Авіафорум - авіаційний форум

Если вы покупаете билет на сайте KLM (то есть, билет полностью их) по безбагажному тарифу, при этом статус во Flying Blue даёт право на бесплатное место багажа, этот бегефит будет распространяться только на рейс КЛМ. На МАУ-шный сегмент за багаж придётся всё равно платить, причём только в аэропорту. Но норма ручной клади будет КЛМ-овская, если их сегмент первый. Это мне ответили из КЛМ на мой вопрос. Но я спрашивал про ситуацию с первым сегментом КЛМ. Если первый сегмент МАУ, возможно, ручная кладь по нормам МАУ. Пассажирам, конечно, головоморочание сплошное.

Ещё KLM стал взимать 3.85 евро за оплату кредитной картой. Ещё до страницы оплаты предпреждают об жтом рядом с окошком выбора способа оплаты и просят ввести первые 6 цифр номера карты, чтоб определить, будет доплата или нет. Вводишь, там что-то думает, потом выдаёт увеличение стоимости на 3.85.

Чудовий спосіб визначення кредитки/дебітки

Inguri писав: ↑16 лютого 2019, 13:32 Чудовий спосіб визначення кредитки/дебітки

Там для дебетних карток, які мають слово Debit у назві, одразу є інше поле для вводу. Я вводив дебетну картку, яка була звичайною "візою", і додалося 3.85.

У Эрфранса с КЛМ-ом тёрки
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ibune-says

AlexK писав: ↑19 лютого 2019, 11:53 У Эрфранса с КЛМ-ом тёрки
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ibune-says

французи з голландцями - це вже від початку мезальянс. Зовсім різна робоча і бізнес етика. Всі казали, що ідеальним партнером для КЛМ були би брітіші, але чомусь не вийшло.

Возвращался сабжем из Парижа в Киев с пересадкой в Амстердаме.
Билеты на прямые рейсы CDG-KBP Air France были по диким ценам (не припомню точно, но что-то чуть ли не 700 баксов в экономе), и пришлось покупать билет на рейсы с пересадкой.
Билет обошелся в 15000 миль Flying Blue плюс около 1700 грн. сборов. Апгрейд в бизнес-класс делал при онлайн-регистрации по цене 105 USD за сегмент.

CDG-AMS. KL1234. Самолет - B737-700. Посадка и высадка через телетрап. Вылет и прилет примерно по графику.
Рейс весьма короткий, около 50 минут. Заказывал традиционно шампанское. Также угощали мили-ланчем, куда входили овощной салат, орехи и, если не изменяет память, кекс.

AMS-KBP. KL1387. Самолет - B737-900. Посадка и высадка через телетрап. Вылет минут на 15-20 позже, прилет примерно по графику. Снова заказывал шампанское. Ланч (точнее, ужин) уже был внушительнее: какое-то мексиканское блюдо, похожее на рагу с курицей и овощами и что-то еще (даже не припоминаю).

Оценка - 10/10.

А скільки було часу на пересадку в Амстердамі?

Krakowite писав: ↑06 вересня 2021, 20:44 А скільки було часу на пересадку в Амстердамі?

4 часа 50 минут.

Міг сміливо на годинку-півтори їхати в місто, там 17хв їхати

mischko писав: ↑06 вересня 2021, 20:53 Міг сміливо на годинку-півтори їхати в місто, там 17хв їхати

С меня и так хватило беготни по Монако и Парижу, так что просто хотелось посидеть в лаунже и немного затариться в дьютиках.

Bagach писав: ↑06 вересня 2021, 20:40 Билет обошелся в 15000 миль Flying Blue плюс около 1700 грн. сборов.

Снова неточность. Все же билет стоил 17500 миль.