Авіафорум - авіаційний форум

Привіт всім активним обговорювачам)
Маю такий трабл, сьогоднішній рейс Сучава-Мілан відмінили через погодні умови(сильний туман і літак який мав нас перенаправити у Мілан приземлився в іншому місті). Я з жінкою та двома дітьми(одній 1.5р) самі приїхали на авто з Івано-Франківська. В аеропорту здійнявся справжній балаган, хаос(Румуни, Італійці і т.д... можете собі уявити що там творилось)
Єдине що мені по факту запропонували або відмовитись або перебронювати рейс. Так як мусимо добратись до Італії в любому випадку вибрали 2-й варіант. На наступний день з найближчих аеропортів місць вже на Мілан вже не було, прийшлось погодитись на п‘ятницю з міста Яцці, яке на відстані 100-150км від Сучави. Та к до чого є це все....)
Є декілька питань, на які б хотілось отримати відповіді компетентних людей:
1. Компанія може змінити за власний кошт зворотній рейс 6.12 до Яссі тепер, а не до я Сучави?
2. Якщо так чи реально це і змістити на 8.12?
3. Компанія повинна чи взагалі компенсовує непередбачуємі витрати в таких випадках?(транспорт, харчування, готелі)???

Тарас, наскільки я бачу зі скриншотів, які Ви виложили на данній сторонці, Ваші з родиною перельоти оформлені туди й назад в одному бронюванні...Я б порадив Вам зателефонувати в службу підтримки переговорити з цього приводу...Саме в цьому випадку, коли це не різні бронювання, компанія може піти Вам на зустріч, принаймні, в мене схожий випадок був. На компенсації не розраховуйте..Рейс скасовано, Вам або пропонують повернути гроші, або зроблять віртуальний кредит на 120% вартості, або запропонують (як, власне, й зробили доставити Вас трохі в інший час й трохі в інше/або з іншого міста.

В правилах написано, что если отмена происходит незадолго до отправления (не помню, за сколько дней, лень лезть читать), авиакомпания обязуется отправить вас другой авиакомпанией.
Так что вы вправе требовать и автобус до Ясс, и даже перелет сетевым перевозчиком.

Рейс по погодным условиям отменен.

Рейс отменен по погодным условиям, однако право на заботу никто не отменял. Вы имеете право на:

- компенсацию проживания в городе вылета.
- вылет любым удобным Вам рейсом (на который есть места), в том числе со стыковками из Сучавы в Милан.

По факту, Визз предложит или вернуть деньги, или перебронировать на любой другой их рейс. Обратный рейс тоже можно просить изменить - скорее всего пойдут на встречу (хотя формально не обязаны).

Транспорт в новый город вылета АК предоставить не обязана, т.к. вы добровольно согласились на вылет из другого города. Вообще, АК даже не обязана предлагать такой вариант. По поводу проживания в новом городе вылета я тоже очень сильно сомневаюсь.

Визз обязан пересадить на рейсы любого перевозчика по маршруту Сучава-Бергамо. Бегло просмотрел расписание Сучавы - насколько я понимаю вариантов в Милан попасть нет, т.к. единственный сетевой перевозчик - Таром, и собственных рейсов в Милан у него нет. На сайте обозначены код шеры Рим-Милан, т.е. в теории можно было бы требовать пересадить на Сучава-Бухарест-Рим-Милан, но не факт, что Вы сами этого хотите, и не факт, что кодшер доступен в Бергамо. (а не Мальпензу или Линате)

antoher писав:В аэропорт Катовице не ходит ни Польскибус ни ЛеоЭкспресс. Трансферные автобусы в город Катовице стоят 20 злотых, а в Краков 40-45 злотых.

А что тогда продаёт Лео с остановки Katowice Airpor??

Вот вообще не ездит, дада

makor писав:Вот вообще не ездит, дада

Судя по всему, Лео только недавно запустили эти трансферы.
Была у меня такая информация: od 21 otwarcie nowej linii która obejmuje lotniska w Krakowie, Katowicach, Gdańsku

Не знал, если честно, что они запустили данный маршрут. Цена хорошая. Но один большой минус: рейс один раз в сутки с не сильно подходящим временем.

Блин. Я для кого писал... тратил время на проверку расписания... в Краков неудобное время. в Честочову за пять евро автобус лучше подходит....

makor писав:в Честочову

Ченстохову.

antoher писав:Не знал, если честно, что они запустили данный маршрут. Цена хорошая. Но один большой минус: рейс один раз в сутки с не сильно подходящим временем.

Тому і ціна така. В такий час хто там поїде? Хіба проводжаючі

Ті, хто запізнилися на нормальні автобуси через надмірну прискіпливість пижовіцьких прикордонників

В Жулянах на стойке предлагают сдать ручную кладь до 10 кг бесплатно в багаж. (Не взвешивали, не просили поставить в рамку). На гейте ничего из ручной клади в багаж не забирают.

AlexK писав:В Жулянах на стойке предлагают сдать ручную кладь до 10 кг бесплатно в багаж.

Не только в Жулянах, в Нюрнберге тоже всем предлагали

Рейс в Познань, практически, полный. Обещали 1:40 лёта, долетели за полтора. Других вылетов в Жулянах в это время нет, поэтому все контроли очень быстро. Других прилётов в Познани в это время тоже нет, поэтому в очереди на контроль только наш рейс. Работало 8 окошек, встали в последнюю четверть очереди, минут за 20 прошли.

AlexK писав:Рейс в Познань, ... минут за 20 прошли.

а сейчас самое время отправиться на площадь Рынок -там сейчас как раз только жизнь начинается


очень удобное сейчас расписание в Познань

В летнем расписании 2018 у Виззов Будапешт из Киева стал дневным, расписание почти полностью совпадает с МАУ. Зачем? Пытаются выдавить МАУ? Но это не особо перспективно, у МАУ в основном транзитники. А вот для пассажиров выбор времени вылета стал гораздо меньше ((

WizzAir из Познаня в Киев: т.к. люди теперь не идут в Европе на стойки, им никто и не предлагает сдать ручную кладь бесплатно в багаж, поэтому все всё несут в салон. На гейте ничего не забирали и не видел, чтоб кого-то просили вставить в рамку (не то что взвесить). На рейсе были свободные места (в ряду за моим рядом было 2 свободных). Вечерний вылет из, практически, пустого аэропорта—все контроли довольно быстро.
И из забавного: мы летали втроём, но было две разные брони, поэтому автомат двоим выдавал места рядом, а третьему—совсем в другом ряду. По дороге туда попросили женщину на месте у прохода поменяться на место у окна—она согласилась. Но по дороге назад на месте у прохода опять сидела та же самая женщина! Мы все удивились, и она опять согласилась поменяться на место у окна.
Пушбэк минута-в-минуту, прилетели за 1:25 при обещанных 1:30.

Sentry писав:В летнем расписании 2018 у Виззов Будапешт из Киева стал дневным, расписание почти полностью совпадает с МАУ. Зачем? Пытаются выдавить МАУ? Но это не особо перспективно, у МАУ в основном транзитники. А вот для пассажиров выбор времени вылета стал гораздо меньше ((

Повірте, Візз не підстаювався під МАУ і нічого не «пытался».

Було б цікаво, щоб Віз зробив пересадку у БУД і підвозив туди наших транзитників.
Але для цього літній розклад не дуже підходить, потрібно з Києва вилітати на годинки 2 раніше, або хоча б 3-4 рази на тиждень потрібний нічний виліт з БУД, година дві стоянки в ІЄВ і ранковий виліт назад.

Для нічного не потрібен додатковий літак, можна брати той, що прилітає в Будапешт десь о 23. Виліт має захватити вечірній приліт, тобто десь в 0-30, або 01-00, приліт в Київ о 3-10, або 3-40, виліт назад так, щоб також захватити ранковий розліт, який в 6 розпочинається, тобто десь о 04-00, або 04-30.

Цей же літак може спокійно летіти далі на ранковий розліт.
Перш за все такий транзит треба зробити на Італію та Іспанію (з Канарами).