Авіафорум - авіаційний форум

Народ, теще нужна помощь, так что не откажите Они с тестем собираются лететь в Барселону через Вену. Просят помощи ткнуть пальцем в какой гейт они прилетят из Харькова, откуда полетят в Барселону и как из одного гейта в другой добраться.
Из Харькова рейс OS752 куда прилетает на сайте найти не могу. А сам уже не помню. Надо обьяснить людям надо ли проходить паспортный контроль, куда потом топать и все такое
На Барселону летят OS393, Насколько я успел увидеть летят они из нового терминала F из разных гейтов.
В общем надопомочь. Английского они не знают
Спасибо

uahero писав:Народ, теще нужна помощь, так что не откажите Они с тестем собираются лететь в Барселону через Вену. Просят помощи ткнуть пальцем в какой гейт они прилетят из Харькова, откуда полетят в Барселону и как из одного гейта в другой добраться.
Из Харькова рейс OS752 куда прилетает на сайте найти не могу. А сам уже не помню. Надо обьяснить людям надо ли проходить паспортный контроль, куда потом топать и все такое
На Барселону летят OS393, Насколько я успел увидеть летят они из нового терминала F из разных гейтов.
В общем надопомочь. Английского они не знают
Спасибо

Проходить они паспортный контроль будут 100% в Вене, там к визам не сильно придираются.
Прилетать и вылетать будут из нового терминала (если не ошибаюсь все рейсы Star Alliance обслуживаются в новом терминале (гейты F, G).
По поводу гейтов - Вам нужно зайти на сайт аэропорта Вена (http://www.viennaairport.com/), в то время, когда будет вылетать ваш рейс на Барселону и в расширенном описании рейса посмотреть гейт, но OS постоянно меняют гейты, даже вплоть до 5 мин до начала посадки (не координально конечно, напр. крайний раз когда я летел, поменяли с F35 на F36) поэтому можно просто примерно понять откуда будет вылет. А по поводу прилета, то сразу после прохождения паспортного контроля на мониторах им нужно будет найти какой все таки конкретный гейт для их рейса и следовать указателям (в общем им скорей всего прийдется воспользоваться 1 эскалатором и пройти по прямой до нужного гейта). Прошу прощения если я указал какие-то и так очевидные для вас вещи).

Напишите им на английском текст с номером рейса и просьбой указать, где находится выход на посадку. Пусть его распечатают. Если таки заблудятся, можно подойти к любому человеку и ткнуть бумажку.

Распечатайте на бумажке им перевод основных указателей в аэропорту и план залов с явными ориентирами.
Держите их на связи по мобильнику и научите фразе по английски с просьбой к соседям взять в руки телефон для разговора с вами.

В новом терминале Star Alliance заблудиться очень трудно. Пусть хорошо выучат слово Transfer и идут по буковкам. Скорее всего т.к. из Харькова прилетят на Фоккере то привезут их потом к автобусному нешенгенскому гейту на прилет - там сразу паспортный контроль, который у австрийцев как когда - скорее всего очень лоялен, но если не повезет, то весь мозг "проедят". Если будут вылетать дальше из F то пусть, следуя указателям TRANSFER поднимаются cоответственно по указателям TRANFER F (ну или соответственно другая буква).

В отличии от старого терминала новый очень прост и понятен.

На крайний случай, если уж совсем заблудятся, пусть предварительно распечатают на листе а 4 крупно

"Bitte helfen Sie uns den Weg zum unseren Abfluggate zu finden."
(Пожалуйста помогите нам найти дорогу к нашему гейту)

и покзывают этот лист вместе с посадочными на рейс в Барселону служащим аэропорта или полицейским - те скорее всего либо проводят, либо объяснят жестами куда идти.

И еще, так делает в подобных случаях моя мама когда летит одна: "вычисляет" еще в аэропорту отлета адекватных летящих тем же рейсоми соотечественников и просит ей помочь сориентироваться по прилету.

Очень даже вероятно что еще на "харьковском" рейсе окажутся те, у кого пересадка дальше по Шенгену со Star Alliance и вполне может быть что в Барселону. Так что просто проведут. Начать беседу с такими людьми можно просто с "Извините, а Вы ориентируетесь в венском аэропорту?...". Удачи.

de-bugger писав:И еще, так делает в подобных случаях моя мама когда летит одна: "вычисляет" еще в аэропорту отлета адекватных летящих тем же рейсоми соотечественников и просит ей помочь сориентироваться по прилету.

Очень даже вероятно что еще на "харьковском" рейсе окажутся те, у кого пересадка дальше по Шенгену со Star Alliance и вполне может быть что в Барселону. Так что просто проведут. Начать беседу с такими людьми можно просто с "Извините, а Вы ориентируетесь в венском аэропорту?...". Удачи.

Спасибо, это действительно лучший вариант Сам так советую делать.

Вопрос остается один пока куда прилетает рейс из Харькова сейчас? На сайте аэропорта гейты прилета не пишут

uahero писав:

de-bugger писав:И еще, так делает в подобных случаях моя мама когда летит одна: "вычисляет" еще в аэропорту отлета адекватных летящих тем же рейсоми соотечественников и просит ей помочь сориентироваться по прилету.

Очень даже вероятно что еще на "харьковском" рейсе окажутся те, у кого пересадка дальше по Шенгену со Star Alliance и вполне может быть что в Барселону. Так что просто проведут. Начать беседу с такими людьми можно просто с "Извините, а Вы ориентируетесь в венском аэропорту?...". Удачи.

Спасибо, это действительно лучший вариант Сам так советую делать.

Вопрос остается один пока куда прилетает рейс из Харькова сейчас? На сайте аэропорта гейты прилета не пишут

Не существует конкретного гейта для того или иного направления. У австрийцев на ключевых точках, как правило, есть сотрудники, которые могут изъяснится по-русски. К тому, же, есть вероятность того, что на посадочном талоне рейса Вена-Барселона, который будет выдан в Харькове, уже будет указан номер гейта. На рейсе, во-первых, должен быть русскоязычный бортпроводник, во-вторых есть бортовой журнал со схемами терминалов. В крайнем случае, распечатайте схемы заранее. Минут за 30 до посадки, пусть теща попросит стафф узнать, на какой гейт прибудет самолет и на схеме указать правильный путь от гейта прибытия к гейту отправления. Уверен, что проблем с пересадкой в ВЕне не будет никаких. Кстати, велика вероятность того, что гейт будет автобусным.

Alександр писав:

uahero писав: ...Вопрос остается один пока куда прилетает рейс из Харькова сейчас? На сайте аэропорта гейты прилета не пишут

Не существует конкретного гейта для того или иного направления. У австрийцев на ключевых точках, как правило, есть сотрудники, которые могут изъяснится по-русски. К тому, же, есть вероятность того, что на посадочном талоне рейса Вена-Барселона, который будет выдан в Харькове, уже будет указан номер гейта. На рейсе, во-первых, должен быть русскоязычный бортпроводник, во-вторых есть бортовой журнал со схемами терминалов. В крайнем случае, распечатайте схемы заранее. Минут за 30 до посадки, пусть теща попросит стафф узнать, на какой гейт прибудет самолет и на схеме указать правильный путь от гейта прибытия к гейту отправления. Уверен, что проблем с пересадкой в ВЕне не будет никаких. Кстати, велика вероятность того, что гейт будет автобусным.

Фоккеры и прочую "мелочь" в Вене не ставят (за редким исключением) к телетрапам, а привезут на автобусе к залу прилета нешенгенских рейсов на уровень 0. Оттуда можно подняться в галлерею F.

Вот план аэропорта.

Вообще там все достаточно компактно и заблудится будет сложно.

de-bugger писав:

Alександр писав:

uahero писав: ...Вопрос остается один пока куда прилетает рейс из Харькова сейчас? На сайте аэропорта гейты прилета не пишут

Не существует конкретного гейта для того или иного направления. У австрийцев на ключевых точках, как правило, есть сотрудники, которые могут изъяснится по-русски. К тому, же, есть вероятность того, что на посадочном талоне рейса Вена-Барселона, который будет выдан в Харькове, уже будет указан номер гейта. На рейсе, во-первых, должен быть русскоязычный бортпроводник, во-вторых есть бортовой журнал со схемами терминалов. В крайнем случае, распечатайте схемы заранее. Минут за 30 до посадки, пусть теща попросит стафф узнать, на какой гейт прибудет самолет и на схеме указать правильный путь от гейта прибытия к гейту отправления. Уверен, что проблем с пересадкой в ВЕне не будет никаких. Кстати, велика вероятность того, что гейт будет автобусным.

Фоккеры и прочую "мелочь" в Вене не ставят (за редким исключением) к телетрапам, а привезут на автобусе к залу прилета нешенгенских рейсов на уровень 0. Оттуда можно подняться в галлерею F.

Вот план аэропорта.

Спасибо огромное за схему. Вена не так проста как кажется - сам носился там не раз когда времени было впритык. А персонал только руками разводил. Двоякие впечатления остались

Еще бы разобраться где там на схеме место привоза нешенгенских автобусов...

uahero писав:Спасибо огромное за схему. Вена не так проста как кажется - сам носился там не раз когда времени было впритык. А персонал только руками разводил. Двоякие впечатления остались

Вы носились очевидно по старому терминалу. Там таки да - запутано прилично. Новый, открытый чуть больше месяца назад, в начале июня, прост и логичен как по мне. Успел его "протестировать" когда летал на финал Евро 2012. - понравилось.

Примерное расположение автобусных гейтов в новом терминале я обозначил на прилет по краям от зоны багажных лент: довелось воспользоваться обоими. У меня было синий - прилет Шенген. Красный - прилет не Шенген.

uahero писав:Народ, теще нужна помощь, так что не откажите Они с тестем собираются лететь в Барселону через Вену. Просят помощи ткнуть пальцем в какой гейт они прилетят из Харькова, откуда полетят в Барселону и как из одного гейта в другой добраться.
Из Харькова рейс OS752 куда прилетает на сайте найти не могу. А сам уже не помню. Надо обьяснить людям надо ли проходить паспортный контроль, куда потом топать и все такое
На Барселону летят OS393, Насколько я успел увидеть летят они из нового терминала F из разных гейтов.
В общем надопомочь. Английского они не знают
Спасибо

А ви не пробували зв'язатись з офісом Австрійських Авіаліній та запитати в них про послугу "Meet and Greet". Принаймні у Франкфурті та Мюнхені така послуга надається (і тому числі і російською мовою). Вартість - 55 євро за два сегменти.

https://www.lufthansa.com/online/myport ... 90#ancAbT1

В общем uahero, Вы дали мне повод немножко пообрабатывать фотографии. Теперь по порядку:

Прилет: фото сделано как раз на входе в зону выдачи багажа после выхода из шегенского (синего на плане выше) автобусного гейта. Слева самая первая (точнее последняя, 10-я) багажная лента, переход на уровень 1 к галерее F у меня за спиной слева. К сожалению не сфотографировал. Обратите внимание - справа на стене указатели к гейтам A, B, С, D - вот так вот практически везде указаны направления движения - не заметить очень сложно.

Идем дальше. Поднявшись на уровень выше по эскалатору попадаем в зону магазинов Duty Free: и пройдя "сквозь" нее (опять же следуя указателям F) попадаем в галерею F: cобственно ваши теща с тестем практически у цели. Галерея прямая, как можно увидеть на плане - по середине травалатор: на всякий случай обращу вниманиние на указатели на двух предыдущих фото: стрелка вниз, точно так же как и на французских, бельгийских автомагистаралях, на самом деле указывает что нужно двигаться прямо вперед. Это с непривычки может сбить с толку, но не следует пытаться спустится на уровень ниже


а по обе стороны от него гейты
вперемежку с кафе интерактивными развлекухами для детей всевозможными сервисными стойками (на которых по умолчанию никого не было) "офисами" возле гейтов, где можно поработать , подзарядить телефон и/или ноутбук. В терминале есть "бесплатный"(нужно посмотреть рекламу) WiFi. Ну и собственно через один из гейтов через телетрап (ну или автобус) производится посадка в самолет Крайнее фото фиксирует как раз не типичный случай когда Фоккер 100 поставили к телетрапу. Правда, справедливости ради, нужно заметить что это борт не Austrian Arrows а Contact Air летающий (не долго им осталось) для Lufthansa Regional.

Гениально! Спасибо огромное

А не проще ли было лететь прямым рейсом или в чём прикол?

SammoLove писав:А не проще ли было лететь прямым рейсом или в чём прикол?

Проще. Но дороже.