Авіафорум - авіаційний форум

Собираемся лететь из Москвы в Дубай в первой половине мая (вылет с 9 по 12 мая, на 4-5 полных дней). По перелетам вариантов два: либо Катар, либо турки. Уже сломал себе голову, выбирая между ними.

В пользу Катара говорит статус 5-звездочных авиалиний, очень привлекательная цена (чуть больше 15 тысяч рублей), удобнейшие стыковки в Дохе. Минусы: Катар не входит не в один альянс и миль ни в SA, ни в ST, ни даже в OW набрать не получится. Кроме того, в Катаре не выйдешь в город. Мне не очень понятно, что там с визами, плюс если брать стоповер, то билет получится дороже.

Турки входят в СтарАльянс, а это означает, что можно заработать неплохое количество миль на мой Евробонус (кстати, никто не подскажет, сколько? почему-то не откурывается страница турков). Заманчивой выглядит возможность погулять по Стамбулу, но максимальная стыковка в течение одного дня - 6 часов, а этого на город, конечно, мало. Только в одной комбинации дат можно остаться на ночь, но не уверен, что эта комбинация билетов будет доступна в конце недели, когда буду заниматься покупкой. Если бы была возможность переночевать, было бы другое дело. Кроме того, турки считаются лучшей европейской авиакомпанией, так что если в качестве сервиса и проигрывают Катару, то не на много. Из минусов: билеты дороже примерно на 100 долларов, чем у Катара, менее удобное время вылета-прилета и нехватка времени на Стамбул, плюс сам перелет дольше.

Брать туда Катар, а обратно турков - слишком дорого.

Что посоветуете?

Однозначно- Катар!
Лучше сервис, самолеты. Отличная программа лояльности(советую открыть).Переодически-отличные(особенно в летнем расписании) цены
Виза легче чем в ОАЕ.Как вариант-стыковка до суток( без стоповера)
Минусы- в летнем расписании на этом направлении нет широкофюзляжников (только А320/321-хотя с персональными телевизорами ,дорожными наборами, винной картой)

Из минусов: билеты дороже примерно на 100 долларов, чем у Катара

А на сэкономленные 100 долл. нельзя докупить миль в нужную Вам программу лояльности?

Статусні не продаються

Qatar. Лучшая авиакомпания 2011 года по Skytrax. Планирую ими лететь в этом году из Москвы в Гуанчжоу.

Вышеуказанный перелет (RT)- в катарской программе лояльности 40 статусных баллов(если катарцами лететь только до Дохи) или
56 статусных(если до Дубая)
Для сравнения 50 статусных- бронзовая карта(у них она называется бургунд)
150-силвер
300-голд

GURU писав:Виза легче чем в ОАЕ.Как вариант-стыковка до суток( без стоповера)
Минусы- в летнем расписании на этом направлении нет широкофюзляжников (только А320/321-хотя с персональными телевизорами ,дорожными наборами, винной картой)

в расписании они заявляют из Москвы А-330 на одном из рейсов. Можно поподробнее про визу для граждан России и Украины?

проверил наконец количество миль, которые можно заработать за перелет турками по указанному маршруту. получается 30000 за эконом. это действительно так или там какие-то подводные камни (классы бронирования и т.п.).
и еще вопрос: у турков на бортах, летающих в Дубай (там есть и широкофюзеляжники, и узкофюзеляжники) есть система развлечений в жкономе с экранами как у Катара или нет?

Как у Вас получилось 30000, если не секрет? Я зашел, ввел Москву и Дубаи - 2264 в одну сторону экономом.

30000 - это очень много

я ровно то же самое делал, выбирая эконом... очень странно, что у меня получилось 30000, потому и спросил

...пользуюсь визой по прилету - 100 QAR (около 27 дол.сша)
если же стандартная турвиза -55 долларов оформляется в Москве мин.за 6 дней до полета (обязательно предоплата за бронировку отеля)срочную оформляют неохотно- 3дня 100 дол.
В Дохе у туристов иногда проверяют обратные авиабилеты и деньги (эквивалент 1375 дол.США на человека)
П.С. летом А330 летают как правило в выходные и только вечерний рейс

Хаб лучше в Стамбуле. Статусные мили, если нужны. Порядка 4000 тыщ будет. Фильмы на русском есть, если есть система развлечений.
В остальном экономы одинаковые, не заморачивайтесь. Нужны мили-летите турками. Хотите сэкономить время и деньги-Катары.

А на каких бортах у турков есть система развлечений?

у турок на В777, А 330/340 персональные тв
на узкофюзляжниках нет

GURU писав:у турок на В777, А 330/340 персональные тв
на узкофюзляжниках нет

Да что Вы так с уверенностью неправду говорите. А 321 у турков с системой развлечений. И в летнем расписании именно они будут летать на Москву по планам.

Развлечения есть везде- но бывают общие и персональные (ТВ)

GURU писав:Развлечения есть везде- но бывают общие и персональные (ТВ)

Да что Вы? Я не знал. Вы продолжение мне доказывать, что на а321 у ТК нет PTV?
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 156&nseq=0

1. На ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ (свыше десятка полетов) РТV встречал 1 раз!
2. Если говорить о будущих майских перелетах из Внуково то планируется : А321 -утренний рейс,А320-дневной,В737-вечерний

GURU писав:у турок на В777, А 330/340 персональные тв
на узкофюзляжниках нет

Про направления ничего не вижу. И А321 вроде не широкофюзеляжный.

обсуждается сегмент полета Москва Стамбул и далее