Авіафорум - авіаційний форум

Чернівці

popTAB писав:Чернівці

Вроді так
Всього за 2016 рік - 13513 паксів (6 місяців)
Всього за 2017 рік - 48270 паксів (12 місяців)

Борисполь - 10500

Для порівнняння пасажиропотік в польських аеропортах за 2017

Taras писав:Для порівнняння пасажиропотік в польських аеропортах за 2017

мда, в Модліні одна авіакомпанія і майже 3 млн. паксів

Taras писав:Для порівнняння пасажиропотік в польських аеропортах за 2017

Для якого порівняння? Порівнювати можна речі, що знаходяться у рівних умовах. Знаходяться аеропорти України та Польщі в рівних умовах за останній рік, а також за декілька останніх років? Навіщо? Давайте ще з Іспанією порівняємося - там теж кількість населення приблизно як в Україні.

За 2017 год международный аэропорт "Киев" ("Жуляны") обслужил на прилет и вылет 1 851,7 тыс. пассажиров, что на 64,2% больше, чем за аналогичный период 2016 года.
За декабрь 2017 года аэропорт "Киев" обслужил 155,4 тыс. пассажиров, что на 43,6% больше, чем в декабре 2016 года.

Днепро: 2017 год - 276.954 (2016 - 284.914).

Цікаво порівняти з Запоріжжям тепер.
ЗП має тисяч на 50 відірватись як мінімум

Valdys писав:Цікаво порівняти з Запоріжжям тепер.
ЗП має тисяч на 50 відірватись як мінімум

Так а/п Запорожье в ФБ уже написал вчера: 348,438 паксов за 2017 год

І сміх і гріш, хто міг взагалі таке подумати, що Запоріжжя колись Дніпро обжене, плюс у них буде новий термінал, а Дніпро так і буде котитись у прірву...правда далі вже нікуди...

Наступним Херсон має обігнати Дніпро)))

Valdys писав:Наступним Херсон має обігнати Дніпро)))

Чернівці )

popTAB писав:

Valdys писав:Наступним Херсон має обігнати Дніпро)))

Чернівці )

Франык несколько лет назад 116 тысяч паксов имел, помню, зимой были рейсы и в Вену, и Москву, и регионы.
В Буковели в то время немало русских видел.
Учитывая, что за их аэропортом плюс минус те же люди, что в Днепре, становится понятно, почему теперь стало хуже, хотя в отличие от Днепра у Франыка есть рост за последние пару лет. Более того, учитывая, что количество паксов сейчас сильно меньше 100 тысяч, рост в процентах существенный, что обманчиво. А по факту только ежедневная регулярка в Киев, да очень редкие Аликанте и Валенсия

Сумарно потік Дніпра+Запоріжжя все ж виріс — було 560 300, стало 625 400. Просто люди почали літати через Дніпро-Південне

Івано-Франківськ: 2017-59,000 (2016-34,144)

Ось тут по Франеку дуже дивно, адже там рух добряче більший ніж в Чернівцях: і чартерів більше було, і регулярка стабільно на е95, і ісправська програма.

от от. Чернівці на е145 і три місяці Бергамо на е145 налітали майже 50 тисяч. наступного року, думаю, Чернівці переженуть спокійно за допомогою одненького нового рейсу на Тель-Авів, якого там дуже чекають) Взагалі цікаво з І-Ф. Вікі пише, що в них в 2016 році було 34 тисячі пасажирів, а на сторінці в фб вони написали, що 51 тисяча

syxiv_dan писав:от от. Чернівці на е145

Чернівці останні кілька місяців на е190

Якщо не помиляюся, то десь з 13 грудня Е190. Два тижні не дуже врятують) Хоча першочергово МАУ оголошувало перехід на е190 з жовтня

Що Франик, що Червінці будуть іти поруч по паксопотоку поки в один з цих портів не зайде хтось інший. Ну не зробить МАУ нікому щастя, їх ціль ростити свій хаб. І боюсь з поточним концесіонером ІФ, у Червінців перспективи значно кращі