Херсон аэропорт (IATA: KHE)

[devmind]

Першого варіанту Херсону мало б вистачити на багато років.

[alex.s]

Чому не прийме 340-й? 777-й же приймав. По-моєму, ще й А350 прилітав.

Ну А380 точно не принимает, а это явно сдерживает развитие региона!

Ан-124 садится там, неужели 380 не влезет?

ACN у них сильно разный

[Spirit]

Першого варіанту Херсону мало б вистачити на багато років.

Перший варіант, НМСД, це розумне співвідношення вартості та необхідності. Ще при цьому постає питання чи можливо проводити таку реконструкція без закриття ап.

[popTAB]

Блін, народ! Ви лікати колись бачили?

747 та а340 мають зовнішні низько розміщені двіжки, які на полосі в 45м висітимуть над травою й всмочкуть всіх зайців.
Руслан хоч і 4ри двигунний, він високоплан і там гондоли з турбінами високо над землею.

А380 це ще та корівка. Під нього навіть хабові великі аеропорти адаптовували для прийому.

А350 та 787 рулять і за ними майбутнє після ковіду. 777х ще чекає свого дебюту

[devmind]

Перший варіант, НМСД, це розумне співвідношення вартості та необхідності. Ще при цьому постає питання чи можливо проводити таку реконструкція без закриття ап.

Закривати так чи так доведеться. Можна скоротити час закриття за рахунок обмеження довжини смуги і тільки одного курсу посадки, як це було в Одесі, коли працювали над примиканням руліжних доріжок. Плюс в Херсоні наче 500 метрів смуги не використовується.

[uaix]

С 24 октября пропали с расписания рейсы Киев-Херсон. (У розы также пропали с расписания Николаев-Киев).

Либо пересматривают расписание, либо (лично субъективное мнение) будут рейсы только с одного аэропорта.

[augene]

В системе бронирования МАУ появились такие же как сейчас дни 1,3,5 на зимнюю навигацию. А также с 5 октября появляются билеты Windrose 5 раз в неделю.Как то странно что решили оба летать...
И еще с пресухи сегодняшней Гусева

«Имею для вас прекрасную новость об увеличении количества рейсов в международном аэропорту «Херсон» с привлечением авиакомпаний, которые приняли предварительное решение летать в наш регион. Также ожидаем возобновления рейсов компании Ryanair, которая начала летать в Херсон еще в конце прошлого года и приостановила полеты из-за коронавируса». © Источник https://kherson.net.ua/news/v-aeroportu ... vo-rejsov-

[uaix]

Rayanair убрал с расписания направление Херсон-Вена.

[devmind]

Rayanair убрал с расписания направление Херсон-Вена.

Вже давно, наче. Чи вони повертали його?

Відень зник з розкладу.

[uaix]

Rayanair убрал с расписания направление Херсон-Вена.

Вже давно, наче. Чи вони повертали його?

Відень зник з розкладу.

Раніше у них на офіційному сайті висів напрямок, але не було доступних дат для бронювання. Сьогодні ж, не знайшов напрямку в цілому, лише Краків та Катовіце.

[devmind]

Ага, може бути. В принципі, очікувано. Тут хоч би Краків полетів з листопада.

[vito]

С 24 октября пропали с расписания рейсы Киев-Херсон. (У розы также пропали с расписания Николаев-Киев).

Либо пересматривают расписание, либо (лично субъективное мнение) будут рейсы только с одного аэропорта.

В системе бронирования МАУ появились такие же как сейчас дни 1,3,5 на зимнюю навигацию. А также с 5 октября появляются билеты Windrose 5 раз в неделю.Как то странно что решили оба летать...
И еще с пресухи сегодняшней Гусева

«Имею для вас прекрасную новость об увеличении количества рейсов в международном аэропорту «Херсон» с привлечением авиакомпаний, которые приняли предварительное решение летать в наш регион. Также ожидаем возобновления рейсов компании Ryanair, которая начала летать в Херсон еще в конце прошлого года и приостановила полеты из-за коронавируса». © Источник https://kherson.net.ua/news/v-aeroportu ... vo-rejsov-

в зимнем расписании на маршруте KBP<->KHE вместо МАУ - Роза:

KBP-KHE:
(05.10.2020 - 24.10.2020) Роза: 123_5_7, 20:40-22:00 (AT72): 1376-1700 грн
(25.10.2020 - 27.03.2021) Роза: 123_5_7, 20:05-21:40 (E145): 1376-1700 грн
(28.03.2021 - 07.10.2021) МАУ: 1234567, 20:05-21:10 (E190): 560-830 грн

KHE-KBP:
(05.10.2020 - 24.10.2020) Роза: 1234_6_, 7:10-8:30 (AT72): 1390-1750 грн
(25.10.2020 - 27.03.2021) Роза: 1234_6_, 6:50-8:25 (E145): 1390-1750 грн
(28.03.2021 - 07.10.2021) МАУ: 1234567, 6:45-7:45 (E190): 600-880 грн

Т.о. на осень-зиму 2020-2021 остаются только рейсы Розы.
(билеты продаются как на сайте Розы, так и на сайте МАУ (с разницей +- 200 грн; при этом МАУ предлагает ввести свой промокод на рейсы Розы)).
МАУ - (пока) летнее расписание (после 28.03.2021). Но это еще может поменяться, и неоднократно.

[uaix]

Ага, може бути. В принципі, очікувано. Тут хоч би Краків полетів з листопада.

Краков, как и Катовице теперь в системе бронирования только с марта 2021

[uaix]

В системе Prozorro появился тендер на изготовление документации по реконструкции ВПП. Ожидаемая стоимость тендера - 4.7 млн грн
https://prozorro.gov.ua/en/tender/UA-20 ... 1-000054-b

[augene]

У міжнародного аеропорту Херсон буде два господарі. Сьогодні, 17 грудня, сесія обласної ради надала згоду на передачу частини летовища до державної власності. А саме: державі відходять злітно-посадкова смуга, рульові доріжки, посадкова та світлосигнальна системи. У віданні ж комунального підприємства «Херсонські авіалінії», заснованого облрадою, залишаються служби наземного й пасажирського обслуговування, авіаційної безпеки – тобто те, що приносить підприємству основну частину доходу. Тому керівництво КП новацію тільки вітає.

— В Україні розробили програму розвитку аеропортів до 2030 року. У неї з державного бюджету планують інвестувати близько мільярда гривень. З цієї суми 320 мільйонів може отримати наш аеропорт. Але тільки в тому випадку, якщо він буде державним, оскільки кошти з дербюджету не можна вкладати у комунальну власність, — коментує директор КП «Херсонські авіалінії» Віталій Кучерук. – Тож в наступному році держбюджетні «вливання» дадуть змогу нарешті реконструювати ту ж злітно-посадкову смугу для прийому важких і місткіших пасажирських літаків класу С типу «Аеробус 321», «Боїнг 737/800» та їм подібних, а також ще габариnніших повітряних суден класу D, Завдяки цьому у аеропорту збільшиться пасажиропотік, з’являться нові рейси, а отже, зростуть і доходи.

Проект развития международного аэропорта «Херсон» разработан департаментом инфраструктуры ХОГА.

Проектом предусмотрены мероприятия по устранению наиболее острых проблем аэропорта, реализация которых планируется в ближайшие 3 года. В частности, требуется капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, которого не было 35 лет (со времени введения полосы в эксплуатацию). На необходимости проведении ремонтных работ настаивают стратегические партнеры - авиакомпании «Turkish Airlines», «Ryanair», ПАО «Авиакомпания «Межнародные Авиалинии Украины». Согласно проекту ремонт ВПП пройдет в два этапа.

Общая сумма, которая понадобится для воплощения планов в жизнь, составляет 632 млн 656 тыс. гривен. Из них 340 млн – это средства государственного бюджета, 88 млн – областного. 204 млн гривен предполагается получить из других источников.

Движение есть и это радует.