Авіафорум - авіаційний форум

К сожалению пьют за рулем и те у кого настоящие права и те у кого купленные

Liubko писав: ↑12 лютого 2021, 15:51 Може не варто взагалі проводити навчання? Випустити на дорогу всіх охочих і нехай буде як буде?

Вспомнил массовые дтп с новой полицией сразу после переименования

ABC писав: ↑12 лютого 2021, 17:10 К сожалению пьют за рулем и те у кого настоящие права и те у кого купленные

У нас, если очень приспичило, можно сесть пьяным за руль, проехать на красный, но ни в коем случае, нельзя оставить на столе пустую бутылку...

Liubko писав: ↑12 лютого 2021, 00:27

Igor.hal писав: ↑11 лютого 2021, 20:52 Проблемы с разрешением водить авто с "механикой" или "автоматом" нет и быть не должно. Получил права соответсвующей категорией - вперед! Главное чтобы была возможность у лица сдавать практический экзамен на авто с "автоматом". Что в авто на самом деле автомат, пулемет или вариатор, и как это правильно эксплуатировать, волновать никого не должно. Поломается - починят.

В тому і проблема, що категорія одна для авто з різними трансмісіями. Тому є 2 варіанти виходу з ситуації: 1) Всі повинні здавати практичний іспит на механіці. А далі їздиш на чому хочеш. 2) Дати можливість здавати іспит на автоматі. Але в такому випадку маєш прово їздити тільки на автоматі.

В UK так сделали:

* кто сдал практический экзамен на авто с "автоматом" - получает водительское удостоверение с отметкой "разрешается управлять только автомобилями с автоматом"

* кто сдал практический экзамен на авто с "механикой" - получает водительское удостоверение без подобной отметки; и может управлять автомобилями обоих типов трансмиссии - как с автоматом, так и с механикой.

P.S.
Имхо, вполне резонное решение

vito писав: ↑12 лютого 2021, 17:35 В UK так сделали:

* кто сдал практический экзамен на авто с "автоматом" - получает водительское удостоверение с отметкой "разрешается управлять только автомобилями с автоматом"

* кто сдал практический экзамен на авто с "механикой" - получает водительское удостоверение без подобной отметки; и может управлять автомобилями обоих типов трансмиссии - как с автоматом, так и с механикой.

P.S.
Имхо, вполне резонное решение

Я про те й кажу. Рішення логічне і правильне. Не зовсім розумію людей, які проти.

Liubko писав: ↑12 лютого 2021, 17:06 За вчорашню добу у Львові 15 п'яних водіїв піймали. А скільки ще не піймали.

И как умение или неумение ездить на механике/автомате повлияло на то, что человек сел за руль бухой?

Liubko писав: ↑12 лютого 2021, 17:06 По коментарі Igoresha я зрозумів його відношення до безпеки дорожнього руху. Міксер, автомобіль... та яка різниця?!

Видимо со сравнениями у пана не очень. Всё понятно. Делаем права отдельно для автомата. Потом сделаем отдельно для электрокаров - там же ведь и динамика другая, и внутренности. А вдруг на дороге застрянет?
Потом для пешеходов сделаем - потому что опасные моменты на дорогах создают они очень часто. Потом пойдём ещё дальше - отдельные права для пешеходов в городах. Там ведь движение активнее, опасных ситуаций на дороге больше.
Что ещё забыл?

vito писав: ↑12 лютого 2021, 17:35 В UK так сделали:
* кто сдал практический экзамен на авто с "автоматом" - получает водительское удостоверение с отметкой "разрешается управлять только автомобилями с автоматом"
* кто сдал практический экзамен на авто с "механикой" - получает водительское удостоверение без подобной отметки; и может управлять автомобилями обоих типов трансмиссии - как с автоматом, так и с механикой.

Ну вот теперь в ЮК не будет ДТП вообще. Потому что в правах есть отметка

Igoresha писав: ↑13 лютого 2021, 09:16 Делаем права отдельно для автомата. Потом сделаем отдельно для электрокаров - там же ведь и динамика другая, и внутренности.

У автобуса и троллейбуса же разные категории в правах.
Хотя, главное - чувство габаритов большого шкафа - одинаковое.

Igoresha писав: ↑13 лютого 2021, 09:16 Потом для пешеходов сделаем - потому что опасные моменты на дорогах создают они очень часто. Потом пойдём ещё дальше - отдельные права для пешеходов в городах. Там ведь движение активнее, опасных ситуаций на дороге больше.
Что ещё забыл?

Ми про вас постійно дізнаємося щось нове. Як з'ясувалося, ви не розумієте що ж таке посвідчення водія на право керування транспортними засобами. Який зв'язок пішохода з правом керування транспортними засобами?

AZP писав: ↑13 лютого 2021, 09:22 У автобуса и троллейбуса же разные категории в правах.
Хотя, главное - чувство габаритов большого шкафа - одинаковое.

Для шановного Igoresha це не аргумент. Я так розумію, що він би був не проти, якби практичний іспит проходив на велосипеді, а посвідчення видали на всі катерогії. А чому ні? Педалі є, кермо є, гальма є. Сів на фуру і вперед.

Liubko писав: ↑13 лютого 2021, 11:13 Ми про вас постійно дізнаємося щось нове. Як з'ясувалося, ви не розумієте що ж таке посвідчення водія на право керування транспортними засобами. Який зв'язок пішохода з правом керування транспортними засобами?

Такой, что это тоже влияет на безопастность на дороге. Почему нет? Сделаем права на пешеходов

AZP писав: ↑13 лютого 2021, 09:22 У автобуса и троллейбуса же разные категории в правах.
Хотя, главное - чувство габаритов большого шкафа - одинаковое.

Ну вот. И для легковых сделаем. Почему нет?

Igoresha писав: ↑13 лютого 2021, 12:40 Такой, что это тоже влияет на безопастность на дороге. Почему нет? Сделаем права на пешеходов

В піходів вже є таке посвідчення - паспорт громадянина України. Знову ж таки, ви не розумієте значення поняття "право керування транспортними засобами".

Igoresha писав: ↑13 лютого 2021, 12:41 Ну вот. И для легковых сделаем. Почему нет?

Зробити різні категорії для механіки і автомата? А яка різняця з тим, що вам зроблять відповідну примітку в посвідченні?

Спеціально для Igoresha.
Згідно ст. 1187 ЦКУ джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов'язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб.

От для собаководів точно треба права.

Inguri писав: ↑13 лютого 2021, 13:40 От для собаководів точно треба права.

Хоча щодо власників собак - це інша тема, але корінь проблеми той самий. Люди не розуміють своєї відповідальності. От Igoresha переконаний, що посвідчення водія на право керування транспортними засобами - це якись кусок пластика, який треба мати з собою, щоб поліції демонструвати. Ще й хоче будь-яким сособом спростити отримання такого посвідчення. І це все його розуміння спеціального права.

Liubko писав: ↑13 лютого 2021, 14:38 Хоча щодо власників собак - це інша тема, але корінь проблеми той самий. Люди не розуміють своєї відповідальності. От Igoresha переконаний, що посвідчення водія на право керування транспортними засобами - це якись кусок пластика, який треба мати з собою, щоб поліції демонструвати. Ще й хоче будь-яким сособом спростити отримання такого посвідчення. І це все його розуміння спеціального права.

Где это я говорил? Это как раз вы прицепились к тому, что отметка в правах сделает жизнь на дороге безопастной, которую, кстати, именно полиция и увидит только.
Я же наоборот говорю о том, что пометка есть или нет, не сделает дорогу безопастнее. Но в голове урбаниста Liubko видимо этого достаточно. Как, например, понатыкивать камер. Безусловно, количество штрафов повысилось. А вот повысилась ли безопастность на дороге?

К слову - у меня есть права. Сдавал я их на механике. Так что мимо со своими неуместными придумываниями того, чего нет, фантазер вы наш

Igoresha писав: ↑13 лютого 2021, 15:48 Где это я говорил? Это как раз вы прицепились к тому, что отметка в правах сделает жизнь на дороге безопастной, которую, кстати, именно полиция и увидит только.
Я же наоборот говорю о том, что пометка есть или нет, не сделает дорогу безопастнее. Но в голове урбаниста Liubko видимо этого достаточно. Как, например, понатыкивать камер. Безусловно, количество штрафов повысилось. А вот повысилась ли безопастность на дороге?
К слову - у меня есть права. Сдавал я их на механике. Так что мимо со своими неуместными придумываниями того, чего нет, фантазер вы наш

Ви знову пересмикуєте. Не відмітка в правах, а саме практичні навики, на основі яких видається посвідчення, робить дорожній рух безпечнішим. І навпаки, якщо видавати посвідчення особі, яка не має навиків водіння, то це створює небезпеку. Якщо вам це здається не очевидним та не логічним, то дискусію варто таки завешити.

Igoresha писав: ↑13 лютого 2021, 09:18

vito писав: ↑12 лютого 2021, 17:35 В UK так сделали:
* кто сдал практический экзамен на авто с "автоматом" - получает водительское удостоверение с отметкой "разрешается управлять только автомобилями с автоматом"
* кто сдал практический экзамен на авто с "механикой" - получает водительское удостоверение без подобной отметки; и может управлять автомобилями обоих типов трансмиссии - как с автоматом, так и с механикой.

Ну вот теперь в ЮК не будет ДТП вообще. Потому что в правах есть отметка

У меня для вас есть новость:
В UK это действует более 15 лет

P.S.
см. Reported Road Casualties Great Britain (RRCGB).

In 1999, when Great Britain had the safest roads in Europe apart from Sweden, the government set a new national casualty reduction target..
By 2009, the results were:
killed or seriously injured 44% lower;
children killed or seriously injured 61% lower
the slight casualty rate was 37% lower.

В Северной Ирландии количество погибших в ДТП за 10 лет уменьшилось вдвое: с ~100 в год до ~50 в год.