Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[makor]

в 1 или в две, в багаже или на отдельном месте, без деталей ничего не понятно.
Можно везти скрипку в другой авиакомпании, предварительно узнав правила перевозки. в чем проблема то?)

[manjeroke]

Не читаю правила я, а виноваты МАУ!

[makor]

Вообще скрипка подходящая под нормы ручной клади пойдет бесплатно, в багаже 66 евро в 1 сторону максимум

так что 300 евро это или не скрипка, а виолончель, или просто как груз а не багаж.)

[УткА_в_ТаПкАх]

Screenshot_2019-05-12-20-21-01-464_com.facebook.katana.png

Перевезення скрипки в МАУ - 300 євро

https://www.facebook.com/flyuia.ua/post ... %22R%22%7D

[makor]

Ага, так и думал что на отдельном месте. Кто-то тормоз а виноваты МАУ и должны продать место дешевле ))))

[Krakowite]

Вообще скрипка подходящая под нормы ручной клади пойдет бесплатно, в багаже 66 евро в 1 сторону максимум

так что 300 евро это или не скрипка, а виолончель, или просто как груз а не багаж.)

Віолончель англійською буде cello.

Мабуть ця скрипка у музиканта не з дешевих інструмент, тому він не захотів здавати її в зареєстрований багаж.

[Dr. K]

UIA at its best gggggg

[devmind]

Мабуть ця скрипка у музиканта не з дешевих інструмент, тому він не захотів здавати її в зареєстрований багаж.

Здав би в багаж, уже б співали нову пісню - "UIA breaks violins"

[Sentry]

Olek, спасибо за интервью!

Больше всего удивляет ситуация с 777. Они действительно планируют выполнять рейсы в НЙ, Торонто, Пекин и Бангкок на трех 777.

[makor]

так хватает же. новые нужны были бы если НЙ 2 раза в день, или Шанхай например... На зиму НЙ уменьшат, бангкок увеличат, и все.

[Sentry]

так хватает же. новые нужны были бы если НЙ 2 раза в день, или Шанхай например... На зиму НЙ уменьшат, бангкок увеличат, и все.

На ежедневные никак не хватает. Там каждый рейс занимает самолет почти на сутки. С неежедневными то понятно, что можно, но поток позволяет загрузить ежедневные, имхо.

[makor]

На ежедневные никак не хватает. Там каждый рейс занимает самолет почти на сутки. С неежедневными то понятно, что можно, но поток позволяет загрузить ежедневные, имхо.

Почему не хватает? один борт на НЙ, второй на Пекин, третий летает 2 частоты в Торонто и три в Бангкок.

[tu144]

Olek, спасибо за интервью!

Больше всего удивляет ситуация с 777. Они действительно планируют выполнять рейсы в НЙ, Торонто, Пекин и Бангкок на трех 777.

Через неделю будет вторая часть - там о сервисе.

[nik-dem]

Не варто забувати, що вони покриватимуть всі рейси 777 тільки за умови роботоздатности всіх літаків. Якщо хоча б один 777 зламається чи полетить на запасний, буде хвиля затримок.

[nik-dem]

З інтерв'ю з Мірошниковим:

Этот вопрос [стосовно обльоту окупованих територій і Московії — nikardem] также не решен — нет механизма компенсаций для авиакомпаний, которые страдают от такого ограничительного режима.

Чому це мають компенсувати українські платники податків, якщо війна почалася не з причин України?

[makor]

Вы статью читали?)) там написано кто может компенсировать, и там есть варианты кто может компенсировать кроме бюджета ( и то из бюджетных там только нулевой акциз на авиатопливо, что есть хорошо в целом для отрасли)

[nik-dem]

Вы статью читали?)) там написано кто может компенсировать, и там есть варианты кто может компенсировать кроме бюджета ( и то из бюджетных там только нулевой акциз на авиатопливо, что есть хорошо в целом для отрасли)

Почитав, але я звернув увагу конкретно на цей варіянт.

[makor]

Ну скидку за счет бюджета Райану давать можно, а МАУ нельзя?)) ( 90% прибыли от аэропорта идет в бюджет, скидка = меньше денег в бюджете ).

а большинство вариантов компенсации это разделение расходов на все кто получает прибыль от транзитников.

[Tetris]

Ну скидку за счет бюджета Райану давать можно, а МАУ нельзя?)) ( 90% прибыли от аэропорта идет в бюджет, скидка = меньше денег в бюджете ).

а большинство вариантов компенсации это разделение расходов на все кто получает прибыль от транзитников.

МАУ получает такие же скидки в аэропортах, как и Райан. Правила одинаковые для всех.

Теоретически государство могло бы применить некие ограничительные меры к авиакомпаниям, которые влетают в воздушное пространство из воздушного пространства РФ, таким образом уравняв условия на прямых рейсах. Но даже такая мера может быть оспорена в международных организациях.

[makor]

МАУ получает такие же скидки в аэропортах, как и Райан. Правила одинаковые для всех.

на новых маршрутах. Тоесть Райан открывает аналоги рейсов Визза из Жулян, и только на некоторых направлениях соревнуется с МАУ.

Акциз на авиакеросин тоже например будет одиноков для всех авиакомпаний. ))