Ну как же так. Вот мы и исходили из того, что 2 абсолютно новые. Брюссельцы подходят, но вот грузины - нет.До конца этого года мы ждем в аэропорту «Борисполь» еще три компании. Две из них — абсолютно новые, которых еще не было в Украине. Названия пока не говорим. Только после согласованного пресс-релиза с компанией. Но в целом в этом году в «Борисполь» придет рекордное количество авиакомпаний — ровно 10.
Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
- Sentry
- модератор
- Повідомлень: 10224
- З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
- Звідки: KBP, MEL
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Грузины уже в Харькове есть. Верим в Этихад))
- manjeroke
- A380
- Повідомлень: 3152
- З нами з: 20 червня 2017, 08:10
- Звідки: MLB/MCO
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
cfts.org.ua/news/2018/09/12/cherez_8_10_let_na_meste_terminala_b_poyavitsya_novyy_terminal_gendirektor_borispolya_49388
Надеятся на новый терминал через 8-10 лет, но тут в первую очередь будет зависеть от МАУ и других перевозчиков, которые будут базироваться в Борисполе.
В следующем году начнут расширение терминала Д. И процессор и галерею. Но проекта я так понял точного еще нет
Надеятся на новый терминал через 8-10 лет, но тут в первую очередь будет зависеть от МАУ и других перевозчиков, которые будут базироваться в Борисполе.
В следующем году начнут расширение терминала Д. И процессор и галерею. Но проекта я так понял точного еще нет
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Хайнань)
- UR-UIA
- Airbus A340
- Повідомлень: 847
- З нами з: 07 червня 2018, 23:08
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Ну разве что если они будут летать из Пекина/Шанхая/Гуанчжоу
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Досить давно не літав з та в Бориспіль.
Якщо з вильотом все ще більш менш (окрім виду паркінгу, огорож на під'їздах до терміналу і відсутності культури водіння у багатьох людей), то на приліт все набагато гірше - не ясно які двері працюють на вхід у термінал, на паспортний не ясно куди іти, черги хаотичні (ясна річ тут і наші люди винні), таблички показують не ясно що і куди, бариги (ті що себе таксистами називають і скайбасом), зустрічаючі, які стоять так, що оминати їх та ще й бариги не просто...
Це все печаль, скажу я Вам.
Подумав ще про те, якє ж буде пересування між терміналами, коли Ф запустять, особливо від потяга... коли одночасно потрібно везти ну нехай людейі50-70 від Д до Ф... стало більш печальніше.
Якщо з вильотом все ще більш менш (окрім виду паркінгу, огорож на під'їздах до терміналу і відсутності культури водіння у багатьох людей), то на приліт все набагато гірше - не ясно які двері працюють на вхід у термінал, на паспортний не ясно куди іти, черги хаотичні (ясна річ тут і наші люди винні), таблички показують не ясно що і куди, бариги (ті що себе таксистами називають і скайбасом), зустрічаючі, які стоять так, що оминати їх та ще й бариги не просто...
Це все печаль, скажу я Вам.
Подумав ще про те, якє ж буде пересування між терміналами, коли Ф запустять, особливо від потяга... коли одночасно потрібно везти ну нехай людейі50-70 від Д до Ф... стало більш печальніше.
- Sentry
- модератор
- Повідомлень: 10224
- З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
- Звідки: KBP, MEL
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
А в чем проблема с перемещением от Д к Ф? Ну сделают текущий межтерминальный автобус раз в 15 минут всегда, а не только в час пик. Ну купят второй - и будет автобус раз в 7 минут. Для аэропорта это несущественная сумма, а для перемещения между терминалами хватит с головой. Полноценного трансфера между ними не будет, т.к. в Ф только лоу косты.
Со всем остальным в той или иной мере согласен. Во время волн МАУ аэропорт уже перегружен, недаром МАУ постоянно раздвигает свои рейсы чуть дальше по времени, т.к. чувствуют, что уже на пределе. И в ближайшее время это не исправят площадями, только оптимизировать процессы.
Со всем остальным в той или иной мере согласен. Во время волн МАУ аэропорт уже перегружен, недаром МАУ постоянно раздвигает свои рейсы чуть дальше по времени, т.к. чувствуют, что уже на пределе. И в ближайшее время это не исправят площадями, только оптимизировать процессы.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Sentry писав: ↑16 вересня 2018, 16:51 А в чем проблема с перемещением от Д к Ф? Ну сделают текущий межтерминальный автобус раз в 15 минут всегда, а не только в час пик. Ну купят второй - и будет автобус раз в 7 минут. Для аэропорта это несущественная сумма, а для перемещения между терминалами хватит с головой. Полноценного трансфера между ними не будет, т.к. в Ф только лоу косты.
Со всем остальным в той или иной мере согласен. Во время волн МАУ аэропорт уже перегружен, недаром МАУ постоянно раздвигает свои рейсы чуть дальше по времени, т.к. чувствуют, что уже на пределе. И в ближайшее время это не исправят площадями, только оптимизировать процессы.
Ну можуть виникнути толкучки в тому/тих автобусах, все таки вони не завжди здатні вмістити 50-70 людей з сумками з потяга + ще є інші пасажири з терміналу Д, працівники АК і так далі.
Я не раз переконувався, що в нас великі проблеми з інфраструктурних проектами різної складності.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
еще даже терминал Ф не открыли, а вы уже знаете как там все будет, и уже зраду нашли. При том что не факт что там даже половина пассажиров райана будет на электричке ехать, а не на такси, автобусе, или самостоятельно...
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Важливе питання – що за рухомий склад буде курсувати з Центрального залізничного вокзалу до Міжнародний аеропорт "Бориспіль". Днями привели до ладу 5 автобусів виробництва фірми Pesa Bydgoszcz SA. Їх залишилось лише пофарбувати та облаштувати інтер’єр салону. Ремонт робили, як і водиться, власними силами, у локомотивному депо «Гречани». У кожному рейковому автобусі планується розмістити до 90 сидінь.
Ще з важливого – на вокзалі розпочалася реконструкція платформи 14 колії, з якої відправлятимуться експреси до аеропорту. Перший поїзд, як і обіцяли, вийде на маршрут вже цього року.
https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/v ... 285534671/
Ще з важливого – на вокзалі розпочалася реконструкція платформи 14 колії, з якої відправлятимуться експреси до аеропорту. Перший поїзд, як і обіцяли, вийде на маршрут вже цього року.
https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/v ... 285534671/
- Кот ученый
- Airbus A319
- Повідомлень: 189
- З нами з: 28 квітня 2017, 15:43
- Звідки: GZP
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Короче, тот же Южный вокзал - НЯП, там выхода из метро с минимумом ступенек нет. Зато есть отдельный вход из надземного перехода
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
90 сидінь, аби не забули що люди можуть мати багаж)
- Кот ученый
- Airbus A319
- Повідомлень: 189
- З нами з: 28 квітня 2017, 15:43
- Звідки: GZP
- Контактна інформація:
-
- Airbus A330
- Повідомлень: 672
- З нами з: 02 серпня 2010, 15:41
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
14 колія - найближча до Південного вокзалу - боротьба за потік людей, які звикли туди йти на Політ. Можна буде навіть "зазивал" поставити на противагу автобусним
А так ще й швидша пересадка на тролейбус №9, який буде курсувати в Жуляни якраз повз Південний вокзал - зручно для бюджетних мандрівників-одинаків.
А так ще й швидша пересадка на тролейбус №9, який буде курсувати в Жуляни якраз повз Південний вокзал - зручно для бюджетних мандрівників-одинаків.
- Кот ученый
- Airbus A319
- Повідомлень: 189
- З нами з: 28 квітня 2017, 15:43
- Звідки: GZP
- Контактна інформація:
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
в идеале бы продлить до Святошина с остановками на Кар.Дачах и Пост-Волынском (считай, выход к Жулянам) и тем самым сделать отдельный вид транспорта, но что-то мне подсказывает, что здесь 1) конфликт интересов двух аэропортов 2) сложность реализации оплаты проезда: за 80 грн никто в Жуляны на электричке не поедет, а зональная оплата проезда не предусмотрена законодательством
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
14 колія скоріш за все із за того, що вона кінцева і там все можна якось організувати.
не думаю, що про якусь боротьбу за пас потік може йтись...
Якби облаштували наземний перехід від метро до 14 колії (я от не знаю, чи є там щось таке зараз), щоб не йти на вокзал, їхати в гору на ескалаторі, а потім знову тягнути сумки вниз до платформи. Також було б не зайвим поставити лавочки і автомати продажу квитків. Ну і ясна річ якось прорекламувати потяг в аеропорт на самому вокзалі (вказівники, аудіо оголошення, біля 14 колії повісити рекламку хоча б.
не думаю, що про якусь боротьбу за пас потік може йтись...
Якби облаштували наземний перехід від метро до 14 колії (я от не знаю, чи є там щось таке зараз), щоб не йти на вокзал, їхати в гору на ескалаторі, а потім знову тягнути сумки вниз до платформи. Також було б не зайвим поставити лавочки і автомати продажу квитків. Ну і ясна річ якось прорекламувати потяг в аеропорт на самому вокзалі (вказівники, аудіо оголошення, біля 14 колії повісити рекламку хоча б.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
билет обещали продавать внутри. Картой. Поэтому автомат врядли.
Возможно так можно пройти...
Возможно так можно пройти...
Востаннє редагувалось 24 вересня 2018, 15:04 користувачем makor, всього редагувалось 1 раз.
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Можно развести зраду по тому поводу, что урезают права пассажиров при продаже билетов только картой. У моей мамы, например, на карте, зачастую, лежит пару гривен
Re: Борисполь аэропорт (IATA: KBP)
Та думаю в кассе будут ))
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Amazon [Bot] і 33 гостей