Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[Honduras]

А почему в этой теме?

Так зрада же!!!

Хотя сам тут тоже флудил (
Почистить бы тему.

[nyakove]

Посмотрел - как и раньше нужно нажать на минус, чтобы отказаться от страховки.

Бронювання, про яке писав, робив в Chrome - мінусів не було, зараз знову перевірив - жодних мінусів немає
Зате перевірив в IE - все так, як на Вашому скріні - з мінусом

Вот Вам GH. После ввода данных пассажира переходит на страницу допуслуг, среди которых страховка, а возле нее галочка. Нажали, система спросила, точно ли , подтвердили и все, на данной странице внизу будет стоять общая сумма 0.

А почему галочка по дефолту включена? Вопрос риторический, конечно

[Igoresha]

Вот Вам GH. После ввода данных пассажира переходит на страницу допуслуг, среди которых страховка, а возле нее галочка. Нажали, система спросила, точно ли , подтвердили и все, на данной странице внизу будет стоять общая сумма 0.

Я вот тоже никогда бы не догадался там нажимать. Интуитивно воспринимается 3 плитки как 3 возможных варианта, среди которых вообще отказаться от страховки нет. Нужно либо сделать ползунок, как ниже, после включения которого будут доступны варианты страховок, либо отдельную "плитку" с вариантом "страховка не нужна".
Ну и уже писали, что включение страховки "по дефолту" уж слишком мелочно (даже раян с его "купите еще страховку-отель-машину-а_покушать? такого не делает)

[el ucranio]

Вот Вам GH. После ввода данных пассажира переходит на страницу допуслуг, среди которых страховка, а возле нее галочка. Нажали, система спросила, точно ли , подтвердили и все, на данной странице внизу будет стоять общая сумма 0.

Так, дякую, саме цей скрін я і мав на увазі. Чесно скажу - навіть думки не було натискати саме на галочку Для мене вона виглядала, як підтверджений вибір опції страхування. Пошукав очима якісь варіанти відмовитися, поклікав там-сям, вже майже вирішив взяти страховку за тарифом Економ, т.я. все одно якась страховка потрібна Але потім чомусь вирішив клікнути просто на плитку з обраним варіантом страховки, і з'явилося вікно, про яке Ви кажете - система запитала, чи я дійсно хочу відмовитися від страховки. Тобто не обов'язково натискати саме на галочку, можливість відмовитися від страховки з'являється при натисканні будь-де в межах плитки з обраним варіантом страховки.

[Valdys]

Сьогодні отримали Е195 UR-EMG.
Скоро розпочне польоти.

Подобається мені такі Ембраери.

[Labiann]

[makor]

Проблему с опозданием рейса в БКК исправили - ему добавили время в пути )))

[maxim8998]

В лютневому номері Панорами пишуть що у МАУ
24 737-800ки, тобто уже без PSA та PSB
4 767-300 з конфіскацією 261/286

Схоже GEA вирішили залишити і переконфігурувати для чартерів ?

Компоновка указана такая же, как и раньше. Посмотрел Панораму за март 2018 года - аналогично - 261/286.
Борт видели неделю назад -стоял в Стамбуле в зоне Turkish Technic.

Похож на грузовик?

2 дні тому бачив GEA в Ататюрку, живий, здоровий, навіть бортовий не замальований.

[Valdys]

За перші два місяці 2019 року авіакомпанія МАУ перевезла більш ніж один мільйон пасажирів, що на 9% більше в порівнянні з аналогічним періодом 2018 року.

Протягом зазначеного період МАУ виконала 8 930 рейсів, що відповідає показникам 2018 року.

У той же час коефіцієнт зайнятості пасажирських крісел збільшився на 1% і становить 74%.

Показник пунктуальності рейсів МАУ в лютому поточного року досяг 85% в порівнянні з 77% в лютому 2018.

з ФБ

[Sentry]

На Торонто уже стоит 777, как минимум в июне. Раньше стоял 767.

[makor]

в каком то из интервью недавних про это было.) а говорили старое интервью, до того как от четвертого 777 отказались...

[syxiv_dan]

Якщо не помиляюся, то зараз новий Е195 виконує свій перший регулярний рейс для МАУ. Для першого рейсу обрали Чернівці

[converj]

Не помиляєтеся

[syxiv_dan]

Я трохи криво сформулював) Мав на увазі, що сумніваюся перший це рейс чи ні:)

[converj]

я відповів одразу на всі питання )) Не помиляєтеся - це перший комерційний рейс EMG

[jores]

Интересно , в свете последних событий, может МАУ переконвертировать свой заказ Максов на такое же количество Нео, или Нео при любых раскладах снимают с производства? И как быть с тем Максом, что уже в реестре? Деньги заплачены, вроде и самолет есть, а летать нельзя. Не дает Боинг, в таких случаях, из своих заначек, какие-то подменные борта? И кто компенсирует теперь убытки авиакомпаниям от простоя? Тут ночь боятся провести не в небе, а стоять неделями - это уж совсем не то, на что рассчитывали перевозчик и пассажиры.

[Labiann]

И кто компенсирует теперь убытки авиакомпаниям от простоя?

наверное тот, кто накосячил, норвежцы уже готовятся предъявить...

[nik-dem]

Интересно , в свете последних событий, может МАУ переконвертировать свой заказ Максов на такое же количество Нео, или Нео при любых раскладах снимают с производства? И как быть с тем Максом, что уже в реестре? Деньги заплачены, вроде и самолет есть, а летать нельзя. Не дает Боинг, в таких случаях, из своих заначек, какие-то подменные борта? И кто компенсирует теперь убытки авиакомпаниям от простоя? Тут ночь боятся провести не в небе, а стоять неделями - это уж совсем не то, на что рассчитывали перевозчик и пассажиры.

Тільки не Нео, а 737NG.

[UR-UIA]

Интересно , в свете последних событий, может МАУ переконвертировать свой заказ Максов на такое же количество Нео, или Нео при любых раскладах снимают с производства? И как быть с тем Максом, что уже в реестре? Деньги заплачены, вроде и самолет есть, а летать нельзя. Не дает Боинг, в таких случаях, из своих заначек, какие-то подменные борта? И кто компенсирует теперь убытки авиакомпаниям от простоя? Тут ночь боятся провести не в небе, а стоять неделями - это уж совсем не то, на что рассчитывали перевозчик и пассажиры.

Тільки не Нео, а 737NG.

Нельзя конвертировать заказ МАХов в NG к сожалению

[andrey_pm]

GEA возвращается из Ататюрка