью Йорк нон-стоп. Також цей же маршрут виконують на В-777-300, але із посадкою у Франкурті.
P.S. На flightradar'і над Україною пролітають, так що моніторте

а назустріч сонцю через Тихий океан не ближче ?

засікав цей рейс приблизно над Львовом (флайтрадар ще й дає довідку, що це найдовший рейс у світі)

GURU, можливо вам доводилося на цих рейсах облетіти довкола світу?