Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Хм.. Чим ATR поганий? Як на мене дуже хороший пепелац.Madcat писав: точнее АТРки надоели!
Согласен!Но с другой стороны смотрите вылетев поздно из Москвы прилетаешь в 10 вечера в Харьков, а если поездом то выехав поздно вечером в 8 утра уже в Харькове!Единтсвенный плюс самолета это ночлег дома, на своей любой кровати с любимой женой))По поводу АТР против ничего не имею, просто долговато на нем, в отличии от реактивного!uahero писав:+1 за ЮТ. Поезда пережиток совка, тем более ночные с границей. АТР - отличный самолет - недавно летал - очень понравилось
Я ж говорю самоль хороший, но медленный!uahero писав:Хм.. Чим ATR поганий? Як на мене дуже хороший пепелац.
PS. серед гвинтових мій улюблений F50
Как то не правильно получается, я почему то судя по расписанию насчитал 50минут на Джете!И ко всему прочему 18 мая Джет еще не полетит!Visjaka писав:Ну по расписанию SSJ Аэрофлота 1.35, ATR - 2 часа, на практике долетали 1.45-1.50. Не велика выгода
Тоже об этом подумал, но писать не стал!надо дождаться новостей с Джакарты!Sentry писав:Я бы вообще поостерегся пока летать на Джете, с учетом сегодняшних событий...
Тоже думаю так!И маяки не сработали!Будем надеяться что угон!viro писав:Ничего с Джетом не случится. Говорить рано, но если он погиб, то не изза технеисправностей или конструктива. Скорее всего впилился в гору, иначе бы успели в ефир панику передать. Но надеемся на лучьшее, что это был угон
Ну по поводу оптимизма, я тоже что то задумался лететь или поездом((Visjaka писав:Вот вы оптимизма добавили... лечу на джете 5 июня
P.S. Посмотрел билет - время в полете - 1 час 35 мин.
Уже ясно что влепился. Стремно на Джете летать - там явно были не худшие пилотыviro писав:Ничего с Джетом не случится. Говорить рано, но если он погиб, то не изза технеисправностей или конструктива. Скорее всего впилился в гору, иначе бы успели в ефир панику передать. Но надеемся на лучьшее, что это был угон
Теперь надо ждать официального отчета МАК!Мне почему то кажется что не сработала система оповещения столкновения!С другой стороны пилоты явно знали что нельзя опускаться ниже 7000футов, зачем они запросили снижение?Почему диспетчеры зная карту и условия позволили снижаться?Много факторов, которые противоречят друг-другу!uahero писав:Уже ясно что влепился. Стремно на Джете летать - там явно были не худшие пилотыviro писав:Ничего с Джетом не случится. Говорить рано, но если он погиб, то не изза технеисправностей или конструктива. Скорее всего впилился в гору, иначе бы успели в ефир панику передать. Но надеемся на лучьшее, что это был угон
Українська влада так сильно не любить совок, що робить все для того, щоб наблизити своїх жителів до цього совкуuahero писав:Поезда пережиток совка, тем более ночные с границей.
я навіть не знаю чим це назвати. Це зрада, чи перемога? Нашим заробітчанам важко доведеться тепер, ось їх реально шкода...