Мне кажется, у нас все самолёты как раз тормозятся до скорости съезда на уровне тех съездов, что есть. Раньше никто не съедет, а позже--зачем?
Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Да ладно. Мрия садится в Борисполе, а для А380 надо снести? Везде он там пройдёт. Только телетрапы нужно построить. Но кто на нём сюда прилетит? Никто.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Садится в Борисполе и регулярные частые рейсы на А380 разные вещи. А380 можно принять, один, поставив раком все рейсы, и с буксировкой по рулежкам. Это не эффективное использование. Не говоря уже о таких вещах как износ полосы, невозможность припарковать а380 возле телетрапа не перекрывая другие парковки, а уж о нескольких и речи не может быть.
Мало сесть, для того чтобы было как в дубаях они должны один за другим садиться и взлетать
Мало сесть, для того чтобы было как в дубаях они должны один за другим садиться и взлетать
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
я не совсем понимаю, к чему эти теоретические разговоры? кто-то сказал, что готов хоть завтра ставить на Киев А380, но нужно сперва перестроить Борисполь?makor писав: ↑26 квітня 2019, 14:39 Садится в Борисполе и регулярные частые рейсы на А380 разные вещи. А380 можно принять, один, поставив раком все рейсы, и с буксировкой по рулежкам. Это не эффективное использование. Не говоря уже о таких вещах как износ полосы, невозможность припарковать а380 возле телетрапа не перекрывая другие парковки, а уж о нескольких и речи не может быть.
Мало сесть, для того чтобы было как в дубаях они должны один за другим садиться и взлетать
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
було озвучено аргумент проти нової смуги - мовляв, он у Дубаях їх стільки ж і вони там справляються ого-го з яким потоком.
Але цей аргумент не враховує, що на одну операцію зльоту/посадки араби використовують місткіші суда в потоковому режимі.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Пока не урегулирован вопрос транзита через Россиию, ни о каком полноценном хабе речи не может идти просто из-за невыгодности полетов на восток с текущим положением дел из-за облета.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Я розумію чому не вигідно літати в Японію або Корею в обілт Росії але можливих напрямків набагато більше наприклад:
Є ще транзит північ <-> південь.
Близький схід <-> західна європа та північна америка.
І потстійно зростаючий ринок Індії.
І якби літати в південно східну азію було не вигідно МАУ б і не літало в BKK. Навряд вони літають собі в збиток.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
теоретические разговоры были ответом на сравнение Борисполя с Дубаями, которые на 2 полосах смогли превысить 50 млн в год.
И для повторения такого результата нужен совершенно другой Борисполь, спроектированный сразу под такие самолеты, а в будущем при приближении к 50 млн перестроить его под большое количество а380 уже физически будет невозможно.)
- Spirit
- Airbus A330
- Повідомлень: 617
- З нами з: 16 січня 2014, 23:42
- Звідки: KHE
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
К тому времени когда Борисполь подберется к отметке в 50млн (если вообще это когда нибудь произойдет) уже, скорее всего, и не останется летающих А380makor писав: ↑26 квітня 2019, 16:33теоретические разговоры были ответом на сравнение Борисполя с Дубаями, которые на 2 полосах смогли превысить 50 млн в год.
И для повторения такого результата нужен совершенно другой Борисполь, спроектированный сразу под такие самолеты, а в будущем при приближении к 50 млн перестроить его под большое количество а380 уже физически будет невозможно.)
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Какие а380? Эйрбас уже закрывает программу а380. Будущее за экономичными среднемагистральными самолетами
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Я думаю при наличии средств и политической воли однозначно со временем нужна будет третяя полоса. Да, есть и Дубай, и все лондонские аэропорты, где справляются с тем что есть но это скорее плохие примеры чем хорошие. Тот же AMS например по пассажиропотоку меньше LHR но полос там сами знаете сколько. И при этом он очень близко находится к городу - то есть аэропорт бы не расширяли, если бы это не было целесообразно.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Північ-південь це що? Фінляндія-Ізраїль? Рига-Стамбул? Там дуже "пасажироємний" ринок.dtm писав: ↑26 квітня 2019, 16:13 Я розумію чому не вигідно літати в Японію або Корею в обілт Росії але можливих напрямків набагато більше наприклад:
Є ще транзит північ <-> південь.
Близький схід <-> західна європа та північна америка.
І потстійно зростаючий ринок Індії.
І якби літати в південно східну азію було не вигідно МАУ б і не літало в BKK. Навряд вони літають собі в збиток.
Близький Схід і тому подібне не лібералізовані, в Індію також треба облітати Крим і тд, ну і плюс конкуренція з боку інших хабів. Це все обмежує розвиток Борисполя-хаба.
Може МАУ і не літає в BKK в збиток. Але є поняття маржі. І обліт ніяк не сприяє збільшенню цього показника.
Зараз Бориспіль в ситуації подібній до Тель-Авіва. Там ніхто хаба північ-південь не ліпить, бо реально оцінюють ситуацію.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Борисполю надо еще лет 20, чтоб 2 полосы полноценно загрузить, нафига тут третья? Притом, явных увеличений количества взлетов/посадок не предвидится: азиатские направления уже переходят на широкофюзеляжники (туркиши, катарцы), у МАУ геморов полно, не до расширения. Разве что райаны добавят десяток рейсов ежесуточно, и чартеров поболее станет. Но с этим две полосы справятся на ура. Или даже одна. Реально ж днем и поздним вечером куча пустых слотовkonkoka писав: ↑27 квітня 2019, 17:38 Я думаю при наличии средств и политической воли однозначно со временем нужна будет третяя полоса. Да, есть и Дубай, и все лондонские аэропорты, где справляются с тем что есть но это скорее плохие примеры чем хорошие. Тот же AMS например по пассажиропотоку меньше LHR но полос там сами знаете сколько. И при этом он очень близко находится к городу - то есть аэропорт бы не расширяли, если бы это не было целесообразно.
-
- A380
- Повідомлень: 1149
- З нами з: 07 вересня 2016, 05:38
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Практический вопрос, кто в курсе - какое заполнение поезда с ЖД вокзала в Борисполь в 7-8 утра? Все сидят, или стоя, или битком?
Просто с рюкзаком и ребенком ехать 40мин как в метро не хочется
Просто с рюкзаком и ребенком ехать 40мин как в метро не хочется
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Сидячих мест на 99% не будет... разве что кто-то уступит место ребенку
-
- A380
- Повідомлень: 1149
- З нами з: 07 вересня 2016, 05:38
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Хотел поехать поездом, чтоб не стоять в пробках в 8 утра, но прийдется на такси. Честно говоря, просто "влом" стоять в транспорте больше 15-20 минут, тем более с ребенком младшего школьного возраста и рюкзаком.
Вообще, немного странная ситуация: обычно, аэроэкспрессы более дорогие, чем нормальный публичный транспорт (и в Киеве он таки раз в 5 дороже чем электричка в Борисполь), но место сесть и поставить сумку - никогда не проблема. А тут как то cтоит как такси, а ехать неудобно. Не бачу логіки (с)
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Логика в том что у него есть спрос и нет предложения. Через год будет больший поезд и будут места в час пик.
-
- A380
- Повідомлень: 1149
- З нами з: 07 вересня 2016, 05:38
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
ок. буду понижать спрос ))
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Источник так себе, так что если кто что найдет - кидайте
https://www.npu.gov.ua/news/golovne/pol ... bez-krimu/
Вчора, 29 квітня, до поліції звернувся один з пасажирів аеропорту «Бориспіль». Він повідомив, що у приміщенні аеропорту транслюють відеоролик, в якому Україна відображена без АР Крим.
За цим фактом слідчим відділом відділення аеропорту «Бориспіль» було відкрито кримінальне провадження за ч.1 ст.110 (посягання на територіальну цілісність і недоторканність України) Кримінального кодексу України.
Поліцейські документують факт розповсюдження незаконного відеоконтенту та опитують працівників аеропорту, встановлюють осіб, які монтували та надали проморолик для розміщення. Попередньо встановлено, що лист з пропозицію про розміщення відеоконтенту надійшов до підприємства з Міністерства інформаційної політики.
Наразі встановлюються всі обставини події, проводяться першочергові слідчі дій. Поліцейські збирають доказову базу для оголошення підозри особам, які замовили та створили даний відеопродукт.
В «БОРИСПОЛЕ» ПОКАЗЫВАЛИ ВИДЕО МИНИНФОРМПОЛИТИКИ С УКРАИНОЙ БЕЗ КРЫМА
https://www.npu.gov.ua/news/golovne/pol ... bez-krimu/
Вчора, 29 квітня, до поліції звернувся один з пасажирів аеропорту «Бориспіль». Він повідомив, що у приміщенні аеропорту транслюють відеоролик, в якому Україна відображена без АР Крим.
За цим фактом слідчим відділом відділення аеропорту «Бориспіль» було відкрито кримінальне провадження за ч.1 ст.110 (посягання на територіальну цілісність і недоторканність України) Кримінального кодексу України.
Поліцейські документують факт розповсюдження незаконного відеоконтенту та опитують працівників аеропорту, встановлюють осіб, які монтували та надали проморолик для розміщення. Попередньо встановлено, що лист з пропозицію про розміщення відеоконтенту надійшов до підприємства з Міністерства інформаційної політики.
Наразі встановлюються всі обставини події, проводяться першочергові слідчі дій. Поліцейські збирають доказову базу для оголошення підозри особам, які замовили та створили даний відеопродукт.
Востаннє редагувалось 30 квітня 2019, 14:35 користувачем Olek, всього редагувалось 1 раз.
Причина: добавлена ссылка на оригинал
Причина: добавлена ссылка на оригинал
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Для любителей лингвистики:
Вчера летел из нового стамбульского аэропорта, так вот там на табло в английской версии пишут Kyiv, а в турецкой - Kiev.
Вчера летел из нового стамбульского аэропорта, так вот там на табло в английской версии пишут Kyiv, а в турецкой - Kiev.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Amazon [Bot] і 39 гостей