Авіафорум - авіаційний форум

Цікаво, чи планують брати 700-ки

Пришла рекламма от турагенства что теперь МАУ осуществляют прямые перелеты в Коломбо. Я что-то пропустил? Знаю что они через эмираты летали со стыковкой и второй сегмент выполнял Эмирейтс. Но что бы прямые перелеты такого небыло.

Чартер 28.12-08.01 с дозаправкой в Дубае

Alександр писав:Чартер 28.12-08.01 с дозаправкой в Дубае

Ясно. А на Гоа тоже будет чартер не в курсе?

Пока нету

як на мене було б логічно взяти 700-ток пару на заміну 500, але це новий тип літака для МАУ і нові додаткові затрати з цим пов'язані, напевно тільки 800 наберуть

Alександр писав:Чартер 28.12-08.01 с дозаправкой в Дубае

Разве в Дубаи?)

А этот psm со скай интерьером??

andrewcrow писав:

Alександр писав:Чартер 28.12-08.01 с дозаправкой в Дубае

Ясно. А на Гоа тоже будет чартер не в курсе?

Не планируется.

andrewcrow писав:Пришла рекламма от турагенства что теперь МАУ осуществляют прямые перелеты в Коломбо. Я что-то пропустил? Знаю что они через эмираты летали со стыковкой и второй сегмент выполнял Эмирейтс. Но что бы прямые перелеты такого небыло.

Продажа билетов на рейсы в Коломбо через тур оператора Join UP. Даты:

28.12; 08.01; 18.01; 29.01; 08.02;
19.02; 29.02; 11.03; 21.03

Время UTC

PS3835/PS3835 KBP0025-AAN0530/0630-CMB1050

УткА_в_ТаПкАх писав:Продажа билетов на рейсы в Коломбо через тур оператора Join UP. Даты:

28.12; 08.01; 18.01; 29.01; 08.02;
19.02; 29.02; 11.03; 21.03

Время UTC

PS3835/PS3835 KBP0025-AAN0530/0630-CMB1050

А не подскажите какая цена на билеты? Вижу цена туров от 1400 за двоих.

А МАУ сегодня угощает шоколадками, говорят: по случаю Рождества.

Valdys писав:так тут нова ліврея)))

Y186 так і залишать?

Вроде как да.

УткА_в_ТаПкАх писав:

Valdys писав:так тут нова ліврея)))

Y186 так і залишать?

Вроде как да.

Салон-меняют, компоновка остается прежней

Valdys писав:як на мене було б логічно взяти 700-ток пару на заміну 500, але це новий тип літака для МАУ і нові додаткові затрати з цим пов'язані, напевно тільки 800 наберуть

В чем новизна типа? Какие дополнительные затраты? 600-900 - это одно семейство NG. Принципиальной разницы и новизны нет.

Новизна типу в тому що таких літаків у МАУ немає, а раз немає - значить потрібно пілотів обучити, техніків, можливо сертифікатів яких нових отримати, не мені ж Вас учити...

А все це затратно, тому і беруть 800, на які все є.

Valdys писав:Новизна типу в тому що таких літаків у МАУ немає, а раз немає - значить потрібно пілотів обучити, техніків, можливо сертифікатів яких нових отримати, не мені ж Вас учити...

А все це затратно, тому і беруть 800, на які все є.

Вот и правильно, не учите меня
И пилоты и техники обучаются сразу на все семейство, а не только, к примеру на 800...

Верно. Пилоты могут летать как на 800-х, так и на 900-х. Соответственно, на 700-х тоже могли бы. По техникам, думаю, все то же самое.

Alександр писав:Верно. Пилоты могут летать как на 800-х, так и на 900-х. Соответственно, на 700-х тоже могли бы. По техникам, думаю, все то же самое.

Верно думаете )

У техников есть различие только по NG, Classic, Cargo. Ну и, соответственно, по типу судна: 737 и тд.
У пилотов еще проще, но похоже. Правда, чтоб получить сертификат на тот же 787, нужно хорошо попахать на протяжении долгого времени, чтоб было по возростающей.