Авіафорум - авіаційний форум

Похоже, УЗ дала заднюю. Теперь пишут, что будет 27 пар поездов, а сокращение коснулось только ночных рейсов. А что тогда на сайте УЗ в разделе расписание и на стендах на станции - где 21 пара?

https://www.avianews.com/ukraine/2018/1 ... timetable/

Чи хтось сумнівався, що будуть графік змінювати і оптимізовувати? Давайте, завекаємо тиждень два, побачимо як воно буде функціонувати, а тоді можна буде обговорювати

Ще тижня не прошло, а вони оптимізують. Покатайте з місяць та скорочуйте. А не на 5й день.

А можно и таким тянуть

И освещение батюшкой не помогло)
Посмотрим как дальше будет, поначалу и хюндаи ломались. Главное, что б анализ поломок делали хороший и фиксили уязвимые места.

У Хюндаев была адоптация а здесь похоже на изношенный и не рассчитанный на подобные нагрузки подвижной состав(

писали что им нагрузку нельзя давать больше 60 процентов, а в идеале 40, а тут их грузят больше, вот и результат, может и убрали эти рейсы, что бы снизить хоть как-то нагрузку...

Платформа в аеропорту скільки? 120 метрів?
А дпкр3 скільки буде?

Valdys писав: ↑04 грудня 2018, 20:23 Платформа в аеропорту скільки? 120 метрів?
А дпкр3 скільки буде?

3хвагонный 73 метра. погуглил - они 3хвагонные будут

Хм. Нашел что 630М шириной 3 метра( 620 не нашел), ДПКр2 3.5 метра. Вот и причина дырки у платформы.

makor писав: ↑04 грудня 2018, 20:29

Valdys писав: ↑04 грудня 2018, 20:23 Платформа в аеропорту скільки? 120 метрів?
А дпкр3 скільки буде?

3хвагонный 73 метра. погуглил - они 3хвагонные будут

То хтось тут казав не влізе, платформа ж явно більше 100 метрів, а дпкр3 не буде на 30 метрів довший дпкр2

мне казалось что там 5тивагонные заказали. А так платформа на 4.5 вагона получается.

Ситуация меняется буквально каждый час:

uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/485818/

makor писав: ↑04 грудня 2018, 21:19 мне казалось что там 5тивагонные заказали. А так платформа на 4.5 вагона получается.

3 вагонные. Но в конфигурации а-ля интерсити. Так что для Борисполя они не очень подходят.

Вместо того чтобы работать, фигней маюсь

Админ, сделай вложение 30 файлов

вторая часть

uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/485818/
Швидкісний експрес Київ-Пасажирський – Бориспіль-аеропорт наразі курсує в штатному режимі

Швидкісний експрес Київ-Пасажирський – Бориспіль-аеропорт наразі курсує в штатному режимі. За цю добу зафіксовано один випадок відхилення від графіка експресу. Крім того, після вивчення пасажиропотоку Укрзалізниця корегує графік руху швидкісного експресу.

Здійснені зміни у розкладі курсування враховують на даному етапі існуючий пасажиропотік на маршруті ст. Київ-Пасажирський – ст. Бориспіль аеропорт. Скорочення торкнулося рейсів у нічні години, повідомляє Укрзалізниця.

Так, з 00:00 годин цієї доби на маршруті курсуватиме 27 пар поїздів. У разі збільшення або зменшення пасажиропотоку, Укрзалізниця й надалі корегуватиме кількість пар поїздів, як в сторону їх зменшення, так і в сторону збільшення.

Після запуску експресу Київ-Пасажирський – Бориспіль-аеропорт ним вже скористалося понад 6 тисяч пасажирів.

Розклад руху прискорених поїздів Київ-Пас. – Бориспіль (Аеропорт)

(передбачено 27 пар поїздів)

Идиоты... С графиком такое чудить на железке — это нонсенс. Хотим — едем, не хотим — не едем. А то, что пассажир может выбирать себе рейс заранее — это пофиг.

dimentiy писав: ↑05 грудня 2018, 15:05 Идиоты... С графиком такое чудить на железке — это нонсенс. Хотим — едем, не хотим — не едем. А то, что пассажир может выбирать себе рейс заранее — это пофиг.

во первых,это тестовая эксплуатация. во вторых отмены и изменения расписания есть всегда и везде.

Ну а хіба адекватно прибрати 3 нічні рейси після 4 чи 3 днів курсування і сказати, що з огляду на пасажиропотік.

Кого за 3 ночі можна було накатати?
Ремонтують напевно вночі той хлам як прокляті, щоб хоч день доїздило