Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
-
- Airbus A321
- Повідомлень: 463
- З нами з: 04 квітня 2013, 09:32
- Звідки: Полтава (PLV)
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
UR-GED вернулся из Сабихи...
На смену UR-GEC...
На смену UR-GEC...
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Вперше після введених нових правил перевезення ручної поклажі під час бронювання викупив додаткову одиницю ручної поклажі у 5 кг.
Ця інформація про багаж десь є на посадочному талоні, в такій формі щоб її було зручно читати людиною? Чи вона лише зашифрована у QR коді ?
Ця інформація про багаж десь є на посадочному талоні, в такій формі щоб її було зручно читати людиною? Чи вона лише зашифрована у QR коді ?
- popTAB
- A380
- Повідомлень: 7310
- З нами з: 21 вересня 2010, 18:21
- Звідки: 49°48′45″N 23°57′22″E
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Пора тобі уважніше цей форум читати і перечитати доя отримання відповіді
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Тю.el ucranio писав: ↑05 серпня 2019, 19:33 І під сім годин переліт в В739, мабуть, досить важко витримати.
Краков/Варшава/Вроцлав - Канары у Райана -тоже почти 6 часов. На Б737 с салоном "маршрутка".
- UR-UIA
- Airbus A340
- Повідомлень: 847
- З нами з: 07 червня 2018, 23:08
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Или Wizzair в Дубай из Польши и Венгрии, тоже маршрутка жеAZP писав: ↑09 серпня 2019, 09:30Тю.el ucranio писав: ↑05 серпня 2019, 19:33 І під сім годин переліт в В739, мабуть, досить важко витримати.
Краков/Варшава/Вроцлав - Канары у Райана -тоже почти 6 часов. На Б737 с салоном "маршрутка".
-
- Airbus A320
- Повідомлень: 305
- З нами з: 24 липня 2016, 21:10
- Звідки: LCA
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Разве у Визза салон (тот который новый) такой же как у Райана? Мне казалось он даже лучше чем в МАУUR-PSH писав: ↑09 серпня 2019, 10:07Или Wizzair в Дубай из Польши и Венгрии, тоже маршрутка жеAZP писав: ↑09 серпня 2019, 09:30Тю.el ucranio писав: ↑05 серпня 2019, 19:33 І під сім годин переліт в В739, мабуть, досить важко витримати.
Краков/Варшава/Вроцлав - Канары у Райана -тоже почти 6 часов. На Б737 с салоном "маршрутка".
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Летів на візівському 321, новому недавно, естетично він може і краще ніж салон МАУ, та відстань між кріслами і журнали які практично перед обличчям( вони корзинку переставили в верх, ) і твердість сидінь. Тому мені було менш комфортно ніж в 738 МАУ.
-
- Airbus A320
- Повідомлень: 305
- З нами з: 24 липня 2016, 21:10
- Звідки: LCA
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Ну в 321 если не ошибаюсь 230-239 мест. Надо сравнивать по комфорту их с чартеровозами МАУ которые 900ки на 215 мест
А вот 320 намного удобнее
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Сегодня с моего знакомого на гейте в Борисполе содрали 66 евро за ручную кладь Samsonite (Cabin approved) , с которой он облетел полмира. Передняя мягкая часть немного выпирала из калибратора. Летел Харьков-Киев-Париж, в Харькове все без вопросов, а в Борисполе на гейте уперлись и забрали.
- UR-UIA
- Airbus A340
- Повідомлень: 847
- З нами з: 07 червня 2018, 23:08
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Летал на новом виззовском салоне на А320, МАУ в разы комфортнее. МАУ в целом будут комфортнее мне кажется любого лоу-костераObiWanKenoby писав: ↑09 серпня 2019, 11:39Разве у Визза салон (тот который новый) такой же как у Райана? Мне казалось он даже лучше чем в МАУ
- UR-UIA
- Airbus A340
- Повідомлень: 847
- З нами з: 07 червня 2018, 23:08
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
На чартеровозе МАУ тоже летал, про расстояние между креслами ничего не скажу, так как не помню. А вот кресла довольно удобные, ну по сравнению с виззом и райаном конечно.ObiWanKenoby писав: ↑09 серпня 2019, 12:45Ну в 321 если не ошибаюсь 230-239 мест. Надо сравнивать по комфорту их с чартеровозами МАУ которые 900ки на 215 мест
А вот 320 намного удобнее
- UR-UIA
- Airbus A340
- Повідомлень: 847
- З нами з: 07 червня 2018, 23:08
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Правда что в PSK, что в PSL не мешало бы заменить внешнюю обшивку кресел, летал летом 2017 года, возможно сейчас заменили, не знаю. Вот точно помню что в UR-PSB меняли, кажется весной 2018 года, обшивку на новую. Правда вот его уже вывели, но я думаю на других бортах, тоже меняли
-
- Airbus A320
- Повідомлень: 305
- З нами з: 24 липня 2016, 21:10
- Звідки: LCA
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Ну тут мы все понимаем, что если тонкие кресла, то они менее удобны, но дают выигрыш по месту для ног. Просто каждому важнее что-то свое - или же сесть в мягкое кресло (вот те синие кресла старого образца) или же вытянуть ноги/не упираться коленямиUR-PSH писав: ↑09 серпня 2019, 13:04На чартеровозе МАУ тоже летал, про расстояние между креслами ничего не скажу, так как не помню. А вот кресла довольно удобные, ну по сравнению с виззом и райаном конечно.ObiWanKenoby писав: ↑09 серпня 2019, 12:45Ну в 321 если не ошибаюсь 230-239 мест. Надо сравнивать по комфорту их с чартеровозами МАУ которые 900ки на 215 мест
А вот 320 намного удобнее
В чартеровозе как сейчас помню, ряд был сразу за доп. аварийным выходом, было оооооочень тесно
- UR-UIA
- Airbus A340
- Повідомлень: 847
- З нами з: 07 червня 2018, 23:08
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Не сразу вспомнил, в чартеровозах вообще заменили кресла на новые - тонкие, той же модели что у Skyup, на airlines inform (не сочтите за рекламу) есть обзор полета с новыми кресламиObiWanKenoby писав: ↑09 серпня 2019, 13:08Ну тут мы все понимаем, что если тонкие кресла, то они менее удобны, но дают выигрыш по месту для ног. Просто каждому важнее что-то свое - или же сесть в мягкое кресло (вот те синие кресла старого образца) или же вытянуть ноги/не упираться коленямиUR-PSH писав: ↑09 серпня 2019, 13:04На чартеровозе МАУ тоже летал, про расстояние между креслами ничего не скажу, так как не помню. А вот кресла довольно удобные, ну по сравнению с виззом и райаном конечно.ObiWanKenoby писав: ↑09 серпня 2019, 12:45
Ну в 321 если не ошибаюсь 230-239 мест. Надо сравнивать по комфорту их с чартеровозами МАУ которые 900ки на 215 мест
А вот 320 намного удобнее
В чартеровозе как сейчас помню, ряд был сразу за доп. аварийным выходом, было оооооочень тесно
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Якщо м'яка, то чому не запхав її?Alександр писав: ↑09 серпня 2019, 12:52 Сегодня с моего знакомого на гейте в Борисполе содрали 66 евро за ручную кладь Samsonite (Cabin approved) , с которой он облетел полмира. Передняя мягкая часть немного выпирала из калибратора. Летел Харьков-Киев-Париж, в Харькове все без вопросов, а в Борисполе на гейте уперлись и забрали.
777.jpg
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Калибраторы у МАУ сделаны с запасом по несколько сантиметров по всем измерениям. От 2 до 5см в зависимости от того какое именно это измерение. Поэтому если сумка выпирает из рамки хоть на чуть-чуть, они не делают никаких скидок.Alександр писав: ↑09 серпня 2019, 12:52 Сегодня с моего знакомого на гейте в Борисполе содрали 66 евро за ручную кладь Samsonite (Cabin approved) , с которой он облетел полмира. Передняя мягкая часть немного выпирала из калибратора. Летел Харьков-Киев-Париж, в Харькове все без вопросов, а в Борисполе на гейте уперлись и забрали.
777.jpg
А вытащить какие-то вещи из сумки и одеть на себя, чтобы ручная кладь приняла необходимые размеры, Ваш знакомый не пробовал?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Там калібратори такі, що сумки вставляються не зверху, як у більшості а/к, а спереду. І "пузата" сумка буде випирати.Inguri писав: ↑09 серпня 2019, 13:28Якщо м'яка, то чому не запхав її?Alександр писав: ↑09 серпня 2019, 12:52 Сегодня с моего знакомого на гейте в Борисполе содрали 66 евро за ручную кладь Samsonite (Cabin approved) , с которой он облетел полмира. Передняя мягкая часть немного выпирала из калибратора. Летел Харьков-Киев-Париж, в Харькове все без вопросов, а в Борисполе на гейте уперлись и забрали.
777.jpg
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Калибраторы там, действительно, с запасом, но ставить только спереди. Из-ха этого возникает проблема. Я для себя понял, что ставить нужно мягкой передней частью к задней стенке и тогда все ок. Но товарищ не сориентировался вовремя. По весу никаких вопросов не было, чтобы что-то надевать на себя. Лично мое мнение - этто вымагательство и грабеж. Но у МАУ, видимо, мнение другое
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Если такие сумки плотно натрамбовать вещами, они обычно немного распухают. Как раз на те несколько сантиметров, из-за которых прицепились сотрудники МАУ. Пара вещей, одетая на себя или вещи из переднего кармашка, распиханные по карманам одежды вполне могли бы спасти ситуацию. Правда, у МАУ еще и любят взвешивать вещи на посадке. У того же Визза или Райана никогда не видел то что взвешивают ручную кладь. Правда, там и 10кг вместо 7 у МАУ...Alександр писав: ↑09 серпня 2019, 13:37 Калибраторы там, действительно, с запасом, но ставить только спереди. Из-ха этого возникает проблема. Я для себя понял, что ставить нужно мягкой передней частью к задней стенке и тогда все ок. Но товарищ не сориентировался вовремя. По весу никаких вопросов не было, чтобы что-то надевать на себя. Лично мое мнение - этто вымагательство и грабеж. Но у МАУ, видимо, мнение другое
Соотношение всех этих мер (форма рамки, взвешивание вещей, нормы по весу) наталкивают на мысль о том, что эти меры и правила явно разрабатывал человек, который анализировал "недоработки" других авиакомпаний.
Востаннє редагувалось 09 серпня 2019, 13:56 користувачем Glucker, всього редагувалось 1 раз.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Bing [Bot] і 111 гостей