Авіафорум - авіаційний форум

В Борисполе уже давно не ставят печать.

Гість писав:

makor писав:ну лучше поздно чем никогда.

интересно проверить электронный посадочный билет в Борисполе)))

Ага, на контроле безпасности и таможне вместо печати на бумажке будут ставить "ЭЛЕКТРОННУЮ ОТМЕТКУ" на GIF file посадочного. Бугагагагага.... бюрократі в печальке. Страшно подумать кто разрешил такое вольнодумство!!!

Однажды, в Шотландии, когда я летел Эдинбург-Амстердам-Киев-Одесса, выдали три посадочных талона, в которых отрывная часть была, но на малой ее части практически ничего не было написано. То есть вся информация шла одним потоком и на отрывную часть практически ничего не осталось. В Эдинбурге и Амстердаме проблем не было, так как считывался штрих-код и этого было достаточно. А вот в Киеве на стойке начались попытки оторвать часть и оставить на память в аэропорту. Так как мне нужно было отчитываться за командировку, я долго объяснял сотруднице аэропорта/авиакомпании МАУ, что Отрывать не нужно; Зачем это Вам; Какая отчетность, Вы же штрих-код отсканировали и т.д.

Это так, воспоминания ...

Действительно, у пассажира не остается ни одного документа подтверждающие что он совершил перелет.
А имея опыт контактов с Панорамой МАУ, так они даже мили не могут на ваш счет зачислить пока вы им не пришлете посадочные талоны.

andrewcrow писав:Действительно, у пассажира не остается ни одного документа подтверждающие что он совершил перелет.
А имея опыт контактов с Панорамой МАУ, так они даже мили не могут на ваш счет зачислить пока вы им не пришлете посадочные талоны.

Зачисляли без скана. А сейчас там еще проще

Valdemar писав:

andrewcrow писав:Действительно, у пассажира не остается ни одного документа подтверждающие что он совершил перелет.
А имея опыт контактов с Панорамой МАУ, так они даже мили не могут на ваш счет зачислить пока вы им не пришлете посадочные талоны.

Зачисляли без скана. А сейчас там еще проще

мені вже років 10 на власні рейси зараховують лише по номеру квитка, а вже деякий час навіть в реальному часі так зараховують.

Мы летали компанией, так некоторым автоматом зачислили, а некоторым нет. Мы ввели информацию на сайте что бы зачислили мили, их действительно зачислили, но через некоторое время они исчезли. По звонку нам сообщили что для подвтверждения полетов надо им отправить копии посадочных. И такого повторяется регулярно. А вы говорите электронный посадочный! Как вы будете доказывать что вы летели этим рейсом?

20 сегментов. 2 или 3 рейса сразу не зачислились. Написал емейл с номером брони - зачислили. Но это касается билетов выписанных на бланках МАУ. Такие билеты проверить у них никаких проблем не возникает.

1) мені 3 тижні тому в Борисполі ставили печатку в талон.
2) милі на мій рахунок у Flying Blue автоматично зарахували навіть за перельоти між Харковом і Києвом, які були куплені окремо від сегменту Амстердам - Київ.

МАУ на летнюю навигацию 2015 увеличила частоту в Пекин до 5 раз в неделю, и Нью-Йорк до 7 раз в неделю.
А есть еще Бангкок. Это ж получается три 767 борта почти 24/7 задействованы только на дальнемагистралку.

Они новые борта брать не планируют??))

прошёл сейчас по мобильному посадочному, везде нормально пропускают - и секьюрити и на борт. Но вот сюрр, на обычных бумажных посадочных со стойки попрежнему ставят печать)

Та же хрень была с бумажными билетами на поезд. Ниче, привыкли. Отменили потом кучу связанных бумажек. А сначала с ними та еще волокита была.

andrewcrow писав:Мы летали компанией, так некоторым автоматом зачислили, а некоторым нет. Мы ввели информацию на сайте что бы зачислили мили, их действительно зачислили, но через некоторое время они исчезли. По звонку нам сообщили что для подвтверждения полетов надо им отправить копии посадочных. И такого повторяется регулярно. А вы говорите электронный посадочный! Как вы будете доказывать что вы летели этим рейсом?

О да сталкивался с этим лично. С меня правда три года назад требовали оригинал посадочного

C 25.10 свой рейс Киев-Ивано-франковск. В 7 утра из ИФ, в 19:35 из Киева. Ежедневно.

И опять практически нулевая сочетаемость внутренних рейсов... Там есть спрос на ежедневные вылеты в Европу?

Попит? Сайт МАУ видає ціни в Європу від 1000 євро з конекшеном в Києві. Це я пошукав IFO -> AMS -> IFO на кінець жовтня, початок листопаду.

Так это ж не значит что по такой цене будут ежедневно 100 человек покупать...

они ещё наверное цены не отредактировали нормально, штука евро это бред полнейший...

Были проблемы с наличием билетов по адекватной стоимости на Тель-Авив. Пришлось предлагать в качестве альтернативы - перелет на МАУ через Одессу (Киев-Одесса-Тель-Авив) с 1,5 часовой стыковкой. В Киеве на второй сегмент Одесса-Тель-Авив посадочные не дали, хотя через онлайн-регистрацию удалось зарегистрировать пассажиров на оба рейса. Однако талоны онлайн-регистрации в Одессе недействительны. Багаж тоже зарегистрировали только до Одессы. Итого казалось бы длительная для маленького аэропорта стыковка на едином билете заставляет волноваться. На стойках регистрации была толпа на другие рейсы. Сказал пассажирам, чтобы шли без очереди, т.к. до конца регистрации после получения багажа оставалось буквально 12 минут. Успели.

makor писав:C 25.10 свой рейс Киев-Ивано-франковск. В 7 утра из ИФ, в 19:35 из Киева. Ежедневно.

И опять практически нулевая сочетаемость внутренних рейсов... Там есть спрос на ежедневные вылеты в Европу?

есть спрос на JFK, который Днепры не покроют

Это по кодешеру такие самолеты дают?

Да нет. Это МАУ так флот оптимизировали, что летать не на чем. Приходится борты с экипажами в аренду брать у других компаний.