Всяке різне

[popTAB]

Без аеропортів регіони розвиватись не будуть, так само, як і без доріг, – керівник «Украеропроекту» (інтерв’ю)
http://dyvys.info/2016/12/29/bez-aeropo ... yvatys-ne/

[Lo.]

Президент підписав Закони щодо підтримки літакобудівної галузі

http://www.president.gov.ua/news/prezid ... i-ga-39342

[Butabby]

Интересные трюки в исполнении F-35. Дания купила 27 истребителей 5-го поколения.
https://www.youtube.com/watch?v=Otp4DaFpyCk

[North_West]

В ОАЭ украинских туристов заперли в аэропорту
Более ста украинских туристов третьи сутки не могут вылететь домой из аэропорта города Шарджа в Объединенных Арабских Эмиратах. Одна из путешественниц на своей странице в Фейсбуке написала, что официальная версия отмены рейсов - туман. Хотя, утверждает она - другие самолеты взлетают, но пассажирам, которые направляются в Киев, не дают добро. По словам туристки, их держат в терминале и не расселяют. При этом, туроператор якобы знал о проблеме.
http://podrobnosti.ua/2153446-v-oae-ukr ... portu.html

[AQS]

В ОАЭ украинских туристов заперли в аэропорту
Более ста украинских туристов третьи сутки не могут вылететь домой из аэропорта города Шарджа в Объединенных Арабских Эмиратах. Одна из путешественниц на своей странице в Фейсбуке написала, что официальная версия отмены рейсов - туман. Хотя, утверждает она - другие самолеты взлетают, но пассажирам, которые направляются в Киев, не дают добро. По словам туристки, их держат в терминале и не расселяют. При этом, туроператор якобы знал о проблеме.
http://podrobnosti.ua/2153446-v-oae-ukr ... portu.html

Уже вылетели и прилетели в Киев.
http://censor.net.ua/news/421851/samole ... ae_polurez

[AQS]

Всех с новым годом!

[mischko]

http://www.chinaaviationdaily.com/news/59/59519.html

Air Koryo випустили календар

[popTAB]

Гунчик хоче вже цього року запустити цивільний аеропорт у Луцьку
http://www.volynpost.com/news/81439-gun ... rt-u-lucku

Серед планів голови Волинської ОДА Володимира Гунчика на 2017 рік – запустити проект експлуатації військового аеродрому в цивільних цілях.
«Дуже важливо у 2017 році запустити проект експлуатації військового аеродрому в цивільних цілях. Є попереднє погодження з Міністерством оборони. Два роки ми не могли погодити розміщення цивільного терміналу на військовому аеродромі. Сьогодні таке погодження є, напрацьовується проект і для розвитку Волині величезним успіхом було б, якби ми мали можливість приймати цивільні літаки на звичайних засадах, а не через дозвіл військового командування», – розповідає Гунчик.

[AlexK]

United и Delta выводят 747 из флота раньше, чем планировали. После этого в США 747 останутся только у чартерных и грузовых компанмй, а также у президента Трампа.
http://money.cnn.com/2017/01/12/news/co ... index.html

[dmtr]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... air_routes

Найзавантаженіші авіанапрямки в світі

[Labiann]

Галстук — главный вещдок.

Единственное в мире нераскрытое дело об угоне самолета сдвинулось с мертвой точки.



24 ноября 1971 года мужчина, представившийся Дэном Купером, объявил об угоне самолета «Боинг-727». Купер обменял заложников на 200 тысяч долларов, потребовал поднять самолет в воздух, а затем выпрыгнул из лайнера с парашютом над лесами штата Вашингтон. Кем был автор единственного в истории нераскрытого похищения самолета и что с ним стало, неизвестно до сих пор. Группа ученых-энтузиастов, внимательно исследовав галстук угонщика, смогла хотя бы предположить, где работал Купер.
Дело об угоне «Боинга» в 1971 году — одна из наиболее известных загадок, связанных с авиацией. События развивались так: мужчина, купивший билет на имя Дэна Купера, во время полета из Портленда в Сиэтл показал стюардессе чемодан с чем-то, похожим на взрывное устройство, и объявил об угоне лайнера. По приземлении в Сиэтле он отпустил всех пассажиров в обмен на 200 тысяч непомеченных долларов (хотя ФБР и сфотографировало каждую купюру) и несколько парашютов. Во время захвата мужчина вел себя вежливо и даже заплатил стюардессе за два бурбона, которые заказал во время полета.

Отпустив заложников, Купер потребовал направить самолет в Мексику с дозаправкой в Рино и дал максимально строгие инструкции: лететь с минимально возможной скоростью (около 200 км/ч) на высоте трех километров с выпущенным шасси и выдвинутым трапом в задней части лайнера. Когда самолет приземлился в Рино, Купера там уже не было. Полиция не смогла обнаружить никаких данных о его личности: отпечатки пальцев не совпали с данными никого из известных американской полиции преступников, а подробное исследование того небольшого количества вещей, что Купер оставил в самолете, ничего не дало.

С тех пор об угонщике самолета не было никаких сведений. В 1980-х в штате Вашингтон нашли 290 банкнот номиналом 20 долларов, которые, как установило расследование, были частью выплаченного Куперу выкупа. Точную судьбу этих банкнот установить не удалось, где все остальные деньги, до сих пор неизвестно. Расследование угона продолжалось с перерывами 40 с лишним лет, пока в феврале 2016-го ФБР окончательно его не закрыло ввиду невозможности установить все детали. Существует с десяток разных версий, кто же такой на самом деле Дэн Купер, и ни одну из них за отсутствием весомых доказательств нельзя считать не просто основной, но и хоть сколько-нибудь похожей на правду.

Перед тем как выпрыгнуть из самолета, Купер оставил на сиденье галстук. На нем обнаружили три образца ДНК, но не смогли установить, принадлежат ли они угонщику самолета. Именно на галстуке и сконцентрировалась группа ученых Citizen Sleuths, которая занимается независимым расследованием дела Купера с 2009 года. Галстуки обычно стирают куда реже, чем другие предметы одежды, и анализ мог много рассказать о личности человека, его носившего.



Первые результаты независимого исследования галстука угонщика появились еще в 2011 году: на предмете одежды тогда нашли следы титана, достаточно редкого в начале 1970-х годов металла. Вероятно, предположили исследователи, человек, известный как Дэн Купер, работал на предприятии, связанном с металлургией или химической промышленностью.

Существуют сомнения, что галстук принадлежал именно Куперу, но в Citizen Sleuths проанализировали все возможные доказательства и установили — владельцем был, судя по всему, именно угонщик. На Купере был черный галстук, похожий на тот, что нашли в салоне самолета; он лежал рядом с местом, где сидел угонщик; на галстуке были следы от спичек, а известно, что Купер курил сигареты. С учетом этих данных вероятность того, что какой-то другой пассажир оставил галстук, составляет, по данным исследователей, около двух процентов.

В январе 2017-го стали известны новые подробности независимого расследования. Как рассказал его руководитель Том Кайе, помимо титана, на галстуке нашли следы редкоземельных металлов церия и сульфида стронция, что существенно сужает круг поисков возможного места работы Купера. Кайе предполагает, что человек, носивший на работе галстук и сталкивавшийся с достаточно редкими для тех лет металлами, мог быть, к примеру, сотрудником компании Boeing, которая в 1970-е вела работу над сверхзвуковым пассажирским лайнером и активно применяла титан, церий и стронций. Рабочие галстуков не носят, а клерки не ходят на производство. Следовательно, Купер был либо инженером, либо менеджером.

На сайте Citizen Sleuths выложен список всех частиц, найденных на галстуке угонщика. По словам Кайе, возможно, кто-то из специалистов в области самолетостроения, работавших в 1970-е, в состоянии на основе исследования галстука понять, где именно мог работать его владелец.

[dmtr]

https://www.airnewzealand.com.au/econom ... lgodkLUEcA

вроде бы очевидное решение, столько комфорта добавить может. у кого еще такое есть?

[Bitte]

У "Жулянах" прикордонники знайшли комплектуючі до ПТРК "Фагот"
Комплектуючі, вилучені 19 січня в "Жулянах" під час огляду багажного відділення літака, який здійснював рейс до Ірану, відносяться до протитанкового керованого ракетного комплексу "Фагот".
http://www.pravda.com.ua/news/2017/01/21/7133083/

Это UMAir шалит??

[Bestfriend]

http://www.popmech.ru/technologies/3191 ... oy-polose/

[AlexK]

Знакомый голландец сегодня летит из Амстердама в Таллинн. Принципиально Люфтганзой, потому что ненавидит KLM. Плохая авиакомпания, говорит. Вчера вечером он запостил фото из гостиницы в Схипхолле (уже за паспортным контролем!). Спрашиваю: "зачем тебе в Схипхолле ночевать?" Отвечает: "Не доверяю NS" (голландской ж\д). Кто-то их его друзей ниже откомментил: "Да, да! Сегодня опять было опоздание поезда на час!" В общем, сегодня чувак постит уже фото, сидя в самолёте Люфтганзы. Вылет у него в 11 утра! То есть, это ж как надо не доверять NS, чтоб из Утрехта накануне приехать и оплатить гостиницу! Уже перед самым вылетом постит: "Задерживаемся на 35 минут. Технические проблемы с самолётом".
Вот так, в одной истории порушил все наши веры в то, что "у них там всё работает", и всех богов, за одно, с пьедесталов снёс ))

[mischko]

паспортний контроль при польоті з Амс в Таллінн?

[AlexK]

паспортний контроль при польоті з Амс в Таллінн?

Як він написав: "за митницею", якої там теж нема. Тому, вважайте, що просто в чистій зоні, за секьюріті. Він вечеряв у Схіпхолівському барі, серед гейтів.

[mischko]

я один раз потрапив на колапс залізничного сполучення в Утрехті. В них там це вже не один раз траплялось за останні роки. Але, якщо виліт в 11 - можна було б виїхати з Утрехта трошки раніше, до 9-ї б точно встиг в аеропорт. Якщо відміняють потяги, то ставлять замість них автобуси, крім того від Утрехту до станції Амстердам Арена (біля якої я зараз сиджу) ходять рейсові автобуси. А від Арени до Схіпхола теж є автобус щоп'ять хвилин - 30хв їхати (потягом 15хв). Ну і летіти в Таллін з пересадкою у Франкфурті чи Мюнхені - це якось не тойво.

[AlexK]

Ви просто підходите до цього з точки зору, як вирішити проблему (потенційного чи наявного запізнення потягу), а голландець підходить з позиції зробити, як йому зручніше і щоб сподобалось )) Йому подобається Люфтганза, і він собі літає Люфтганзою. Йому хочеться взагалі не паритись в ранок відльоту, і він собі ночує в готелі в Схіпхолі.
Я коли в утрехтському універі навчався (давно), NS якось навіть страйк на кілька днів влаштувало, так я в Амстердам автостопом їздив. Один раз мене підібрав працівник NS, який сказав, що спеціально виїхав возити людей власним авто, відчуваючи провину за створення проблем.

[Sentry]

https://www.businesstraveller.com/busin ... p-off-fee/

Glasgow airport will introduce a drop-off fee for travellers arriving by car from the end of April. The new charge will be set at £2 for a stay of up to ten minutes. The drop-off zone will be moved to a new location opposite the airport terminal.

Отличная идея монетизации для Борисполя! А то у нас забрать пассажиров из зоны прилета бесплатно невозможно, но ведь все еще можно бесплатно высаживать в зоне вылета.