Авіафорум - авіаційний форум

А давно у раянов используется своя лестница спереди? Я раньше как-то не замечал такого нигде, всегда заходил по трапу, который подвозил аэропорт. В т.ч. в лоукосты Wizzair и Vueling. Теперь трап только на задней двери. Это чисто их экономичное изобретение или общепринятая практика?

Ещё интересно, что в Харьков ставили новый (июль 2021) Boeing 737 MAX 8 с 35 рядами.

Rel писав: ↑09 листопада 2021, 03:51 А давно у раянов используется своя лестница спереди? Я раньше как-то не замечал такого нигде, всегда заходил по трапу, который подвозил аэропорт. В т.ч. в лоукосты Wizzair и Vueling. Теперь трап только на задней двери. Это чисто их экономичное изобретение или общепринятая практика?

Ещё интересно, что в Харьков ставили новый (июль 2021) Boeing 737 MAX 8 с 35 рядами.

они испокон веков используют эту лестницу...

Rel писав: ↑09 листопада 2021, 03:51 А давно у раянов используется своя лестница спереди? Я раньше как-то не замечал такого нигде, всегда заходил по трапу, который подвозил аэропорт. В т.ч. в лоукосты Wizzair и Vueling. Теперь трап только на задней двери. Это чисто их экономичное изобретение или общепринятая практика?

Ещё интересно, что в Харьков ставили новый (июль 2021) Boeing 737 MAX 8 с 35 рядами.

Ryanair давным давно заказывает установку этой лестницы под передней дверью в своих 737 и она практически всегда используется.

AlexK писав: ↑09 листопада 2021, 08:45
Ryanair давным давно заказывает установку этой лестницы под передней дверью в своих 737 и она практически всегда используется.

Однажды при мне эта лестница сломалась, не хотела убираться внутрь.
Вызвали техников, те что-то делали, в итоге засунули, а по прилёту подогнали обычную из аэропорта.

пришло на почту сообщение об изменении рейса со Львова в Болонью, было на 24 декабря 18:00, а теперь на 23 декабря на 16:45.
вот теперь и думаю, соглашаться или вернуть деньги, в связи с неблагоприятной обстановкой с ковидом. хотя должны же будут пускать с вакцинами? Италия обновила правила до 15 декабря, что будет дальше никто ге знает….

У вас будет возможность принять решение вплоть до дня вылета, поэтому я бы подождал и после 15 декабря уже принимал решение. Считай, что билет стал гибким) плюс можете попросить чтобы поменяли бесплатно с болоньи на Рим на +/- 1 день

Janik писав: ↑10 листопада 2021, 10:02 пришло на почту сообщение об изменении рейса со Львова в Болонью, было на 24 декабря 18:00, а теперь на 23 декабря на 16:45.
вот теперь и думаю, соглашаться или вернуть деньги, в связи с неблагоприятной обстановкой с ковидом. хотя должны же будут пускать с вакцинами? Италия обновила правила до 15 декабря, что будет дальше никто ге знает….

С Италией, да, нужно аккуратно. Если переместят нас в список Е после 15 декабря, то будет ой

Ferrari писав: ↑10 листопада 2021, 10:13 С Италией, да, нужно аккуратно. Если переместят нас в список Е после 15 декабря, то будет ой

Ну до 15 декабря у нас статистика может и улучшиться по стране. Сейчас похоже на пик волны с тенденцией на небольшой спад новых случаев.

Glucker писав: ↑10 листопада 2021, 10:25

Ferrari писав: ↑10 листопада 2021, 10:13 С Италией, да, нужно аккуратно. Если переместят нас в список Е после 15 декабря, то будет ой

Ну до 15 декабря у нас статистика может и улучшиться по стране. Сейчас похоже на пик волны с тенденцией на небольшой спад новых случаев.

Они не смотрят на статистику, а смотрят на "зеленый" список ЕС. А нас там до 15 декабря с вероятностью 99% не будет.

Ferrari писав: ↑10 листопада 2021, 10:31 Они не смотрят на статистику, а смотрят на "зеленый" список ЕС. А нас там до 15 декабря с вероятностью 99% не будет.

А разве всегда Италия при пересмотрах своих правил исключает из своего "зеленого" списка все страны, которые исключены из "зеленого" списка ЕС?
Нередко страны после исключения ЕС еще по пару месяцев и больше оставались "вьездными" в Италию.
И сейчас в Италию можно ездить гражданам Израиля, Косово, США. А их уже месяца полтора как исключили из "зеленого" списка ЕС.

Glucker писав: ↑10 листопада 2021, 11:22

Ferrari писав: ↑10 листопада 2021, 10:31 Они не смотрят на статистику, а смотрят на "зеленый" список ЕС. А нас там до 15 декабря с вероятностью 99% не будет.

А разве всегда Италия при пересмотрах своих правил исключает из своего "зеленого" списка все страні, которые исключены из "зеленого" списка ЕС?
Нередко страны после исключения ЕС еще по пару месяцев и больше оставались "вьездными" в Италию.
И сейчас в Италию можно ездить гражданам Израиля, Косово, США. А их уже месяца полтора как исключили из "зеленого" списка ЕС.

Не всегда, верно. Есть исключения. Будем надеяться, что для нас его тоже сделают

Ferrari писав: ↑10 листопада 2021, 10:31

Glucker писав: ↑10 листопада 2021, 10:25

Ferrari писав: ↑10 листопада 2021, 10:13 С Италией, да, нужно аккуратно. Если переместят нас в список Е после 15 декабря, то будет ой

Ну до 15 декабря у нас статистика может и улучшиться по стране. Сейчас похоже на пик волны с тенденцией на небольшой спад новых случаев.

Они не смотрят на статистику, а смотрят на "зеленый" список ЕС. А нас там до 15 декабря с вероятностью 99% не будет.

Я уже писал, что нас там с 9 ноября нет.
https://www.consilium.europa.eu/en/pres ... be-lifted/

Мы об этом все знаем. Говорим о том, что до 15 декабря вновь появиться мы там не сможем

Слетал сабжем из Рима в Киев. На регистрации трэш: 15 рейсов на одной стойке, но по факту были паксы на 3-4 рейса, что все равно не айс. Где-то час стоял в очереди.
Фаст-трек секьюрити - ОК. На посадке снова жуть - очередь с билетами приорити не намного меньше очереди не приорити. Самолет битком. В самом самолете типичный эконом. Ну, я сидел во втором ряду. Не знаю, как там на задних рядах. Вывод: авиакомпания на любителя. Кто хочет летать за 2 Евро, тот и получает экспириенс на 2 евро.

Bagach писав: ↑11 листопада 2021, 18:20 В самом самолете типичный эконом.

Вот в этом суть. Сервис на борту в экономе у Раяна, МАУ, ЛХ или КЛМ не сильно отличается. То есть, конечно, отличается, но точно не в разы (или даже на порядок), как цена.

А вот в наземном сервисе и скрыта вся разница в опыте для пассажира. И тут все очень сильно зависит от конкретного аэропорта, нужно изучать заранее. Где-то при большой разнице в цене пассажиры лоукоста и классика получают одно и тоже, а где-то разница значительна. И самой большой треш у лоукостов обычно стойка регистрации, так что в идеале на нее не подходить, что в ковидные времена стало очень тяжело.

А что делать на стойке регистрации в Риме? Зачем туда подходить?

Собакевич писав: ↑11 листопада 2021, 19:05 А что делать на стойке регистрации в Риме? Зачем туда подходить?

Предоставлять ковидные доки, и получать бумажный посадочный. В нынешнее время полноценная онлайн-регистрация, после которой просто можно идти на секьюрити, мало где есть.

Из Украины в Шенген - да, а в обратном направлении и внутри Шенгена вроде все по-старому. Райан разве не сгенерировал посадочный в приложении?

Не сгенерировал. Пришлось идти на стойку с Гринпассом.

Bagach писав: ↑11 листопада 2021, 20:46 Не сгенерировал. Пришлось идти на стойку с Гринпассом.

Странно. У меня недавно на рейсе Раянов из Италии в Украину был сгенерирован полноценный посадочный талон.