WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

Wladi
Airbus A318
Повідомлень: 21
З нами з: 08 серпня 2009, 12:02
Звідки: Aachen, Germany
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Wladi »

в правилах не описано те, що рейс може бути скасованим через непогоду.. але непогода прохидить через декілька годин... а пасажирам що робити в такому випадку?
Ну как это не написано :) Само постановление Европарламента имеет название "Постановление Европейского парламента и совета от 11.02.2004 о общем регулировании для возмещения и поддерживающих действий для пассажиров в случае неперевозки, аннулированя или больших опазданий самолетов...."

А в мной упомянутом пункте 14 этого соглашения говориться: Обязанности для исполняющих авиалиний должны быть ограничены или исключены в тех случаях, в которых происшествие (опоздание, аннулирование....) происходит из-за форсмажорных обстаятельств :) Т.е. Визз Эйр НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАНА БЫЛА ДЕЛАТЬ, ТАК КАК ОНА РЕЙС ОТМЕНИЛА ИЗ-ЗА НЕПОГОДЫ, ОТ НЕЁ НЕ ЗАВИСЯЩЕЙ!!!

В общем, схожие ситуайции были в те выходные и с люфтханзой, и с алиталией, и с бритиш эйрвейз : и пассажири этих авиакомпаний ночевали 3 ночи в аэропорту на раскладушках, а не в теплых дорогих гостиницах. Только в случае с ВиззЭйром ситуация приобретает любимый политиками оттенок "Геноцид украинского народа" :) А то что полицию вызвали - так это мы сами знаем, какие порой "сливки общества" на рейсах виззэйра летают и как реагируют на порой вежливые просьбы :)
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

ооо..єєє
Регламент (ЕС) N 261/2004 Европейского Парламента и Совета "Об установлении общих правил в области компенсации и содействия пассажирам в случае отказа в посадке, отмены или длительной задержки авиарейса и об отмене Регламента (ЕЭС) N 295/91"

Статья 5
Отмена авиарейса
1. В случае отмены авиарейса заинтересованным пассажирам:
a) фактическим авиаперевозчиком предлагается содействие в соответствии со статьей 8;
b) фактическим авиаперевозчиком предлагается содействие в соответствии с пунктом "a" параграфа 1 и параграфом 2 статьи 9, а также - в случае пересадки на другой маршрут, когда разумно ожидаемое время отправления нового авиарейса приходится, как минимум, на следующий день после запланированного отправления отмененного авиарейса, - содействие, предусмотренное в пунктах "b" и "c" параграфа 1 статьи 9, и
c) обеспечивается право на компенсацию со стороны фактического авиаперевозчика в соответствии со статьей 7, кроме случаев, когда они были проинформированы об отмене авиарейса:
i) как минимум, за две недели до запланированного времени отправления, или
ii) от двух недель до семи дней до запланированного времени отправления, если им предложена пересадка на другой маршрут, позволяющая отправиться, самое раннее, за два часа до запланированного времени отправления и достичь своего конечного места назначения по истечении менее четырех часов после запланированного времени прибытия, или
iii) менее чем за семь дней до запланированного времени отправления, если им предложена пересадка на другой маршрут, позволяющая отправиться, самое раннее, за один час до запланированного времени отправления и достичь своего конечного места назначения по истечении менее двух часов после запланированного времени прибытия.
2. Когда пассажиры информируются об отмене авиарейса, им должны предоставляться сведения о возможных альтернативных транспортных маршрутах.
3. Фактический авиаперевозчик не обязан выплачивать предусмотренную в статье 7 компенсацию, если он способен доказать, что отмена авиарейса вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых невозможно было бы избежать даже в случае принятия всех разумных мер(*).
---------------
(*) См. пункты 14 и 15 преамбулы. - Прим.перев.
4. На фактического авиаперевозчика возлагается бремя доказывания того, что он проинформировал пассажиров об отмене авиарейса, а также бремя доказывания срока, в течение которого он сообщил подобную информацию.


Статья 9
Право на заботу
1. Когда сделана отсылка к настоящей статье, пассажирам бесплатно предлагаются:
a) прохладительные напитки и питание в достаточном количестве с учетом длительности ожидания;
b) размещение в гостинице в случаях, когда:
- возникает необходимость в местопребывании на протяжении одной или нескольких ночей, или
- возникает необходимость в местопребывании, дополнительном к тому, на которое рассчитывал пассажир;
c) перевозку между аэропортом и местом размещения (гостиницей или иным).
2. Кроме того, пассажиру предлагается возможность бесплатно произвести два телефонных звонка или бесплатно отправить две телеграммы, два письма по факсимильной связи или два сообщения по электронной почте.
3. В ходе применения настоящей статьи фактический авиаперевозчик должен уделять особое внимание потребностям лиц с ограниченной мобильностью и любых сопровождающих их лиц, а также потребностям детей без сопровождения.

Статья 14
Обязанность информировать пассажиров об их правах
1. Фактический авиаперевозчик обеспечивает, чтобы в зоне регистрации на видном месте было вывешено объявление со следующим текстом, напечатанным хорошо различимыми буквами: "Если Вам отказано в посадке или если Ваш авиарейс отменен или задержан не менее чем на два часа, спрашивайте на стойке регистрации или на входе на посадку текст, излагающий Ваши права, в частности, права в области компенсации и содействия".
2. Фактический авиаперевозчик, который отказывает в посадке или отменяет авиарейс, предоставляет каждому заинтересованному пассажиру письменное уведомление, воспроизводящее правила компенсации и содействия в соответствии с положениями настоящего Регламента. Он также предоставляет это уведомление любому пассажиру, авиарейс которого задержан не менее чем на два часа. Координаты национального учреждения, назначенного в соответствии со статьей 16, также предоставляются в письменной форме пассажиру.
3. В отношении слепых и лиц со слабым зрением положения настоящей статьи применяется с использованием уместных альтернативных средств.
права на 400 євріків компенсації може не бути.. якщо Візз доведе, що літак не летів на Польщу тоді...
але Візз мав надати готель, харчування безкоштовно. Це правила вказують.
А взагалі... який сенс захищати Візз? Вигідно це конкурентам? Дик МАУ там вже мабуть від щастя стрибає вже 2 день... Але це не привід поводити так себе з паксами. Репутація хіба не важлива? Вони думають їм тепер так легко буде в Україні? Сами ж вляпались то...
Hoaxer
Airbus A330
Повідомлень: 515
З нами з: 01 вересня 2009, 14:05
Звідки: Київ-Лісабон
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Hoaxer »

Alexander писав:ооо..єєє
Регламент (ЕС) N 261/2004 Европейского Парламента.....
права на 400 євріків компенсації може не бути.. якщо Візз доведе, що літак не летів на Польщу тоді...
але Візз мав надати готель, харчування безкоштовно. Це правила вказують.
А взагалі... який сенс захищати Візз? Вигідно це конкурентам? Дик МАУ там вже мабуть від щастя стрибає вже 2 день... Але це не привід поводити так себе з паксами. Репутація хіба не важлива? Вони думають їм тепер так легко буде в Україні? Сами ж вляпались то...
ти уважно читав усі повідомлення вище? мабуть ні
Wladi
Airbus A318
Повідомлень: 21
З нами з: 08 серпня 2009, 12:02
Звідки: Aachen, Germany
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Wladi »

Alexander писав:ооо..єєє
Регламент (ЕС) N 261/2004 Европейского Парламента и Совета "Об установлении общих правил в области компенсации и содействия пассажирам в случае отказа в посадке, отмены или длительной задержки авиарейса и об отмене Регламента (ЕЭС) N 295/91"

Статья 5
Отмена авиарейса
1. В случае отмены авиарейса заинтересованным пассажирам:
a) фактическим авиаперевозчиком предлагается содействие в соответствии со статьей 8;
b) фактическим авиаперевозчиком предлагается содействие в соответствии с пунктом "a" параграфа 1 и параграфом 2 статьи 9, а также - в случае пересадки на другой маршрут, когда разумно ожидаемое время отправления нового авиарейса приходится, как минимум, на следующий день после запланированного отправления отмененного авиарейса, - содействие, предусмотренное в пунктах "b" и "c" параграфа 1 статьи 9, и
c) обеспечивается право на компенсацию со стороны фактического авиаперевозчика в соответствии со статьей 7, кроме случаев, когда они были проинформированы об отмене авиарейса:
i) как минимум, за две недели до запланированного времени отправления, или
ii) от двух недель до семи дней до запланированного времени отправления, если им предложена пересадка на другой маршрут, позволяющая отправиться, самое раннее, за два часа до запланированного времени отправления и достичь своего конечного места назначения по истечении менее четырех часов после запланированного времени прибытия, или
iii) менее чем за семь дней до запланированного времени отправления, если им предложена пересадка на другой маршрут, позволяющая отправиться, самое раннее, за один час до запланированного времени отправления и достичь своего конечного места назначения по истечении менее двух часов после запланированного времени прибытия.
2. Когда пассажиры информируются об отмене авиарейса, им должны предоставляться сведения о возможных альтернативных транспортных маршрутах.
3. Фактический авиаперевозчик не обязан выплачивать предусмотренную в статье 7 компенсацию, если он способен доказать, что отмена авиарейса вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых невозможно было бы избежать даже в случае принятия всех разумных мер(*).
---------------
(*) См. пункты 14 и 15 преамбулы. - Прим.перев.
4. На фактического авиаперевозчика возлагается бремя доказывания того, что он проинформировал пассажиров об отмене авиарейса, а также бремя доказывания срока, в течение которого он сообщил подобную информацию.


Статья 9
Право на заботу
1. Когда сделана отсылка к настоящей статье, пассажирам бесплатно предлагаются:
a) прохладительные напитки и питание в достаточном количестве с учетом длительности ожидания;
b) размещение в гостинице в случаях, когда:
- возникает необходимость в местопребывании на протяжении одной или нескольких ночей, или
- возникает необходимость в местопребывании, дополнительном к тому, на которое рассчитывал пассажир;
c) перевозку между аэропортом и местом размещения (гостиницей или иным).
2. Кроме того, пассажиру предлагается возможность бесплатно произвести два телефонных звонка или бесплатно отправить две телеграммы, два письма по факсимильной связи или два сообщения по электронной почте.
3. В ходе применения настоящей статьи фактический авиаперевозчик должен уделять особое внимание потребностям лиц с ограниченной мобильностью и любых сопровождающих их лиц, а также потребностям детей без сопровождения.

Статья 14
Обязанность информировать пассажиров об их правах
1. Фактический авиаперевозчик обеспечивает, чтобы в зоне регистрации на видном месте было вывешено объявление со следующим текстом, напечатанным хорошо различимыми буквами: "Если Вам отказано в посадке или если Ваш авиарейс отменен или задержан не менее чем на два часа, спрашивайте на стойке регистрации или на входе на посадку текст, излагающий Ваши права, в частности, права в области компенсации и содействия".
2. Фактический авиаперевозчик, который отказывает в посадке или отменяет авиарейс, предоставляет каждому заинтересованному пассажиру письменное уведомление, воспроизводящее правила компенсации и содействия в соответствии с положениями настоящего Регламента. Он также предоставляет это уведомление любому пассажиру, авиарейс которого задержан не менее чем на два часа. Координаты национального учреждения, назначенного в соответствии со статьей 16, также предоставляются в письменной форме пассажиру.
3. В отношении слепых и лиц со слабым зрением положения настоящей статьи применяется с использованием уместных альтернативных средств.
права на 400 євріків компенсації може не бути.. якщо Візз доведе, що літак не летів на Польщу тоді...
але Візз мав надати готель, харчування безкоштовно. Це правила вказують.
А взагалі... який сенс захищати Візз? Вигідно це конкурентам? Дик МАУ там вже мабуть від щастя стрибає вже 2 день... Але це не привід поводити так себе з паксами. Репутація хіба не важлива? Вони думають їм тепер так легко буде в Україні? Сами ж вляпались то...
А это называется цитированием лишь только избранных отрывков текста. Приведите пожалуйста пункт номер 14 вышеупомянутого постановления. Он находится в шапке закона, ещё до статьи номер 1. Именно там говорится о том, что ничего в случае форсмажора виззэйр предоставлять не должна, даже отель :)

И кстати, от куда у Вас текст постановления ЕС на русском языке?:) Русский не относится к одному из 23 языков ЕС и поэтому законы ЕС на нем не печатают ;)
khai
A380
Повідомлень: 2701
З нами з: 24 лютого 2009, 16:14
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення khai »

Alexander писав: А взагалі... який сенс захищати Візз? Вигідно це конкурентам? Дик МАУ там вже мабуть від щастя стрибає вже 2 день... Але це не привід поводити так себе з паксами. Репутація хіба не важлива? Вони думають їм тепер так легко буде в Україні?
Ответ на этот вопрос даст сам пассажир, покупая билет в Европу за 800 грн или за 300 долл.
Главное, чтоб на рынке им "позволили" остаться.
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Hoaxer писав:
Alexander писав:ооо..єєє
Регламент (ЕС) N 261/2004 Европейского Парламента.....
права на 400 євріків компенсації може не бути.. якщо Візз доведе, що літак не летів на Польщу тоді...
але Візз мав надати готель, харчування безкоштовно. Це правила вказують.
А взагалі... який сенс захищати Візз? Вигідно це конкурентам? Дик МАУ там вже мабуть від щастя стрибає вже 2 день... Але це не привід поводити так себе з паксами. Репутація хіба не важлива? Вони думають їм тепер так легко буде в Україні? Сами ж вляпались то...
ти уважно читав усі повідомлення вище? мабуть ні
Hoaxer мені доводиться читати ВСІ повідомлення на цьому форумі. навіть коли немає бажання цього робити.

щодо правил... там конкретно йде мова, що ХХХ ЄВРО компенсації не виплачується, якщо перевізник доведе обгрунтованість форс-можору. В той же час право пасажирів на готель та їжу залишається


3. Фактический авиаперевозчик не обязан выплачивать предусмотренную в статье 7 компенсацию, если он способен доказать, что отмена авиарейса вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых невозможно было бы избежать даже в случае принятия всех разумных мер(*).
---------------
(*) См. пункты 14 и 15 преамбулы. - Прим.перев.
14) как и в рамках Монреальской конвенции ( 995_594 ) (*), обязательства фактических авиаперевозчиков должны быть ограничены или фактические авиаперевозчики должны освобождаться от ответственности, если событие вызвано чрезвычайными обстоятельствами, которых невозможно было бы избежать даже в случае принятия всех разумных мер. Подобные обстоятельства, в частности, могут возникать в случаях политической нестабильности, метеорологических условий, не совместимых с выполнением соответствующего авиарейса, рисков, связанных с безопасностью, непредвиденных неисправностей, способных сказаться на безопасности авиарейса, а также забастовок, влияющих на работу фактического авиаперевозчика.
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=994_912

бачите?? з*язок форс-можору та виплати компенсації є... але готель та їжу це не зачипляє


(14) As under the Montreal Convention, obligations on operating air carriers should be limited or excluded in cases where an event has been caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken. Such circumstances may, in particular, occur in cases of political instability, meteorological conditions incompatible with the operation of the flight concerned, security risks, unexpected flight safety shortcomings and strikes that affect the operation of an operating air carrier.

3. An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

ще раз кажу, що щодо обмеження відповідальності там згадується лише коли мова йде про компенсацію. І це логічно. Коли мова йде про готелі та їжу - про обмеження через форс-мажор не згадується. Не забувайте, що це список прав пасажирів. В даному випадку пасажир має право готель та їжу. Оскільки обмеження стосується пункту про компенсацію
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

так що пане Владі, за теорію інтерпритації вам - незадовільно. Читайте правила уважніше...
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

рейс скасували через погоду... ок компенсація за пунктом 7 не виплачується. Але через декілька годин погода стає нормальною... Форс-мажор де? Літаки літають. а пасажири сидять і не знаю що їм робити
Wladi
Airbus A318
Повідомлень: 21
З нами з: 08 серпня 2009, 12:02
Звідки: Aachen, Germany
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Wladi »

Alexander писав:так що пане Владі, за теорію інтерпритації вам - незадовільно. Читайте правила уважніше...
:) Инетересно, как же Вы все таки упорно считаете, что в случае форсмажорных обстаятельств Вам ОБЯЗАНЫ предоставить отель и еду :) Нет, нет, и нет! И как раз по причине того, что в этом случае *согласно много раз уже упомянутому соглашению* компания не несет ответственности :)

Вы же почему-то считаете, что право на отель у пассажира есть :) Странно, видимо Вы просто ни разу не сталкивались с задержкой или отменой рейсов именнитых авиаперевозчиков и не спали на сидениях в аэропорту, имея в кармане билет люфтханзы. И они же, работники люфтханзы, вам объяснят, что отель вам предоставили бы лишь например в случае overbooking рейса, но никак из-за ненастья погоды :)
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Wladi писав:
Alexander писав:так що пане Владі, за теорію інтерпритації вам - незадовільно. Читайте правила уважніше...
:) Инетересно, как же Вы все таки у****о считаете, что в случае форсмажорных обстаятельств Вам ОБЯЗАНЫ предоставить отель и еду :) Нет, нет, и нет! И как раз по причине того, что в этом случае *согласно много раз уже упомянутому соглашению* компания не несет ответственности :)

Вы же почему-то считаете, что право на отель у пассажира есть :) Странно, видимо Вы просто ни разу не сталкивались с задержкой или отменой рейсов именнитых авиаперевозчиков и не спали на сидениях в аэропорту, имея в кармане билет люфтханзы. И они же, работники люфтханзы, вам объяснят, что отель вам предоставили бы лишь например в случае overbooking рейса, но никак из-за ненастья погоды :)
(14) As under the Montreal Convention, obligations on operating air carriers should be limited or excluded in cases where an event has been caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken. Such circumstances may, in particular, occur in cases of political instability, meteorological conditions incompatible with the operation of the flight concerned, security risks, unexpected flight safety shortcomings and strikes that affect the operation of an operating air carrier.

3. An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.

ще раз кажу, що щодо обмеження відповідальності там згадується лише коли мова йде про компенсацію. І це логічно. Коли мова йде про готелі та їжу - про обмеження через форс-мажор не згадується. Не забувайте, що це список прав пасажирів. В даному випадку пасажир має право готель та їжу. Оскільки обмеження стосується пункту про компенсацію. Але якщо борт таки був відправлений в Польщу, то пасажири маєть право і на 400 євро, і на готель, і на їжу
Wladi
Airbus A318
Повідомлень: 21
З нами з: 08 серпня 2009, 12:02
Звідки: Aachen, Germany
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Wladi »

Alexander писав:рейс скасували через погоду... ок компенсація за пунктом 7 не виплачується. Але через декілька годин погода стає нормальною... Форс-мажор де? Літаки літають. а пасажири сидять і не знаю що їм робити
Снегопады сильные были у нас 18 декабря. Ещё через 3! дня во франкфуртском аэропорту было отменено почти половину рейсов, хотя погода нормализировалась уже минимум как 2 суток. Почему? Да потому что в авиации настолько огромна роль логистики и планирования, что нельзя всех потом просто так разлетать по пунктам назначения в срок, как только снег прекратился. Это длиться порой неделями!!!Даже у больших небюджетных компаний.

Я не оправдываю ВиззЭйр. Меня злит лишь то, что в Украине это набывает оттенок некрасивой конкуренции. Куда лезет Нафтогаз со своим "гражданским протестом" :)? Снова геноцид украинского народа???

Бред! Бред, который может закончится ценами в 500 долларов на дряхлые рейсы МАУ или Аэросвита и вспоминаниями о новеньких А320 Визза в 5 а то и больше раз дешевле.

Кстати, у Визза заказ на 50 новых бортов А320 - т.е. им сейчас не хватает самолетов. Не удивляйтесь, если эту нехватку они частично покроют, прекратив летать в Украину. Вот тогда будем все счастливы и требовать отель ;)
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Wladi писав:
Alexander писав:рейс скасували через погоду... ок компенсація за пунктом 7 не виплачується. Але через декілька годин погода стає нормальною... Форс-мажор де? Літаки літають. а пасажири сидять і не знаю що їм робити
Снегопады сильные были у нас 18 декабря. Ещё через 3! дня во франкфуртском аэропорту было отменено почти половину рейсов, хотя погода нормализировалась уже минимум как 2 суток. Почему? Да потому что в авиации настолько огромна роль логистики и планирования, что нельзя всех потом просто так разлетать по пунктам назначения в срок, как только снег прекратился. Это длиться порой неделями!!!Даже у больших небюджетных компаний.

Я не оправдываю ВиззЭйр. Меня злит лишь то, что в Украине это набывает оттенок некрасивой конкуренции. Куда лезет Нафтогаз со своим "гражданским протестом" :)? Снова геноцид украинского народа???

Бред! Бред, который может закончится ценами в 500 долларов на дряхлые рейсы МАУ или Аэросвита и вспоминаниями о новеньких А320 Визза в 5 а то и больше раз дешевле.

Кстати, у Визза заказ на 50 новых бортов А320 - т.е. им сейчас не хватает самолетов. Не удивляйтесь, если эту нехватку они частично покроют, прекратив летать в Украину. Вот тогда будем все счастливы и требовать отель ;)
я думаю, ми так гарно можемо дискутувати. оскільки нас не вигоняли з літака і не тримали без інфомрації в Тревізо :)
Вам убло би приємно? Рейс скасували.. наступного дня все ок - літак з Києва прилетів... але вам кажуть.. ой любі мої, а місць немає на вас.. посидьте ще днів 5-10... от на наступних рейсах місця будуть... Це відповідально? В той же час заходимо на сайт Віззів і читаємо про Рескью флайтс... Київ там не згадується... Хоча для українських паксів той самий рескью рейс би не завадив...
Wladi
Airbus A318
Повідомлень: 21
З нами з: 08 серпня 2009, 12:02
Звідки: Aachen, Germany
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Wladi »

ще раз кажу, що щодо обмеження відповідальності там згадується лише коли мова йде про компенсацію. І це логічно. Коли мова йде про готелі та їжу - про обмеження через форс-мажор не згадується. Не забувайте, що це список прав пасажирів. В даному випадку пасажир має право готель та їжу. Оскільки обмеження стосується пункту про компенсацію. Але якщо борт таки був відправлений в Польщу, то пасажири маєть право і на 400 євро, і на готель, і на їжу
Все объясняется просто - в пункте 14 шапке закона юридически говориться как раз о том, что в случае форсмажорных обстаятельств авиакомпания освобождается от обязанностей и ответственности. Т.е. все те обязанности и ответственность, которые деффинируются ниже в тексте положения, не имеют в этом случае силы.

Проще говоря - если пункт 14 имеет место - то весь закон *вместе с отелями, едой и деньгами* не вступает в силу :)
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Alexander писав:
Wladi писав:
Alexander писав:рейс скасували через погоду... ок компенсація за пунктом 7 не виплачується. Але через декілька годин погода стає нормальною... Форс-мажор де? Літаки літають. а пасажири сидять і не знаю що їм робити
Снегопады сильные были у нас 18 декабря. Ещё через 3! дня во франкфуртском аэропорту было отменено почти половину рейсов, хотя погода нормализировалась уже минимум как 2 суток. Почему? Да потому что в авиации настолько огромна роль логистики и планирования, что нельзя всех потом просто так разлетать по пунктам назначения в срок, как только снег прекратился. Это длиться порой неделями!!!Даже у больших небюджетных компаний.

Я не оправдываю ВиззЭйр. Меня злит лишь то, что в Украине это набывает оттенок некрасивой конкуренции. Куда лезет Нафтогаз со своим "гражданским протестом" :)? Снова геноцид украинского народа???

Бред! Бред, который может закончится ценами в 500 долларов на дряхлые рейсы МАУ или Аэросвита и вспоминаниями о новеньких А320 Визза в 5 а то и больше раз дешевле.

Кстати, у Визза заказ на 50 новых бортов А320 - т.е. им сейчас не хватает самолетов. Не удивляйтесь, если эту нехватку они частично покроют, прекратив летать в Украину. Вот тогда будем все счастливы и требовать отель ;)
я думаю, ми так гарно можемо дискутувати. оскільки нас не вигоняли з літака і не тримали без інфомрації в Тревізо :)
Вам убло би приємно? Рейс скасували.. наступного дня все ок - літак з Києва прилетів... але вам кажуть.. ой любі мої, а місць немає на вас.. посидьте ще днів 5-10... от на наступних рейсах місця будуть... Це відповідально? В той же час заходимо на сайт Віззів і читаємо про Рескью флайтс... Київ там не згадується... Хоча для українських паксів той самий рескью рейс би не завадив...
почитав я монреальску конвенцію.. щось там не написано взагалі про скасування рейсів.. лише про обмеження відповідальності щодо багажу та у випадку смерті пасажирів...
Валді, ви юрист? :)
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Читаємо правила Віззів на основі правил ЄС

15.4 RIGHT TO COMPENSATION
15.4.1 When applicable in the case of cancellation of a flight in accordance with paragraph 15.3, you will be entitled to receive compensation amounting to:
(a) EUR 250 for all flights of 1500 kilometres or less;
(b) EUR 400 for all flights within the European Union of more than 1500 kilometres, and for all other flights between 1500 and 3500 kilometres;
(c) EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b).
In determining the distance, the basis shall be the last destination at which the cancellation or the denied boarding will delay your arrival after the scheduled time.
15.4.2. When you are offered re-routing to your final destination on an alternative flight pursuant to paragraph 16.2 the arrival time of which does not exceed the scheduled arrival time of the flight originally booked
(a) by two hours, in respect of all flights of 1500 kilometres or less; or
(b) by three hours, in respect of all flights within the European Union of more than 1500 kilometres and for all other flights between 1500 and 3500 kilometres; or
(c) by four hours, in respect of all flights not falling under (a) or (b),
Wizz Air may reduce the compensation provided for in paragraph 15.4.1 by 50 %.
15.4.3. Wizz Air shall not be obliged to pay compensation, if it can prove that the cancellation is caused by Extraordinary Circumstances.
15.4.4. The compensation referred to in paragraphs 15.4.1 and 15.4.2. shall be paid in cash, by electronic bank transfer, bank orders or bank cheques or, with your agreement, in travel vouchers and/or other services.
15.4.5. The distances given in paragraphs 15.2.1, 15.4.1 and 15.4.2 shall be measured by the great circle route method.
15.5 RIGHT TO CARE
15.5.1 Where reference is made to this paragraph, Wizz Air shall offer to passengers free of charge:
(a) meals and refreshments in a reasonable relation to the waiting time during the time period of the delay;
(b) arranging hotel accommodation or to refund the costs of hotel accommodation in cases
- where a stay of one or more nights becomes necessary, or
- where a stay in the Place of Departure additional to that intended by the Passenger becomes necessary;
(c) arranging transport or to refund the costs of transport between the airport and place of accommodation specified in paragraph 15.5.1. (b) (hotel or other).
The Passenger shall only be entitled to claim the care under paragraph 15.5.1. (a) during the waiting period caused by the delay.
Wizz Air shall refund costs for assistance specified in paragraphs 15.5.1. b) and c) to the Passenger affected by the delay or cancellation up to a reasonable amount, as supported by invoice(s).
15.5.2 In addition, Passengers shall be offered two telephone calls, telex or fax messages, or e-mails or the refund of the costs of such communications.
15.5.3. We will not provide the service specified in paragraph 15.5.1. if it would cause further delay of the flight.


як бачите, обмеження навіть на сайті а/к стосуються лише компенсації. готель вони або надають, або ти сам платиш і потім отримуєш відшкодування. Подальші суперечки не вважаю доцільними. Читайте директиви ЄС та правила на сайті ак :)
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Никифоров

Я там конечно не был. Но я пользуюсь программкой доступа в евроконтроль. Могу вам дать данные ВСЕХ вылетов в тот день. Да и не только в тот. Если вы почитаете мое сообщение, то там я утверждал ТОЛЬКО то что проверил. Так вот в тот день прилетело 6 бортов Виззэйр и 6 улетело. Ни один не остался в Лутоне. Из этого можо сделать вывод о правдоподобности версии, что борт, который должен был лететь в Киев улетел в Польшу. Заметьте я не написал в Познань или какой то другой город, потому что не знаю в какой конкретно город улетел самолет.
:shock: :?
Hoaxer
Airbus A330
Повідомлень: 515
З нами з: 01 вересня 2009, 14:05
Звідки: Київ-Лісабон
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Hoaxer »

як бачимо їх правила виписані повністю на основі всього вищеобговореного...

http://wizzair.com/useful_information/t ... onditions/
http://wizzair.com/downloads/National_e ... ies_en.pdf

ЗАТРИМКА, СКАСУВАННЯ ТА ЗМІНА РОЗКЛАДУ

Затримки

Якщо відправлення рейсів на відстань 1500 кілометрів чи менше затримується на 2 чи більше годин, а відправлення рейсів на відстань більше 1500 кілометрів затримується на 3 чи більше години, ви отримаєте квитанцію на напої/харчування, вартість якої буде пропорційною тривалості затримки, а також матимете змогу здійснити два телефонних дзвінка (якщо Wizz Air не має змоги надати можливість здійснити два телефонних дзвінка, Wizz Air відшкодує витрати за 2 прийнятних телефонних дзвінка після одержання детального телефонного рахунку).
Якщо тривалість затримки перевищує п’ять годин, окрім квитанції на напої/харчування та двох телефонних дзвінків, ви матимете змогу
безкоштовно замовити рейс Wizz Air, що здійснюється впродовж наступних 3 місяців із дня затриманого рейсу; або
скасувати попереднє замовлення з повним відшкодуванням витрат (включаючи всі податки та збори) на відповідний рейс та, якщо можливо, на сектор повернення; або
скасувати попереднє замовлення та отримати кредит розміром, що становить 120% від витрат на відповідний рейс та, якщо можливо, на сектор повернення (не враховуючи збір за обслуговування та збір телефонного інформаційного центру). Цей кредит повинен бути використаний для будь-якого рейсу Wizz Air впродовж 6 місяців від дати затримки.
Якщо затримка викликана форс-мажорними обставини, ми не несемо жодної відповідальності.

Скасування

Якщо рейс скасовано з причин, які знаходяться В СФЕРІ КОНТРОЛЮ Wizz Air, ви матимете змогу:
(i) безкоштовно замовити інший рейс Wizz Air, що здійснюється впродовж наступних 3 місяців. Зверніться до нашої каси в аеропорті, щоб здійснити трансфер місця;
або
(ii) скасувати замовлення місця та отримати повне відшкодування за відповідний рейс Wizz Air та повернення (включаю всі податки та збори);
або
(iii) скасувати замовлення місця та отримати кредит розміром, що становить 120% від витрат на відповідний рейс Wizz Air та повернення. Кредит, що надається, стосуватиметься вартості тарифів, податків та витрат у відповідних секторах (не враховуючи збір за обслуговування та збір телефонного інформаційного центру). Кредит можна застосовувати для будь-якого рейсу Wizz Air впродовж 6 місяців;
та
якщо ви не знаходитися в початковій точці своєї подорожі, ми компенсуємо будь-які витрати на ночівлю. Зупиніться готелі на ваш вибір; наш агент зможе надати список доступних місцевих готелів. Ви повинні зберегти всі квитанції за розміщення в готелі, сніданок та переїзд до та із готелю. Після отримання квитанцій ми компенсуємо ваші витрати. Максимальний розмір компенсації становить 70 євро для кожного пасажира
та
здійснити два телефонних дзвінка (якщо Wizz Air не має змоги надати можливість здійснити два телефонних дзвінка, Wizz Air відшкодує витрати за 2 прийнятних телефонних дзвінка після одержання детального телефонного рахунку);
та
отримати компенсацію в розмірі
(i) 250 євро за перельоти на відстань 1500 кілометрів чи менше, якщо затримка прибуття літака до місця вашого відправлення становить більше двох годин.
(ii) 400 євро за перельоти на відстань від 1500 до 3500 кілометрів, якщо затримка прибуття літака до місця вашого відправлення становить більше трьох годин.
(iii) Якщо вам пропонується рейс з часом прибуття до місця призначення, що не перевищує час прибуття за розкладом більше, ніж на 2 години, у випадку перельоту на відстань 1500 кілометрів чи менше, або не перевищує час прибуття більше, ніж на 3 години, у випадку перельоту на відстань від 1500 до 3500 кілометрів, розмір компенсації буде зменшено до 50%.
Компенсація не виплачується, якщо вас попередили про скасування рейсу:
за два тижні до часу відправлення за розкладом (ЧВР);
за два тижні й сім днів до часу відправлення за розкладом і вам пропонується альтернативний рейс Wizz Air, час відправлення якого не перевищує двох годин до часу відправлення за розкладом, і час прибуття не перевищує чотирьох годин після часу прибуття за розкладом (ЧПР);
менш ніж за сім днів до часу відправлення за розкладом і вам пропонується альтернативний рейс Wizz Air, час відправлення якого не перевищує однієї години до часу відправлення за розкладом, і час прибуття не перевищує двох годин після часу прибуття за розкладом.
Якщо ми не можемо зв’язатися з вами за допомогою контактних відомостей, наданих вами під час резервування, компенсація не виплачується.
Якщо рейс скасовано з причин, які знаходяться ПОЗА СФЕРОЮ КОНТРОЛЮ Wizz Air (неминучі надзвичайні обставини, наприклад, вказівки авіадиспетчерської служби, погодні умови, страйк робітників (що не працюють в компанії Wizz Air), попередження про терористичні атаки, закриття аеропорту чи злітно-посадкової смуги, громадські заворушення, форс-мажорні обставини тощо), ви матимете змогу:
(i) безкоштовно замовити інший рейс Wizz Air, що здійснюється впродовж наступних 3 місяців. Зверніться до нашої каси в аеропорті, щоб здійснити трансфер місця; або
(ii) скасувати замовлення місця та отримати повне відшкодування за відповідний рейс Wizz Air та повернення (включаю всі податки та збори); або
(iii) скасувати замовлення місця та отримати кредит розміром, що становить 120% від витрат на відповідний рейс Wizz Air та повернення. Кредит, що надається, стосуватиметься вартості тарифів, податків та витрат у відповідних секторах (не враховуючи збір за обслуговування та збір телефонного інформаційного центру). Кредит можна застосовувати для будь-якого рейсу Wizz Air впродовж 6 місяців;
та
якщо ви не знаходитися в початковій точці своєї подорожі, ми компенсуємо будь-які витрати на ночівлю. Зупиніться готелі на ваш вибір; наш агент зможе надати список доступних місцевих готелів. Ви повинні зберегти всі квитанції за розміщення в готелі, сніданок та переїзд до та із готелю. Після отримання квитанцій ми компенсуємо ваші витрати. Максимальний розмір компенсації становить 70 євро для кожного пасажира,
та
здійснити два телефонних дзвінка (якщо Wizz Air не має змоги надати можливість здійснити два телефонних дзвінка, Wizz Air відшкодує витрати за 2 прийнятних телефонних дзвінка після одержання детального телефонного рахунку);
У випадку скасування рейсу, причина якого знаходиться поза сферою контролю Wizz Air, жодна компенсація не виплачується.
У разі виникнення будь-якої ситуації, описаної у цій статті, окрім випадків, що обумовлені чинним законодавством, зазначені тут можливості є єдиними доступними варіантами вирішення проблем, й жодної іншої відповідальності компанія не несе.

Натисніть тут, щоб завантажити список установ країн Євросоюзу, які керують у своїх країнах повітряним рухом.
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Hoaxer, мені вже набридло друкувати. а/к визнала право пасажирів на компенсацію у вигляді готелю та їжи. Я зроблю запит відносно правил ЄС і відпишуся. Але правила я атм цитвав - компенсація не виплачується у випадку форс мажору... Про готель та їжу там обмежень немає. Лінк з 14 пункту на монреальську конвенцію не канає - бо там ці аспекти не висвітлені.

15.4.3. Wizz Air не зобов’язана сплачувати компенсацію, якщо вона може довести, що скасування спричинено Надзвичайними обставинами.

в розділі
15.5 ПРАВО НА ДОГЛЯД
цього немає. ці правила дублюють директиву ЄС. Про що суперечки? Питання закрите.

пс: дивитися правила потрібно ЗА ЦИМ ЛІНКОМ
http://wizzair.com/useful_information/g ... rriage/#17
Hoaxer
Airbus A330
Повідомлень: 515
З нами з: 01 вересня 2009, 14:05
Звідки: Київ-Лісабон
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Hoaxer »

Alexander писав: Про що суперечки? Питання закрите.
суперечок немає, здається це ти по кілька разів перепитував одне й те саме? я розумію - модератор і все таке, але треба спокійніше якось... :) вибачаюсь якщо хтось когось зрозумів "не так"
Аватар користувача
Olek
avianews
Повідомлень: 11442
З нами з: 21 жовтня 2008, 01:05
Контактна інформація:

Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка

Повідомлення Olek »

Hoaxer писав:
Alexander писав: Про що суперечки? Питання закрите.
суперечок немає, здається це ти по кілька разів перепитував одне й те саме? я розумію - модератор і все таке, але треба спокійніше якось... :) вибачаюсь якщо хтось когось зрозумів "не так"
на цьому форумі я не модератор, а учасник дискусії. просто інтерпретація штука класна. Але в 1 випадку йде посилання на монреальську конвенцію. А там про це я нічого не знайшов. Там йде про багаж та про обмеження відповідальності у випадку загибелі пасажирів. В правилах самих ЄС зазначається в пункті про затримки - що компенсація у випадку форс-мажорів не виплачується. Але нижче є ще стаття, яка зветься права пасажирів 9 - і там йдеться мова саме про готелі та їжу. І на відміну від статті про компенсацію -там жодних натяків на обмеження відповідальності немає. Я надіслав запит. але Різдво, НР.. самі розумієте...
Але навіть якщо логічно подумати... рейс скасували... потім погода стала нормальною, але пасажири не можуть вилетіти... Бо а/к просто не хоче/не може посавити на Київ додатковий літак... Це вже не форс-мажор, форс-мажор був, коли літаки не літали і аеропор не діяв. Якщо я трохи знервовано пишу - то перепрошую :) Просто вже 3 день йде цей срач... Мене то рік тому звинувачували, що я працюю на Візз, тепер деякі придурки звинувачують. що на МЯУ чи то Світ працюю... дістало то все :) Просто я був вже з ситуацією з Віззом, коли бронюєш за 3 місяці. А потім в день відльоту тобі кажуть... ой вибачте, а в нас нові правила... тепер ноути як додаток на борт не можна брати - тільки 1 сумку... І Дьютік-товари теж не можна... тільки 1 сумка... А в Українському представництві мені кажуть - то щось аеропорт намудрив, розберемося.. бо дьютікі можна... але читаю форуми - і нічого не розубралися... Бо Дьютіки таки не можна проносити. Якщо вони атм самі не можуть розібратися, що коїться.. то що казати про звичайних пасажирів? Просто лєталі "бригадою" взимку... і в мене мульт, а в бригади візу дали тільки на 3 дні... і все... Правил правилами... а є ще таке явище - як репутація. Візз раніше тим і савився - що це лоу-кост. але трошки гламурний... Але тепер він стає крейзі лоу-костом а-ля Раяни...
Ще раз перепрошую :) Давайте жить дружно :oops:
Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 2 гостей