Авіафорум - авіаційний форум

Вчера впервые летал из этого аэропорта - впечатления исключительно положительные. Аэропорт очень-очень старый и вообще миниатюрный. В холле пару стоек регистрации, кафе, киоск с прессой затем секьюрити на 2 рамки а там уже совсем маленькое кафе и сиденья. Зал вылета Очень маленький и делать там совершенно нечего.

Я был искренне поражен как слаженно и быстро там все работает - за один час оттуда вылетело больше народу чем через весь Харьковский аэропорт за день - Гетеборг, Мальмо, Люлео, Брюссель, Таллин, Хельсинки, Тронхейм и куча других. Никакой толкучки, все чекинятся он-лайн или в киосках, быстро проходят секьюрити (эти вообще молодцы) и вперед на посадку.

В аэропорту нет никаких рукавов и практически не ездят автобусы - везде пешком. Самолеты в основном тоже небольшие ATR, Avro и прочие дырчики. Кстати впервые летел на АТР-72 FlyBe - очень понравилось.

По прилету назад тоже пешком от самолете метром 300, затем миниатюрный зал с одной каруселью, которая уже крутила багаж с нашего рейса и сразу выход в город. Красота. В 2011 аэропорт обслужил около 2,2млн пассажиров.

А фото

Не снимал ничего. В следующий раз Вот есть фото из архива. 1936г

дургой фотки не нашлось? ))))
а куда летали?
вроде Финнэйр теперь часть своих рейсов перевел из Арланды в Бромму, так как она горзаздо блже к центру города. как думаете, заставит это клиентов SAS изменить своей авиакомпании с финнами?

Летал в Таллин на FlyBe - они тоже частично Финнам принадлежат. По-моему финны из Броммы в Хельсинки уже очень давно летают. Я не думаю, что это оттягивает народ из Арланды, поскольку ВМА скорее бизнес аэропорт, по крайней мере туристам с детьми и чемоданами там точно делать нечего Ну и еще внутренние рейсы

мне кажется, SAS тоже мог бы ввести такую опцию на маршруте Стокгольм-Хельсинки, отправляя в Бромму Blue1

XII писав:мне кажется, SAS тоже мог бы ввести такую опцию на маршруте Стокгольм-Хельсинки, отправляя в Бромму Blue1

Ну возможно, наверно не выгодно им.

Stockholm Bromma operator Swedavia has told Sweden’s Ministry of Enterprise and Innovation that continuing operations at the secondary airport “are no longer justified on commercial grounds” and that capacity could be absorbed by the capital’s main gateway, Stockholm Arlanda.

The impact assessment, whose conclusions the state-owned operator dispatched to the ministry, was based on the commercial considerations of a possible political decision to close Bromma ahead of time. The assessment was carried out “at the owner’s request,” Swedavia said in a statement on September 14.

Такий спіч - мрія українських забудовників

Не могу себе представить в Украине, чтобы государственное предприятие отказалось от типичной схемы "убытки - государству"

Просто в Швеції такому менеджеру, який з року в рік показував збитки буде важко знайти якусь роботу. Збитки краще зафіксувати і рухатися далі. Арланда має хороше сполучення із Стокгольмом, термінал 3, призначений для регіонального трафіку відчуває недозавантаженість, шведи все частіше обирають для коротких подорожей залізницю або автобуси, щоб не забруднювати довкілля викидами цивільної авіації.

Аеропорт залишився без регулярки. В понеділок регіональний перевізник BRA перейшов в Арланду, Finnair теж припинив сюди літати. Залишаються якісь рейси бізнес і санітарної авіації, урядові і т.д.
А це ж був перший в Європі аеропорт збудований одразу з твердим покриттям ЗПС.

П.С.
Залишився ще один регулярний рейс - на Сааб 340
https://vastflyg.se/en/
Такоє, думаю і цей скоро перейде в Арланду, або закриється.

mischko писав: ↑01 січня 2025, 16:04 Аеропорт залишився без регулярки. В понеділок регіональний перевізник BRA перейшов в Арланду, Finnair теж припинив сюди літати. Залишаються якісь рейси бізнес і санітарної авіації, урядові і т.д.
А це ж був перший в Європі аеропорт збудований одразу з твердим покриттям ЗПС.

П.С.
Залишився ще один регулярний рейс - на Сааб 340
https://vastflyg.se/en/
Такоє, думаю і цей скоро перейде в Арланду, або закриється.

Підняли ставки для BRA? Бо для внутрішнього трафику він гарно підходить.

alex.s писав: ↑04 січня 2025, 16:11 Підняли ставки для BRA? Бо для внутрішнього трафику він гарно підходить.

Він давно був збитковий, тому вирішили закрити раніше, ніж закінчиться договір про оренду землі.