Авіафорум - авіаційний форум

popTAB писав: ↑15 січня 2020, 15:16 imho але все ж ...

Ернест грозився першу декаду січня що все порішає і сектифікат збереже. Іншими словами: знайде гроші щоб вирішити проблемні моменти та показати фінансову стійкість. Не знайшов. Тобто інвестор не погодився вкласти гроші в компанію з практично монопольними польотами. З цих же ж гроше всі хто купив квитки мали отримати повернення.

Що на сьогодні маємо? Маємо анонс СкайАп'а який нівелює майже монопольне становище на жирних рейсах, відповідно RoI падає і шанс підписати нового інвестора разом з ним.

Вибачаюсь за песимізм, якщо що...

Не только СкайАпа, но и Визз выходит на их направления из Албании в Италию. Двойной удар. Я бы не рассчитывал на их возврат, хотя, конечно, надежда найти инвестора умирает последней...

OlhaShkolna писав: ↑15 січня 2020, 14:30
L.voityk писав: ↑15 січня 2020, 14:04 Теперь колл-центр Ernest отвечает на английском))
Это окончательный звоночек, что возврата денег можно не ждать?(((
Кому-то возвращали деньги с Одесского рейса 23 января?
Та какая разница на каком языке. При изменениях перелетов именно на английском мне звонили и сообщали. Надеемся на лучшее

Ну мне показалось странным, что колл-центр в Украине перестал работать. Звонишь на 044, а отвечают на англ/ит..

popTAB писав: ↑15 січня 2020, 15:16 Що на сьогодні маємо? Маємо анонс СкайАп'а який нівелює майже монопольне становище на жирних рейсах, відповідно RoI падає і шанс підписати нового інвестора разом з ним.

Вибачаюсь за песимізм, якщо що...

Моё ИМХО, что не больно они и хотели. Судя по наплевательскому отношению к пассажирам и абсолютному нежеланию нарабатывать лояльность и репутацию, проект изначально был задуман в виде Hit and run до тех пор, пока итальянским авиавластям не надоест с ними цацкаться.

Ernest Airlines має сплатити Украероруху за два з половиною місяці

https://nv.ua/ukr/biz/markets/ernest-ai ... 64319.html

Правильно писати 'лише аероруху за 2.5 міс'

Правильно писати "лише за 2,5 міс"
По-моему, это самый незначительный их долг)

Krakowite писав: ↑15 січня 2020, 21:07 Ernest Airlines мав сплатити Украероруху за два з половиною місяці

Исправил, не благодарите.

L.voityk писав: ↑15 січня 2020, 16:09 Ну мне показалось странным, что колл-центр в Украине перестал работать

почему странным? Если они не платят деньги пассажирам и украэроруху, то почему вы думаете, что они платят деньги сотрудникам и контракторам?

Кстати, а зачем вам их колл-центр? Если они вам деньги должны, то колл-центр вам врядли поможет. Вам надо письменно написать требование вернуть деньги (чисто формальность), а затем уже решать вопрос с банком или стаховой компанией

mmyykkoollaa писав: ↑16 січня 2020, 00:17
L.voityk писав: ↑15 січня 2020, 16:09 Ну мне показалось странным, что колл-центр в Украине перестал работать
почему странным? Если они не платят деньги пассажирам и украэроруху, то почему вы думаете, что они платят деньги сотрудникам и контракторам?

Кстати, а зачем вам их колл-центр? Если они вам деньги должны, то колл-центр вам врядли поможет. Вам надо письменно написать требование вернуть деньги (чисто формальность), а затем уже решать вопрос с банком или стаховой компанией

Благодарю. на их имейлы написала письма, автоответ пришел "СПАСИБО, ЧТО НАПИСАЛИ" подскажите, а в каком контексте я могу обратиться в банк? и на счет страховой аналогично - я не страховала покупку билетов (не знала, что так можно) или вы о чем-то другом?

L.voityk писав: ↑16 січня 2020, 10:05
mmyykkoollaa писав: ↑16 січня 2020, 00:17
L.voityk писав: ↑15 січня 2020, 16:09 Ну мне показалось странным, что колл-центр в Украине перестал работать
почему странным? Если они не платят деньги пассажирам и украэроруху, то почему вы думаете, что они платят деньги сотрудникам и контракторам?

Кстати, а зачем вам их колл-центр? Если они вам деньги должны, то колл-центр вам врядли поможет. Вам надо письменно написать требование вернуть деньги (чисто формальность), а затем уже решать вопрос с банком или стаховой компанией
Благодарю. на их имейлы написала письма, автоответ пришел "СПАСИБО, ЧТО НАПИСАЛИ" подскажите, а в каком контексте я могу обратиться в банк? и на счет страховой аналогично - я не страховала покупку билетов (не знала, что так можно) или вы о чем-то другом?

Здесь уже уйму раз обсуждали как подаваться в банк и на каком основании. Оплатили услугу, которую не получили. В обсуждениях описано что им нужно подать. Или же можете лично у них спросить какие доки нужны

OlhaShkolna писав: ↑16 січня 2020, 10:41
L.voityk писав: ↑16 січня 2020, 10:05
mmyykkoollaa писав: ↑16 січня 2020, 00:17

почему странным? Если они не платят деньги пассажирам и украэроруху, то почему вы думаете, что они платят деньги сотрудникам и контракторам?

Кстати, а зачем вам их колл-центр? Если они вам деньги должны, то колл-центр вам врядли поможет. Вам надо письменно написать требование вернуть деньги (чисто формальность), а затем уже решать вопрос с банком или стаховой компанией
Благодарю. на их имейлы написала письма, автоответ пришел "СПАСИБО, ЧТО НАПИСАЛИ" подскажите, а в каком контексте я могу обратиться в банк? и на счет страховой аналогично - я не страховала покупку билетов (не знала, что так можно) или вы о чем-то другом?
Здесь уже уйму раз обсуждали как подаваться в банк и на каком основании. Оплатили услугу, которую не получили. В обсуждениях описано что им нужно подать. Или же можете лично у них спросить какие доки нужны

Спасибо, за совет. Оформила заявку еще через банк) ждем ответ до 120 дней) это хоть что-то

L.voityk писав: ↑16 січня 2020, 10:05
mmyykkoollaa писав: ↑16 січня 2020, 00:17
L.voityk писав: ↑15 січня 2020, 16:09 Ну мне показалось странным, что колл-центр в Украине перестал работать
почему странным? Если они не платят деньги пассажирам и украэроруху, то почему вы думаете, что они платят деньги сотрудникам и контракторам?

Кстати, а зачем вам их колл-центр? Если они вам деньги должны, то колл-центр вам врядли поможет. Вам надо письменно написать требование вернуть деньги (чисто формальность), а затем уже решать вопрос с банком или стаховой компанией
Благодарю. на их имейлы написала письма, автоответ пришел "СПАСИБО, ЧТО НАПИСАЛИ" подскажите, а в каком контексте я могу обратиться в банк? и на счет страховой аналогично - я не страховала покупку билетов (не знала, что так можно) или вы о чем-то другом?

В travel insurance / страховке для путешествий часто бьівает включен такой пункт, как банкротство компании, предоставляющей услугу. Если у вас не просто иед.страховка, то вам нужно проверить условия вашей страховки, там написано от чего и насколько вьі застрахованьі. Оттуда же можно получить деньги за другие потери (напр готель)

Но чарджбек лучше, тк страховка возвращает не 100%

У меня вылет был на конец февраля Киев- Рим на начало марта обратно.Я платил кредитной картой и кредитными деньгами. Не обращаясь в Эрнест я обратился в банк с просьбой сделать чарджбек. Банк ответил, что дньги не висят на предавторизации и они не могут их сразу вернуть. Они сами заполнили форму на эрнесте. (Сказали, что это так правильно по процедуре). От эрнеста на почту мне пришло письмо Hello OLEKSANDR,

We have recieved your request and we are verifying your case. Each request can take up to 6 weeks.

Please use this protocol number for any future communications regarding this request:

и номер кода на protocol number.
Банк сказал, что если через 6 недель не придут деньги, то они дальше будут предпринимать новые действия.

ALSAHAR писав: ↑16 січня 2020, 18:45 У меня вылет был на конец февраля Киев- Рим на начало марта обратно.Я платил кредитной картой и кредитными деньгами. Не обращаясь в Эрнест я обратился в банк с просьбой сделать чарджбек. Банк ответил, что дньги не висят на предавторизации и они не могут их сразу вернуть. Они сами заполнили форму на эрнесте. (Сказали, что это так правильно по процедуре). От эрнеста на почту мне пришло письмо Hello OLEKSANDR,

We have recieved your request and we are verifying your case. Each request can take up to 6 weeks.

Please use this protocol number for any future communications regarding this request:

и номер кода на protocol number.
Банк сказал, что если через 6 недель не придут деньги, то они дальше будут предпринимать новые действия.

Абсолютно верно. По процедуре, перед подачей на чарджбек покупатель обязан самостоятельно обратиться к продавцу с просьбой о возврате и получить либо отказ, либо игнор. Соответственно, в данном случае ожидать этого 6 недель. Хотя не думаю, что через 6 недель что-то поменяется.

Minecraft, Armani, авіація. Як лоукост Ernest звів шведських програмістів, італійського піарника і албанських бізнесменів
Ernest Airlines був найбільшим перевізником між Україною та Італією. НВ Бізнес зібрав історію цього бізнес-проекту, який не злетів. Географія і набір героїв заслуговують на серіал
https://nv.ua/ukr/biz/markets/ernest-ai ... 65064.html

Интересно. Я вот немного не понимаю логики инвесторов, идущих на соглашение привлечь руководителей обанкротившейся а/к в новую а/к. Это типа "в прошлый раз не взлетело, ну ничего, сейчас точно взлетит"? Достаточно наивно.

«Ще в 2012—2013 рр. ми консультували українських бізнесменів. Вони шукали інвестора під бізнес-план створення авіакомпанії, яка б орієнтувалася на заробітчан та їхніх родичів, які регулярно їздять із Західної України в Італію. Однак тоді в Україні ніхто не повірив у цю ідею», — згадує Олександр Ланецький

А вот это немного смешно. В 2012-2013 Визз Украина отлично пылесосил заробитчан и туристов в Италию. Неужели Ланецкий не понимал, что состязаться с Виззейром условному "ониксу" явно не под силу?

Швидше не про Онікс мова йшла, а про AtlasJetUA - вони в ті часи навіть встигли заявку подати на LWO-NAP, але далі почались внутрішні чвари.

Igoresha писав: ↑22 січня 2020, 11:09 Интересно. Я вот немного не понимаю логики инвесторов, идущих на соглашение привлечь руководителей обанкротившейся а/к в новую а/к. Это типа "в прошлый раз не взлетело, ну ничего, сейчас точно взлетит"? Достаточно наивно.

На самом деле нет. Успешных менеджеров на всех не хватает. И у инвесторов есть выбор: пригласить людей совсем без опыта, или пригласить людей с негативным опытом. Чаще выбирают последних, в надежде, что у них есть опыт ошибок (это ценно!) и они смогут базируясь на нем не допустить их снова. Так происходит не только в авиации.

Название уж не столь важно

Igoresha писав: ↑22 січня 2020, 11:09 Интересно. Я вот немного не понимаю логики инвесторов, идущих на соглашение привлечь руководителей обанкротившейся а/к в новую а/к. Это типа "в прошлый раз не взлетело, ну ничего, сейчас точно взлетит"? Достаточно наивно.

Слідуючи вашій логіці Дихне теж не треба було брати в МАУ раз він вже похоронив раз Львівські Авіалінії?

Авіафорум - авіаційний форум

Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)

Re: Ernest (EG)