Авіафорум - авіаційний форум

Такс. З цього випливає, що поки міжнародку вони не планують.
Там раніше питали, але відповіді не пам'ятаю. Станом на зараз умовний Стамбул (чи інші не ЄС напрямки) вони літати можуть?

syxiv_dan писав: ↑04 листопада 2021, 23:37 Такс. З цього випливає, що поки міжнародку вони не планують.
Там раніше питали, але відповіді не пам'ятаю. Станом на зараз умовний Стамбул (чи інші не ЄС напрямки) вони літати можуть?

Стамбул и Амман будут летать. В ЕС надо сертифицироваться

alex.s писав: ↑04 листопада 2021, 23:47

syxiv_dan писав: ↑04 листопада 2021, 23:37 Такс. З цього випливає, що поки міжнародку вони не планують.
Там раніше питали, але відповіді не пам'ятаю. Станом на зараз умовний Стамбул (чи інші не ЄС напрямки) вони літати можуть?

Стамбул и Амман будут летать. В ЕС надо сертифицироваться

какая-то мутка была с лизингом, чтоб не сертифицироваться, типа этот самолёт к нам не может без сертификата, ну а если он у вас в лизинге, то вопросов нет, может это было про США, сейчас что-то не вспоминается...

alex.s писав: ↑04 листопада 2021, 23:47

syxiv_dan писав: ↑04 листопада 2021, 23:37 Такс. З цього випливає, що поки міжнародку вони не планують.
Там раніше питали, але відповіді не пам'ятаю. Станом на зараз умовний Стамбул (чи інші не ЄС напрямки) вони літати можуть?

Стамбул и Амман будут летать. В ЕС надо сертифицироваться

Рейс до Стамбула пролітає через повітряний простір Болгарії та Румунії.

Mykyta писав: ↑05 листопада 2021, 03:48

alex.s писав: ↑04 листопада 2021, 23:47

syxiv_dan писав: ↑04 листопада 2021, 23:37 Такс. З цього випливає, що поки міжнародку вони не планують.
Там раніше питали, але відповіді не пам'ятаю. Станом на зараз умовний Стамбул (чи інші не ЄС напрямки) вони літати можуть?

Стамбул и Амман будут летать. В ЕС надо сертифицироваться

Рейс до Стамбула пролітає через повітряний простір Болгарії та Румунії.

Как я понимаю, для обслуживания в АП ЕС нужен сертификат ЕАСА для АК. Возможно, для Евроконтроля в разрезе транзита он не нужен.

alex.s писав: ↑05 листопада 2021, 07:09

Mykyta писав: ↑05 листопада 2021, 03:48

alex.s писав: ↑04 листопада 2021, 23:47

Стамбул и Амман будут летать. В ЕС надо сертифицироваться

Рейс до Стамбула пролітає через повітряний простір Болгарії та Румунії.

Как я понимаю, для обслуживания в АП ЕС нужен сертификат ЕАСА для АК.

Техник на борту решает вопрос - летает же в ЕС куча советской техники до сих пор

dtm писав: ↑30 жовтня 2021, 19:16
Куди наприклад можна доставити екіпаж і де немає регулярки і долетить цей ан 148?

Вроде как заявлено 2600 км для АН-158 (102 pax) и 3480 км для АН-148(92 pax), так что да - запад Африки только с ересадками. Не обязательно моряков возить, для турецких курортов из регионов самое оно, самолеты непривередливые - сядут и в Ровно и в Мелитополе, отсутствие здания не беда, какой-то сарай соорудить можно за пару месяцев. А с отменой НДС, летом внутренние моря летать (Черновцы или Житомир - Одесса), зимой Буковель из регионов.

Запустили сайт.
https://airocean.com.ua/

Львів-Київ запустили в ту ж годину, коли Роза і МоторСіч літає, цікаво за рахунок чого хочуть конкурувати..

Они с укрзализныцей партнерятся?

4 рейси Львів - Харків... Оптимісти

grzegorz писав: ↑07 листопада 2021, 23:28 Львів-Київ запустили в ту ж годину, коли Роза і МоторСіч літає, цікаво за рахунок чого хочуть конкурувати..

Ну Ан-148 покомфортніший за Ан-24
Шкода що рейс цей знову під киян заточений

сайт делали копипастом сайта бииз?))

popTAB писав: ↑08 листопада 2021, 00:10 4 рейси Львів - Харків... Оптимісти

Вроде 2 (чт, вс). В системе бронирования баг, показывает что во вт и сб есть рейс, но лететь 21 час.

Хм. Це я правильно зрозумів: один літак буде стояти в Чернівцях на бетоні всю середу, четвер, суботу і неділю? Один борт на три маршрути і один на Чернівці. Цікаво)

makor писав: ↑08 листопада 2021, 00:19 сайт делали копипастом сайта бииз?))

Сайт зробили на системі бронювання, яку використовує Біз в тому числі. Свою робити дорого, і сенсу зараз нема, ще не ясно як там далі піде.

popTAB писав: ↑08 листопада 2021, 00:12

grzegorz писав: ↑07 листопада 2021, 23:28 Львів-Київ запустили в ту ж годину, коли Роза і МоторСіч літає, цікаво за рахунок чого хочуть конкурувати..

Ну Ан-148 покомфортніший за Ан-24
Шкода що рейс цей знову під киян заточений

Ага
З таким розкладом Роза точно виграє змагання за львівського пасажира.

syxiv_dan писав: ↑08 листопада 2021, 01:02 Хм. Це я правильно зрозумів: один літак буде стояти в Чернівцях на бетоні всю середу, четвер, суботу і неділю? Один борт на три маршрути і один на Чернівці. Цікаво)

Ну понятно, что сложно избежать багов при релизе, но не до такой же степени . Представляю, что так на backend творится.

Скорей всего ночью в Стамбул летать будет, а рейс в Киев будет утром.

Та рейс на Київ якраз на ранок і стоїть. Зворотній з Києва до Чернівців на вечір. Якщо таки всі ті дні буде стояти в аеропорту, то немає змісту літати Стабул вночі.

syxiv_dan писав: ↑08 листопада 2021, 01:18 Та рейс на Київ якраз на ранок і стоїть. Зворотній з Києва до Чернівців на вечір. Якщо таки всі ті дні буде стояти в аеропорту, то немає змісту літати Стабул вночі.

я имел в виду, что прилетают в пт вечером в Черновцы, ночью летают в Стамбул, а утром в субботу в Киев обратно, пока что в расписании вылет в пн утром, но не вижу смысл стоять выходные. Хотя, не идеальный вариант возить черновчан утром в сб в Киев.