Авіафорум - авіаційний форум

Boeing 737 -86N 28614 477 UR-PSN Ukraine International Airlines ferried 15dec21 KBP-DGX on return to lessor ex N10CQ

777 UR-GOA тоже вывели из флота...

Подовжили статус в Панорамі ще на рік. Прийшла смс з подякою за 0 рейсів в поточному році

Shanovnyi Uchasnyk Panorama Club, diakuiemo Vam za loialnist do UIA! Vash vysokyi status uchasnyka prodovzheno na 2022 rik! Shchaslyvoho Rizdva ta Novoho roku!

vadimklimenko писав: ↑16 грудня 2021, 10:12 Подовжили статус в Панорамі ще на рік. Прийшла смс з подякою за 0 рейсів в поточному році

Shanovnyi Uchasnyk Panorama Club, diakuiemo Vam za loialnist do UIA! Vash vysokyi status uchasnyka prodovzheno na 2022 rik! Shchaslyvoho Rizdva ta Novoho roku!

А Expiry Date для миль - часом не продовжили?

vito писав: ↑16 грудня 2021, 15:06 А Expiry Date для миль - часом не продовжили?

Мили они экспайрят уже очень давно, по-моему уже с конца 2020 года начали.

Sentry писав: ↑16 грудня 2021, 15:08
vito писав: ↑16 грудня 2021, 15:06 А Expiry Date для миль - часом не продовжили?
Мили они экспайрят уже очень давно, по-моему уже с конца 2020 года начали.

ЕМНИП, мили они экспайрят с 2017 года:
27.12.2016 сделали срок действия миль 3 года (36 месяцев) - и при этом все мили, накопленные до 31.03.2014 и не использованные до 31.03.2017 - автоматически заэкспайрились 31.03.2017"

"27 December, 2016 the new Panorama Club Terms and Conditions published on the UIA website come into force, according to which the validity of miles accrued on the Member’s individual accounts are 36 (thirty six) months from the actual date of flight performed, etc.
Miles that were not redeemed within 36 (thirty six) months, will expire automatically on the last calendar day of the current quarter.

31 March, 2017 an automatic expiration of miles accumulated on the Members’ accounts for the entire period until 31 March, 2014 and not redeemed by Members on 31 March, 2017 will be made."

Мой вопрос был о другом:
в связи с пандемией - не продлили ли они на год срок действия миль (по аналогии, как они продлили статус в Панораме на год)?
похоже, что нет?

Кто-нибудь пробовал покупать подарочный сертификат МАУ за ЗеТысячу?

ЄПІДТРИМКА ВІД МАУ
1000 грн за вакцинацію

Підтримуємо ініціативу та витрачаємо раціонально.

Для всіх вакцинованих громадян надаємо можливість використати 1000 грн на обраний квиток та подорожувати Україною легко.

Акція діє тільки на внутрішні рейси з 19 грудня 2021 року на подорожі протягом року.
...
Далее прилагается список направлений с акционными тарифами.

https://www.flyuia.com/ua/ua/promotions ... =320786937

https://cfts.org.ua/news/2021/12/21/mau ... nadu_68292

Наблюдательный совет авиакомпании "Международные Авиалинии Украины" утвердил бюджет перевозчика на 2022 год.

Об этом в компании сообщили во вторник, передает ЦТС.

В релизе МАУ говорится о том, что ожидается стабильное улучшение ключевых показателей ее работы - рост объемов перевозок и постепенное увеличение флота с восстановлением программы дальнемагистральных регулярных рейсов (в частности в США, Канаду и Индию).

Так, согласно предложенной менеджментом МАУ финансовой стратегии, в 2022 году авиаперевозчик ожидает увеличения пассажиропотока на 34% по сравнению с результатом 2021-го - до 4,3 млн пассажиров. При этом количество рейсов должно возрасти до 30% и составить более 37 тыс. рейсов в год.

"В бюджет заложено, что 2022 год станет годом расширения флота МАУ после вынужденного сокращения в 2020-2021 годах и возвращения в его состав дальнемагистральных самолетов типа Boeing 777. Наблюдательный совет подтвердил рестарт дальнемагистральных рейсов - Нью-Йорк, Торонто, Дели. Также мы готовимся к возобновлению работы хаба в аэропорту Борисполь с тремя волнами разлета. В целом, перезапуск сети МАУ должен составить 60% от показателя докризисного 2019 года", - отметил СЕО авиакомпании Евгений Дыхне.

Оптимисты! Всё-таки 777 будут возвращать. GOB и GOC вернутся?

МАУ, кстати, вполне себе реалисты - очень осторожно и взвешенно подходят к планированию. И 60% от 2019 года - вполне реальная задача, с учетом того, что мир, и особенно ЕС, потихоньку открываются.

Как они с таким реальным подходом три волны делать собираются, если заявленный парк 25 самолетов?

Посмотрим. Мы же не знаем, какой размер волн имеется в виду)

В целом, перезапуск сети МАУ должен составить 60% от показателя докризисного 2019 года", - отметил СЕО авиакомпании Евгений Дыхне.

Слишком консервативно и неамбициозно. Удивляюсь, почему акционеры приняли такой план. В 2021 г пасспотоки в Украине уже превысили 60% от 2019 г. МАУ будет стагнировать?

doc писав: ↑21 грудня 2021, 17:11
В целом, перезапуск сети МАУ должен составить 60% от показателя докризисного 2019 года", - отметил СЕО авиакомпании Евгений Дыхне.
Слишком консервативно и неамбициозно. Удивляюсь, почему акционеры приняли такой план. В 2021 г пасспотоки в Украине уже превысили 60% от 2019 г. МАУ будет стагнировать?

Говорится не о пасспотоке, а о сети. То есть о восстанновлении полетов по 60% маршрутной сети 2019 года

doc писав: ↑21 грудня 2021, 17:11

Слишком консервативно и неамбициозно. Удивляюсь, почему акционеры приняли такой план. В 2021 г пасспотоки в Украине уже превысили 60% от 2019 г. МАУ будет стагнировать?

60% было за счет чартеров. А сетка мау была в Европу, с которой все было пло. Так что хотя бы 60% от 2019 для начала. Или вам надо 120% от планов на 2020, а потом резать каждый месяц?

makor писав: ↑21 грудня 2021, 17:20

60% было за счет чартеров. А сетка мау была в Европу, с которой все было пло. Так что хотя бы 60% от 2019 для начала. Или вам надо 120% от планов на 2020, а потом резать каждый месяц?

Пасспоток и сеть почти взаимосвязанные вещи. Опыт Райана и ВИзза с преимущественной сетью в Европе говорит, что работать даже в таких условиях можно. А у МАУ есть преимущество в восточных/азиатских/зарегулированных направлениях.
На счет, что надо мне - я не инвестор, если для них норма такой план, то ОК. Значит скушают его конкуренты.

doc писав: ↑21 грудня 2021, 17:28 Пасспоток и сеть почти взаимосвязанные вещи. Опыт Райана и ВИзза с преимущественной сетью в Европе говорит, что работать даже в таких условиях можно. А у МАУ есть преимущество в восточных/азиатских/зарегулированных направлениях.

Увы, сейчас это не такое уж большое преимущество. Если для Украины Европа была открыта значительное время, то для многих восточных стран - нет. С учетом того, что сеть МАУ преимущественно на запад - зависимости от восстановления потоков в Европе очень сильная, при чем зависимости от внешних потоков, а не внутриевропейских.

Вообще да, в текущих ситуациях МАУ развивается сильно медленнее, чем СкайАп или Биз. Но против МАУ играет момент:
- украинский рынок растет быстрее иностранных, а доля р2р у МАУ ниже
- спрос на дальнемагистральные рейсы упал очень резко из-за того, что там риски для пассажиров стали выше

К тому же Раян и Визз могут позволить себе сжигать деньги ради будущего успеха в куда больших масштабах, чем МАУ. Они были сильно убыточны в последнее время, но для них это ок.

если бы мау привозила убыток 40 евро на каждом кресле как Визз, то уже давно вылетела бы в трубу.

Я считаю что для компании которая начала резать направления ещё до ковида из-за убыточности, которая продолжалась несколько лет, запуск следующим летом трёх дальнемагистральных направлений с 360 пассажирами это очень даже неплохо. Надеюсь у них все пойдет хорошо, тогда зимой может и Бангкок будет.

Как-то на форуме прошло не замечены интервью Дыхне на канале Юрия Романенко. Интервью в двух частях, достаточно интересно.

Авіафорум - авіаційний форум

Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)