Авіафорум - авіаційний форум

Доброго дня Шановні форумчани!
У кого є досвід скористатися даним аеропортом?
Цікавить транспорт, інфраструктура, віддаленість від Пальми?
Ціни на міський транспорт?
Наперед дякую!

Собираюсь туда же в конце августа начале сентября.

Аэропорт небольшой и хорошо структурированный. Из аэропорта ходят нечастые рейсовые автобусы, но в основном автобусы, обслуживающие тургруппы. До центра добираться минут 30. Цены не знаю, потому что ездил по турпутевке и нас забирал туравтобус.
Там вдоль набережной тоже ходит рейсовый автобус. Все поделено на зоны. Проезд по городу 1,00 евро. Но в отдаленные уголки добираться труднее. До Инки (город кожевников) ходит электричка. Цена 5,00 евро.

Підкажіть ще будь - ласка, чи можна покладатись на пунктуальність Раянів, приліт з Пальми до Жирони 15:50 виліт на Жешув з Жирони о 17:40??? можна ризикувати чи краще на день пізніше летіти? чи пересадить у даному випадку компанія на слідуючий рейс?

Pan Am писав:Підкажіть ще будь - ласка, чи можна покладатись на пунктуальність Раянів, приліт з Пальми до Жирони 15:50 виліт на Жешув з Жирони о 17:40??? можна ризикувати чи краще на день пізніше летіти? чи пересадить у даному випадку компанія на слідуючий рейс?

меньше двух часов между рейсами - рисковано очень: еще ведь нужно будеть сходить в Жироне к раянам на стойку сделать visa check, если лететь с багажом то забрать и снова сдать багаж ... Т.е. если самолет не опоздает, то бегом можно успеть. Если не успеете - на следующий рейс не посадят, т.к. они не предлагают полеты с пересадками а по этому за опоздания в этом смысле не отвечают.

А опоздать - это запросто: в прошлый четверг летал с ними из Карлсруе/Баден-Баден в Лондон: вылетели на 25 минут позже расписания, хоть и боардинг закончился воворемя. Просто вовремя закрыли двери, но, по словам капитана, диспетчер не давал разрешения на запуск двигателей. Точно так же и сели ровно на те же 25 минут позже расписания. (хотя райянэйр обычно ставит пессимистическое время полета - т.е. с приличным запасом, и 25 на вылете означало бы посадку по расписанию). При этом в зоне ожидания мы не "кружили".

В Вашем случае 25 минут могут означать опоздание на следующий рейс. Я бы не рисковал.

Pan Am писав:Підкажіть ще будь - ласка, чи можна покладатись на пунктуальність Раянів, приліт з Пальми до Жирони 15:50 виліт на Жешув з Жирони о 17:40??? можна ризикувати чи краще на день пізніше летіти? чи пересадить у даному випадку компанія на слідуючий рейс?

Полагаться нельзя!
Оптимально брать на следующий день. Даже зазор в 5 часов - это не слабый риск. У вас должен быть просчитан запасной вариант. Выбраться из барселоны/жероны будет очень непросто.

Спасибо, буду брать прилет на день раньше, просто не хотелось еще сутки в Жироне тусоваться.... А так придется....

?? А зачем, вам в жироне тусоваться? Поезжайте в Барсу!
Ну или в музей Дали сходите.

Кстати, а подскажите, как бюджетненько добраться из Барсы до Жироны, тоже вопрос актуальный ?

Либо автобусом Раяна (12 Euro OW, 21 Euro RT), либо поездом (7+ Euro + 2 euro city bus).
автобусом- по идее значительно быстрее, поездом- прикольнее.

Flieger писав:Аэропорт небольшой и хорошо структурированный.

вот и я там побывал, aэропорт действительно хорошо структурированный и организованый, весь напоминающий как и сам остров "машину по переработке туристов".

А насчет "небольшой" вот данные:

2 ВПП 3000×45 и 3270×45 м., обе асфальт.
Пропускная способность терминалов 18 килопаксов в час.
В 2010 переварил около 22 мегапаксов, думаю в 2011 будет несколько больше.
В терминалах 74 телетрапа.

Конечно не Атланта, но и не такой уж и маленький. Грузовой трафик правда практически отсутствует - видать морем доставлять грузы гораздо дешевле.

Насчет общественного транспорта не скажу - был там туристическим бусом и прокатной машиной. В целом довольно приятное впечатление, нареканий ни на что нет, разве что из грязной зоны нет никакого обзора на перроны и ВПП.

Траффик очень интенсивный но однообразный - в основном самые популярные типы A320/B737, гораздо реже B757 и совсм редко A330/B767. Еще довольно много Iberia Regional на мелочи типа ATR42/CRJ600 гоняющих на соседние Менорку и Ибицу.