Авіафорум - авіаційний форум

THY1 писав:

Bohdan_Lviv писав:З Києва - Краків
Зі Львова - Бергамо

Це здогадка чи констатація факту?

Valdys писав:Самим логічним було б для початку Краків-Львів-Київ-Краків-Київ-Львів-Краків, ну або замінені місцями Київ-Львів.

SergeyL писав:Наиболее логичным выглядит Краков (что из Львова, что из Киева): заробитчане, айтишный центр, туристический город, райановский хаб для полетов много куда. Плюс, Виззы с Катовице не очень-то и конкуренты - время вылета дико неудачное, да и само Катовице достаточно порожняковое, с транспортом неудобства. Также может быть Познань или Ржешов. Модлин, при живых десятке рейсов в Шопен от МАУ, ЛОТ и Виззэйр, выглядит глупым решением.
Также крайне вероятен вариант с Бергамо: огромный хаб райанов, заробитчане, туристы. Пиза вряд ли, чересчур на отшибе. Чампино - хотелось бы, но сомнительно. Но что-то с юга Италии вполне может быть, именно там заробитчан много.
Испания, Португалия - на сейчас анрил. Расстояние большое, ценник будет конский, нет смысла.
Германия - Берлин был бы интересен, но как-то не верится. Дюссельдорф и Бремен - относительно рядом обкатанные виззами Дортмунд, Гамбург, Ганновер и Кельн. Впрочем, у виззов на эти 2 направления цены, мягко говоря, отстойные, почти всегда 2-4к в один конец (только Ганновер приятный). Поэтому райаны могут попробовать продавить демпингом, но зачем это им надо? А вообще, в Германии виззы плотно засели, не представляю, куда можно летать, чтоб не пересекаться. Хан мог бы быть, но за счет чего поток набирать в те края?
Чехия - как я понимаю, пока что по независящим от компаний причинам не реально, хотя поток огромный.
Эйндховен - я б сказал, что точно нет, но после выхода виззов на Копенгаген, уже б не был так уверен. Возможно, когда-нибудь и запустят, но сходу сомнительно.
Шарлеруа - смысл?
Скандинавия - точно нет.
Прибалтика - пока в Вильнюсе ремонтируют аэропорт, вряд ли. Если даже визы выпилили рейсы на 3 месяца, то что-то там не так. То ли Каунас не справится с пассажиропоток, то ли другие причины. По Риге с Эйр Болтиком тягаться смысла особого нет.
Кстати, на лето был бы отличный вариант с Хорватией (райаны там плотно подсели), но тоже явно не сейчас.
Что забыл?

Bohdan_Lviv писав: Пафос? На Кіпр потік є. А що з дозволами?

Valdys писав:Так може і небо відкрите підпишуть під це... а польоти десь місяців за 4-6 розпочнуть...
Якщо небо відкриють, то компанія з єс зможе літати внутрішні рейси у нас

SergeyL писав:

Bohdan_Lviv писав: Пафос? На Кіпр потік є. А що з дозволами?

Вроде только Ларнака разрешена без виз. Ну и сложно представить, чем грузить борты зимой, разве что сезонные сделать. Но по такому раскладу Хорватия смотрится гораздо предпочтительнее.

SergeyL писав:Вроде только Ларнака разрешена без виз. Ну и сложно представить, чем грузить борты зимой, разве что сезонные сделать. Но по такому раскладу Хорватия смотрится гораздо предпочтительнее.

makor писав: Кипр и Пафос. Из Украины есть чартеры в Пафос.

wasistdas писав:С учетом наличной информации, вангую:

Киев-Эйндховен
Киев-Шарлеруа
Львов-Эйндховен

divega писав:Лейпциг/Галле (Leipzig-Halle Flughafen)?

wasistdas писав:С учетом наличной информации, вангую:

Киев-Эйндховен
Киев-Шарлеруа
Львов-Эйндховен

SergeyL писав: А выкладки по потенциальному пассажиропотоку можно? Особенно в Шарлеруа.

Valdys писав: Польша - 99%

Valdys писав: Німеччина, Італія даю по 50%

Valdys писав: Німеччина - це Берлін, все інше, ми гарно насищені.