Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[KKS]

Вже в Дубліні регу GOA на оренбуржця начепили


© https://www.flickr.com/photos/132614944 ... otostream/

[УткА_в_ТаПкАх]

Там вроде проблема именно в том, что этот тип никогда не эксплуатировался в Украине, так что дело, скорее всего именно в МАУ и Департаменте, в бюрократии или чем-то подобном. В феврале их, скорее всего, не будет.

Скорее всего. В Амстердаме только салон переделывали как я понимаю, а его фото и видео уже 2 месяца назад было в сети.

Тут ще плутанина в тому що спочатку на GOA пророчили перший борт від Азіани той який зараз 2-AERA який і стоїть в AMS, а тепер типу має прилетіти GOA з Дубліна. А в Дублін полетів VP-BHB якому писали GOB. Але тепер типу він вже буде GOA.
І схоже 2-AERA просто стоїть в AMS.

Почему путаница? Каждый хотел быть первым и фантазировал так как хотел.

[Valdemar]

Скорее всего. В Амстердаме только салон переделывали как я понимаю, а его фото и видео уже 2 месяца назад было в сети.

Тут ще плутанина в тому що спочатку на GOA пророчили перший борт від Азіани той який зараз 2-AERA який і стоїть в AMS, а тепер типу має прилетіти GOA з Дубліна. А в Дублін полетів VP-BHB якому писали GOB. Але тепер типу він вже буде GOA.
І схоже 2-AERA просто стоїть в AMS.

Почему путаница? Каждый хотел быть первым и фантазировал так как хотел.

Ох уж эти фантазии

[Snooopy]

Вчера полистал в youtube каналы разных авиакомпаний. KLM, Austrian, Lufthansa - все креативят как могут. Очень интересно было просмотреть разные промо ролики, масса удовольствия. Еще меня просто поразило как SWISS торжественно встречали свой 777-300, целое событие было! У МАУ тоже есть канал на youtube, зайдите если кто не видел, оцените креатив ... неужели нет желания заплатить какому то студенту за монтаж и сьемку что бы красиво показать иностранцам в первую очередь, что вообще такое Ukraine International? Для этого же не нужно ехать на студию в Калифорнию или еще куда, правда?
Если я правильно понял, тут есть чувак, который в МАУ работает, Утка что то там, довольно резко отвечает всем. Почему не сказать дату когда флагмана встречать, это что секретная инфа что ли? Совок в лучшем виде.

[Sentry]

Да очевидно же, что дату никто в МАУ не знает.

По поводу креатива, чтобы показать иностранцам, что такое МАУ, нужно самим это понимать. Я пока вижу, что МАУ пытается комбинировать все подряд, сесть сразу на все стулья. И уж точно не вижу каких-то элементов ассоциаций с Украиной в качестве брендинга кроме названия и цветов.

[Valdys]

особливо оголошення російською мовою - це просто супер.

[shushuair]

Про рейс нового борта МАУ от завода Боинга в Сиэттле и по маршруту Сиэттл-Рейкьявик-Борисполь делал видео и фотоотчёт Саша Чебан, известный блоггер. А по креативу полностью согласен, МАУ до всех как до луны. Хотя служба поддержки в ФБ на уровне, ничего не скажешь, однако в целом с клиентоориентированностью у нас в стране полный пшик.
Кстати, очень рекомендую ещё ролики Эйр Нью Зиленд и Эйр Канада, креатива там огого.

[UKCC]

Да очевидно же, что дату никто в МАУ не знает.

Ну можливо ця стратегія все ж трохи краща, ніж в нашого міністра, який обіцянки порожні роздає направо і наліво.
Якщо проблеми і є з поставками, бюрократичні, митні, бозна які ще, то просто ні в кого немає яйців щоб вийти і сказати: "батя, ми стараємось"(с)
Конкретну дату можуть переносити, звісно, але в те що відповідальні особи не знають на якій стадіі готовності зараз борти я не вірю.
Ну, принаймні, всі перефарбовані, судячи по фото тут - і те вже непогано.

[AQS]

Да очевидно же, что дату никто в МАУ не знает.

Скорей всего не знают, либо морозятся (хотя не понятно зачем). Спрашивал у технического департамента МАУ, не у рядовых людей.

[tu144]

Я думаю, в МАУ прекрасно знают кто такая "Утка" - поэтому "Утка" и не называет дату... чтобы ее потом ненароком "не крякнули")

[KKS]

Почему не сказать дату когда флагмана встречать, это что секретная инфа что ли? Совок в лучшем виде.

Да очевидно же, что дату никто в МАУ не знает.

Скорей всего не знают, либо морозятся (хотя не понятно зачем). Спрашивал у технического департамента МАУ, не у рядовых людей.

Знають. Те що вона переноситься це ясна річ. От наприклад в плані він стоїть на сьогодні на вечір. Ясна річ плану ніхто не показує. Виходить переказ переказу.

[andrewcrow]

У МАУ тоже есть канал на youtube, зайдите если кто не видел, оцените креатив ... неужели нет желания заплатить какому то студенту за монтаж и сьемку что бы красиво показать иностранцам в первую очередь, что вообще такое Ukraine International? Для этого же не нужно ехать на студию в Калифорнию или еще куда, правда?

Думаю МАУ имеет отношения с ALEX CHEBAN, он был неоднократно замечен в постах МАУ на ФБ, и делал сьемку на заводе в США. Считаю, что это отличный выбор!

[Franek]

Вчера полистал в youtube каналы разных авиакомпаний. KLM, Austrian, Lufthansa - все креативят как могут. Очень интересно было просмотреть разные промо ролики, масса удовольствия. Еще меня просто поразило как SWISS торжественно встречали свой 777-300, целое событие было! У МАУ тоже есть канал на youtube, зайдите если кто не видел, оцените креатив ... неужели нет желания заплатить какому то студенту за монтаж и сьемку что бы красиво показать иностранцам в первую очередь, что вообще такое Ukraine International? Для этого же не нужно ехать на студию в Калифорнию или еще куда, правда?
Если я правильно понял, тут есть чувак, который в МАУ работает, Утка что то там, довольно резко отвечает всем. Почему не сказать дату когда флагмана встречать, это что секретная инфа что ли? Совок в лучшем виде.

А шо ви хочете від українського бізнесу. Їм навіть влом найняти якихось SMMщиків, шоб ті гарні картинки закидали інстаграм, а ви про промо-ролики))) Навіть Belavia на таке не жлобиться. А про якісь унікальні лівреї, типу Євробачення в Україні, як було в Austrian, чи Україна на Олімпійських іграх, як було в LOT, я взагалі мовчу. Слогану типу fly your way, чи fly the flag, як в Air Canada, в них теж нема. А напис Ukraine на їхніх бортах - то найбільше позорисько для країни і я би їм взагалі заборонив це слово хоч якось використовувати. МАУ як були жлобовозами, так ними і залишаться після 777.

[KKS]

Кажуть завтра вранці 777 прилітає. Орієнтовно о 10тій у нас.

[I believe i can fly]

шо? опять? ))

[dimm1971]

МАУ як були жлобовозами, так ними і залишаться після 777.

А чи не міг би шановний якось розкрати детальніше, що він має на увазі під терміном "жлобовози"?

[Valdys]

я думаю читати потрібно не так, що МАУ жлобів возить, а що МАУ самі жлоби)))

[dimm1971]

Я це розумію, тому є бажання отримати якісь приклади того, що МАУ - жлобовози. Особисто в мене є до них дві прретензії: це абсолютно незрозумілий бізнес-клас з заблокованим середнім кріслом та старі 767. Але зважаючи на те, що я не використовую ці дві опції, то хотілось би знати що ще з ними не так. Можливо я чогось не бачу?

[UKCC]

Особисто в мене є до них дві прретензії: це абсолютно незрозумілий бізнес-клас з заблокованим середнім кріслом та старі 767

Нормальний в них бізнес на вузкофюзеляжних. по Європі майже у всіх такий.
Для мене загадка хто добровільно в 767-му літає в бізнесі МАУ за гроші але вік власне літаків тут абсолютно не при чому.

[Sentry]

Летает п2п пассажир. Многим время и прямой рейс важнее супер продукта в бизнесе. По крайней мере бизнес лучше эконома.