Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Обсуждения, комментарии....
Kibeee
Airbus A340
Сообщения: 830
Зарегистрирован: 09 ноя 2010, 18:00
Откуда: Киев
Благодарил (а): 131 раз
Поблагодарили: 91 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение Kibeee »

АндрейМ писал(а):
16 янв 2019, 07:08
Kibeee писал(а):
16 янв 2019, 06:30

Печальное другое. В Стамбул ТК полностью убивает МАУ. На 800 было занято от силы 70 мест ((.
Вы по одному рейсу делаете вывод, что ТК "убивает" МАУ на этом направлении? :?
Буду рад оказался не правым, что это единичный случай. Но выглядело все печально.
LWIEV
A380
Сообщения: 1099
Зарегистрирован: 25 фев 2012, 18:16
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 717 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение LWIEV »

Киргизстан став першою країною в Центральній Азії, де почав діяти закон про відкрите небо.
https://kloop.kg/blog/2019/01/15/podesh ... ytom-nebe/

Цікаво, скільки часу буде потрібно МАУ, щоб розчохлитися?
Аватара пользователя
Sentry
A380
Сообщения: 6670
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
Благодарил (а): 1098 раз
Поблагодарили: 1352 раза
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение Sentry »

А есть ли там рынок для МАУ? Страна очень бедная, при этом потоки заробитчан в основном завязаны на Россию, куда МАУ не летает. Хотя, конечно, я был бы рад расширению сети и в Киргизстан.
Alexus
Airbus A320
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 04 июн 2016, 14:54
Благодарил (а): 98 раз
Поблагодарили: 131 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение Alexus »

Sentry писал(а):
16 янв 2019, 14:07
А есть ли там рынок для МАУ? Страна очень бедная, при этом потоки заробитчан в основном завязаны на Россию, куда МАУ не летает. Хотя, конечно, я был бы рад расширению сети и в Киргизстан.
Бишкек у мау стоит на 2020й год по плану
За это сообщение автора Alexus поблагодарил:
Sentry
Рейтинг: 3.57%
Аватара пользователя
converj
A380
Сообщения: 2356
Зарегистрирован: 05 ноя 2015, 14:14
Благодарил (а): 136 раз
Поблагодарили: 830 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение converj »

сегодня рейс Харьков-Киев дневной - к ручной клади никто вообще не подходил
Аватара пользователя
Igoresha
A380
Сообщения: 4108
Зарегистрирован: 05 фев 2013, 10:43
Благодарил (а): 207 раз
Поблагодарили: 804 раза
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение Igoresha »

converj писал(а):
16 янв 2019, 12:12
может им пора уже определиться где они?! Или идти по лоу-кост схеме или возвращаться к классической схеме.
Гибридная схема им явно не подходит.
Я тоже пока не понимаю, с чего такие выводы. Практически все европейские класические перевозчики начали внедрять у себя элементы лоу-костов не от хорошей жизни. А поскольку наш рынок беднее, элементов лоу-коста нужно побольше, не жертвуя при этом качеством услуг.
tu144
A380
Сообщения: 1212
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 15:08
Благодарил (а): 248 раз
Поблагодарили: 171 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение tu144 »

А Киргизия уже что, не в "черном списке"?
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7876
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 1200 раз
Поблагодарили: 2594 раза
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение mischko »

tu144 писал(а):
16 янв 2019, 14:59
А Киргизия уже что, не в "черном списке"?
вони були в чорному списку в плані сертифікації їхніх власних а/к.
tu144
A380
Сообщения: 1212
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 15:08
Благодарил (а): 248 раз
Поблагодарили: 171 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение tu144 »

Связался со знакомыми - все верно, ничего не изменилось... их авиакомпаниям запрещено летать в Европу
LWIEV
A380
Сообщения: 1099
Зарегистрирован: 25 фев 2012, 18:16
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 717 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение LWIEV »

Sentry писал(а):
16 янв 2019, 14:07
А есть ли там рынок для МАУ? Страна очень бедная, при этом потоки заробитчан в основном завязаны на Россию, куда МАУ не летает. Хотя, конечно, я был бы рад расширению сети и в Киргизстан.
На три щоденні рейси Туркішів ринок є.

Саме місто Бішкек - це ринок приблизно розміру Запоріжжя. Але на додачу до цього - столичний статус, що збільшує кількість ділових поїздок. Також Бішкек - регіональний центр для багатьох міжнародних організацій (апґрейд в бізнес мені часом не вдавалося зробити, бо не було вільних місць в бізнесі), що різко збільшує частку дипломатичного, експерного, академічного міжнародного трафіку. Також є помітні нішові групи: альпіністи, наприклад. Крім того, Бішкек знаходиться на відстані 200 км від Алмати, куди, на відміну від Бішкека, практично не літають лоу-кости, а з дерегуляцією, Бішкек виразніше ставатиме Алмати-2. Доїзд до Бішкека з Алмати або маршрутками, або поширений варіант як у Києві на М Харківська - таксисти набирають одиночних пасажирів. Невеликою мірою, але МАУ також матиме унікальні міста, куди більше ніхто з Бішкека з однією пересадкою не літає: крім міст в Україні це Краків, наприклад.

Думаю, МАУ може прибутково оперувати щоденний рейс на 738, з якого більшість пасажирів розлітатимуться далі тразитом через Бориспіль.

PS. Кыргызстан через Ы. Киргиз, Киргизия (рос) - сприймається як зневажливе типу неправильного наголосу укрАинский російською.
За это сообщение автора LWIEV поблагодарили (всего 3):
SentryKibeeeartml
Рейтинг: 10.71%
Kibeee
Airbus A340
Сообщения: 830
Зарегистрирован: 09 ноя 2010, 18:00
Откуда: Киев
Благодарил (а): 131 раз
Поблагодарили: 91 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение Kibeee »

Полностью поддерживаю автора выше. Рынок там есть при достаточно небольшом предложении. Плюс так как страна находится достаточно далеко от Европы по политике компаний сотрудникам уже положен бизнес класс. Плюс МАУ нужны реально новые направления в Азию что бы подпитывать транзит. И так доля транзита в 2018 году упала
tu144
A380
Сообщения: 1212
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 15:08
Благодарил (а): 248 раз
Поблагодарили: 171 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение tu144 »

А вы кыргыз? Или у вас родственники там? Мои многочисленные знакомые абсолютно нормально относятся к советской аббревиатуре...
А вот насчет перспектив Бишкека для МАУ я с вами солидарен
За это сообщение автора tu144 поблагодарил:
katso
Рейтинг: 3.57%
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7876
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 1200 раз
Поблагодарили: 2594 раза
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение mischko »

Кілька разів бачив на міцевому сайті дешевих квитків пропозиції полетіти в Бішкек Пегасусами за в районі 250 євро.
Рекламують гори, озера. Моя співробітниця літала - каже, що дуже привітні люди. Ну і там все таке лампове, з дитинства, бочки з квасом, парк атракціонів і т.д.
nik-dem
A380
Сообщения: 1193
Зарегистрирован: 16 окт 2011, 16:20
Откуда: Україна
Благодарил (а): 2396 раз
Поблагодарили: 411 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение nik-dem »

[*]
tu144 писал(а):
16 янв 2019, 15:47
А вы кыргыз? Или у вас родственники там? Мои многочисленные знакомые абсолютно нормально относятся к советской аббревиатуре...
А вот насчет перспектив Бишкека для МАУ я с вами солидарен
Не кирґизи, але й не совітські люди з комплексом меншовартости та холуйства, і поважаємо реальну ідентичність кирґизів і решти народів, що мали нещастя бути під червоним ярмом.
tu144
A380
Сообщения: 1212
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 15:08
Благодарил (а): 248 раз
Поблагодарили: 171 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение tu144 »

Главное, что в отличии от вас они так не считают...
nik-dem
A380
Сообщения: 1193
Зарегистрирован: 16 окт 2011, 16:20
Откуда: Україна
Благодарил (а): 2396 раз
Поблагодарили: 411 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение nik-dem »

[*]
tu144 писал(а):
16 янв 2019, 17:33
Главное, что в отличии от вас они так не считают...
Ну так і в нас є достатньо відвертих малоросів, що цілком приймають московські шовіністські штампи та брехню про Україну. Так само, як і там є люди, чия ідентичність розмита не була. :)
За это сообщение автора nik-dem поблагодарили (всего 5):
GluckerartmlmanjerokeАндрейМVitos0603
Рейтинг: 17.86%
LWIEV
A380
Сообщения: 1099
Зарегистрирован: 25 фев 2012, 18:16
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 717 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение LWIEV »

tu144 писал(а):
16 янв 2019, 15:47
А вы кыргыз? Или у вас родственники там? Мои многочисленные знакомые абсолютно нормально относятся к советской аббревиатуре...
А вот насчет перспектив Бишкека для МАУ я с вами солидарен
Я там працював кілька років.

Місцеві порядки дуже центральноазійські. МАУ мали шанс зайти на ринок після другої революції в 2010, коли новий уряд був злий на Туркішів за їхню особливу "близькість" з попереднім режимом. Зайшли МАУ на півсезона, здається, в 2013 чи 2014 але тільки з однією частотою на тиждень. Рік тому був відомий інцидент з бортом МАУ в Манасі, який не зміг сісти в Алмати, що продемонстрував закритість простору. Якщо тепер самі киргизи відкрили небо - треба заходити, бо за пару місяців там будуть турки, китайці, араби і росіяни, які розтягнуть ринок.
Аватара пользователя
converj
A380
Сообщения: 2356
Зарегистрирован: 05 ноя 2015, 14:14
Благодарил (а): 136 раз
Поблагодарили: 830 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение converj »

Только что рейс Киев-Бергамо, к ручной клади никто не подходил
Аватара пользователя
Inguri
A380
Сообщения: 2388
Зарегистрирован: 16 авг 2012, 23:10
Благодарил (а): 593 раза
Поблагодарили: 633 раза
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение Inguri »

LWIEV писал(а):
16 янв 2019, 20:15
tu144 писал(а):
16 янв 2019, 15:47
А вы кыргыз? Или у вас родственники там? Мои многочисленные знакомые абсолютно нормально относятся к советской аббревиатуре...
А вот насчет перспектив Бишкека для МАУ я с вами солидарен
Я там працював кілька років.

Місцеві порядки дуже центральноазійські. МАУ мали шанс зайти на ринок після другої революції в 2010, коли новий уряд був злий на Туркішів за їхню особливу "близькість" з попереднім режимом. Зайшли МАУ на півсезона, здається, в 2013 чи 2014 але тільки з однією частотою на тиждень. Рік тому був відомий інцидент з бортом МАУ в Манасі, який не зміг сісти в Алмати, що продемонстрував закритість простору. Якщо тепер самі киргизи відкрили небо - треба заходити, бо за пару місяців там будуть турки, китайці, араби і росіяни, які розтягнуть ринок.
Якщо Бішкек розглядається у зв'язку з Алмати, то я б ще згадав Шимкент (колись навіть квитки почали прдавати), а, найголовніше, Ош, як ворота в закритий поки що Узбекистан.
А ще з Оша майже автобан на Західний Китай, ну це вже фантазії...
tu144
A380
Сообщения: 1212
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 15:08
Благодарил (а): 248 раз
Поблагодарили: 171 раз
Контактная информация:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Сообщение tu144 »

LWIEV писал(а):
16 янв 2019, 20:15
tu144 писал(а):
16 янв 2019, 15:47
А вы кыргыз? Или у вас родственники там? Мои многочисленные знакомые абсолютно нормально относятся к советской аббревиатуре...
А вот насчет перспектив Бишкека для МАУ я с вами солидарен
Я там працював кілька років.

Місцеві порядки дуже центральноазійські. МАУ мали шанс зайти на ринок після другої революції в 2010, коли новий уряд був злий на Туркішів за їхню особливу "близькість" з попереднім режимом. Зайшли МАУ на півсезона, здається, в 2013 чи 2014 але тільки з однією частотою на тиждень. Рік тому був відомий інцидент з бортом МАУ в Манасі, який не зміг сісти в Алмати, що продемонстрував закритість простору. Якщо тепер самі киргизи відкрили небо - треба заходити, бо за пару місяців там будуть турки, китайці, араби і росіяни, які розтягнуть ринок.
Цілком згоден... я працював там поруч)
Одна з проблем відкриття цього рейсу в вартості палива тут у Києві, й особливо там у Бішкеку - здорожчання палива ставить зараз хрест на будь-якому довгому напрямку
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя