Авіафорум - авіаційний форум

Київ - Неаполь - харашьо. Ціна - пльохо
Напрямок дійсно непоганий, але квитки > 1000 грн. засмучують

ну так і євро по 15

На карту не возвращали. Сбросили на счет с добавкой.

Какая есть альтернатива WizzAir-у на Украине
для полётов Германию и Европу?
Что у них нет конкурентов?

Альтернатива WizzAir в сегменте лоу-кост нет.
Есть варианты прямых перелетов классиком, или с пересадками через Вену, Стамбул, Варшаву и т.д.

P.S.
Я конечно извиняюсь. Но будьте так добры, не используйте в записях словосочетание "на Украине", если хотите так написать то пишите "на территории Украины" или "в Украине". Вы же не используете словосочетании "на России", "на Белоруссии", "на Казахстане", "на Германии" и т.д.

VIKTOR писав:Какая есть альтернатива WizzAir-у на Украине
для полётов Германию и Европу?
Что у них нет конкурентов?

Есть - AirBaltic. Если вас не смущает рейс со стыковкой, до за 80-110 евро OW, можно улететь почти в любом их направлении.

Стал жертвой отмены Киев-Анталья-Киев.
Купил еще в октябре с целью слетать самостоятельно.
Вначале рейс перенесли на 1,5 суток раньше.
после - отменили.
Возврат на карточку не производится в связи с давней датой покупки. Только на расчётный счет.
Подал 2 дня назад.
Деньги обещали вернуть в течении месяца!
Кому-то уже вернули? Или по пол года не возвращают?

VIKTOR писав:Какая есть альтернатива WizzAir-у на Украине
для полётов Германию и Европу?
Что у них нет конкурентов?

Для харьковчан реальная альтернатива - это Пегасус. По ценам - практически вся Европа за 130-150 долларов OW. Бывают неплохие акции: в декабре летал в Мюнхен за 50 евро. С учетом подорожания проезда до Киева и последних цен Виззов особенно на немецком направлении - разницы никакой.
Очень хорошая география полетов: вся Европа, Тель-Авив, Дубаи, Доха и т.д. Удобное расписание - в 3 утра вылетел из Харькова, в 13-14 дня уже на месте.

MelHimic писав:P.S.
Я конечно извиняюсь. Но будьте так добры, не используйте в записях словосочетание "на Украине", если хотите так написать то пишите "на территории Украины" или "в Украине". Вы же не используете словосочетании "на России", "на Белоруссии", "на Казахстане", "на Германии" и т.д.

Ответ справочной службы русского языка http://gramota.ru/spravka/buro/search_a ... 0%E8%ED%F3

Слушайте, вы на украинском форуме. На/в уже давно политический вопрос, а не вопрос грамматики.

Тоді ми полетимо на Росію,на Америку,на Англію і тд.??????

VIKTOR писав:Какая есть альтернатива WizzAir-у на Украине
для полётов Германию и Европу?
Что у них нет конкурентов?

Пегасус - Львов и Харьков (через Стамбул). Ждем еще AtlasjetUA - может предложат.
Хотя цен по 300-500 грн у Пегасуса нет.

DIMMka писав: Хотя цен по 300-500 грн у Пегасуса нет.

А 300-500 грн и у виззов нет. Уже полетали по таким ценам из Донецка с 60% загрузкой - и какой результат? Пегасус например предлагает очень даже конкурентные цены на Мадрид и Барселону по сравнению с виззами. Да и география у него куда шире, практически вся Европа.

Гость писав: Есть - AirBaltic. Если вас не смущает рейс со стыковкой, до за 80-110 евро OW, можно улететь почти в любом их направлении.

Летал как-то с ними - нормально. Если бы из Харькова был рейс на Ригу да при такой цене - было бы отлично. Стыковка смущать может только разве что киевлян - нам, периферийным какая разница - несколько часов в аэропорту пересиживать или 8 часов в поезде трястись?
Хотя у болтиков стыковки из Киева были очень короткие, еле-еле времени хватало на контроль безопасности и погранцов.

Гость писав:

VIKTOR писав:Какая есть альтернатива WizzAir-у на Украине
для полётов Германию и Европу?
Что у них нет конкурентов?

Есть - AirBaltic. Если вас не смущает рейс со стыковкой, до за 80-110 евро OW, можно улететь почти в любом их направлении.

Ничего себе альтернатива. Учитывая, что это цена без багажа, р\т Болтиком за 200-300 евро (а чаще всего именно такой разброс цен) ну уж никак не альтернатива ВиззЭйру. 80 евро o\w - это большая редкость во время распродаж (тогда и по 60 можно даже найти).

Меня вообще удивляют компании, у которых цена провоза багажа иной раз превышает стоимость билетов. Это всё такие лоу косты. Фальшивые. Касается и Иси Джет и Эир Бэлтик... Все эти "сенсационные" цены обычно в 2 раза увеличиваются после всех поборов. И даже без питания на борту.

dimm1971 писав:

DIMMka писав: Хотя цен по 300-500 грн у Пегасуса нет.

А 300-500 грн и у виззов нет. Уже полетали по таким ценам из Донецка с 60% загрузкой - и какой результат? Пегасус например предлагает очень даже конкурентные цены на Мадрид и Барселону по сравнению с виззами. Да и география у него куда шире, практически вся Европа.

10го марта летал за 1100грн RT в Будапешт с reserved seat.
Пегасус круто, но Львов и Харьков, еще бы из Киева.

AlexK писав:

Гость писав: Есть - AirBaltic. Если вас не смущает рейс со стыковкой, до за 80-110 евро OW, можно улететь почти в любом их направлении.

Ничего себе альтернатива. Учитывая, что это цена без багажа, р\т Болтиком за 200-300 евро (а чаще всего именно такой разброс цен) ну уж никак не альтернатива ВиззЭйру. 80 евро o\w - это большая редкость во время распродаж (тогда и по 60 можно даже найти).

Согласен, это скорее дополнение,чем альтернатива, но очень неплохое. Хотя, для тех, кто летает с ручной кладью - очень ок, а я как раз из таких. Осенью летал в Рим за 1000 грн. Пересадка 1,5 часа. Заказал на длинном рейсе в Рим еще ГОРЯЧЕЕ питание за 10 евро (жареная картошка с мясом + булочка с маслом+сок).
Всем доволен и это на тот момент был наиболее дешевый способ добраться до Рима из Киева.
Не забываем же еще, что балтики делают стыковку, что снижает риски задержки первого рейса, а также то, что из Киева летает 3 рейса в день, что почти исключает долгую стыковку в Риге.

Для сравнения: обратно летел из Венеции виззами за 800 грн.

dimm1971 писав:

DIMMka писав: Хотя цен по 300-500 грн у Пегасуса нет.

А 300-500 грн и у виззов нет. Уже полетали по таким ценам из Донецка с 60% загрузкой - и какой результат? Пегасус например предлагает очень даже конкурентные цены на Мадрид и Барселону по сравнению с виззами. Да и география у него куда шире, практически вся Европа.

Как показали цифры по Германии загрузка была значительно выше. В тот же Дортмунд 80%. А то, что "Дело" написало сам аэропорт нигде не подтвердил

Alezka писав: Как показали цифры по Германии загрузка была значительно выше. В тот же Дортмунд 80%. А то, что "Дело" написало сам аэропорт нигде не подтвердил

Конечно, в то время как все АК Европы ищут незаполненную нишу и зарабатывают деньги Визз специально отказался от прибыльных направлений из Донецка по никому не понятным политическим направлениям? Пусть самолёты на земле постоят, чем зарабатывать. Вы в это верите? Причины сворачивания любых рейсов по крайней мере в Украине - всегда сугубо экономические. И политика тут нипричём.