Авіафорум - авіаційний форум

По самым минимальным ценам перелёт + транспорт + несколько активностей, которые недешевые в Бельгии - это уже от 160 евро.
Я так понял, что рост цены на 20 евро обусловлен тем, что активность действует теперь безлим по всей Бельгии
. The Hi Belgium Pass includes:

- One return plane ticket, allowing one guest to travel to and from Brussels from 48 points of origin within the Brussels Airlines European network;
- One ticket for unlimited train rides, allowing unlimited travel for one guest with NMBS/SNCB (National Railway Company of Belgium) in Belgium;
- Vouchers for activities in the whole of Belgium

там 1 активность

Vouchers for 50+ experiences and activities
1 x Voucher(s) for 50+ experiences & activities in Antwerp, Brussels, Charleroi, Eupen, Ghent, Leuven, Liège, Louvain-la-Neuve, Mechelen, Mons, Namur and Tournai.

раньше было 2 активности и не везде исправили, это только при заказе сейчас написано. список активностей не изменился

Видимо, отказались от возобновления полетов.

По недавней акции были куплены билеты KBP-BRU на 30.03 по 35 евро. Только что пришло письмо, что по операционным причинам вынуждены перебронировать вас на рейс МАУ PS0145. И в расписании остались только код-шеры.

P.S. Хотя, на апрель стоят их рейсы.

fabregasvlad писав: ↑20 вересня 2019, 10:39 Видимо, отказались от возобновления полетов.

По недавней акции были куплены билеты KBP-BRU на 30.03 по 35 евро. Только что пришло письмо, что по операционным причинам вынуждены перебронировать вас на рейс МАУ PS0145. И в расписании остались только код-шеры.

P.S. Хотя, на апрель стоят их рейсы.

не стоит нагнетать панику. Проверил своё бронирование на 13.10 - всё в силе

кто знает, чекин в аэропорту бесплатный?

denya24 писав: ↑20 вересня 2019, 11:46

fabregasvlad писав: ↑20 вересня 2019, 10:39 Видимо, отказались от возобновления полетов.

По недавней акции были куплены билеты KBP-BRU на 30.03 по 35 евро. Только что пришло письмо, что по операционным причинам вынуждены перебронировать вас на рейс МАУ PS0145. И в расписании остались только код-шеры.

P.S. Хотя, на апрель стоят их рейсы.

не стоит нагнетать панику. Проверил своё бронирование на 13.10 - всё в силе

кто знает, чекин в аэропорту бесплатный?

Они изначально решили приостановить полеты только на зиму.
https://www.avianews.com/ukraine/2019/0 ... ls_winter/

На рейсы до марта доступен код-шер на МАУ. На рейсы летнего сезона 2020 года рейсы не доступны вообще никакие. Отправил запрос.

Olek писав: ↑20 вересня 2019, 11:54 На рейсы до марта доступен код-шер на МАУ. На рейсы летнего сезона 2020 года рейсы не доступны вообще никакие. Отправил запрос.

Ще місяць тому були доступні по адекватних цінах 40-50 євро OW

Є квитки на травень 2020, прийшло повідомлення, що рейси скасовані з комерційних причин. Пропонують перебронювання на LH group або повернення коштів.

dtm писав: ↑20 вересня 2019, 11:58 доступні по адекватних цінах 40-50 євро OW

--------

el ucranio писав: ↑20 вересня 2019, 13:26 рейси скасовані з комерційних причин.

ваш К.О.

mischko писав: ↑20 вересня 2019, 13:30

dtm писав: ↑20 вересня 2019, 11:58 доступні по адекватних цінах 40-50 євро OW

--------

el ucranio писав: ↑20 вересня 2019, 13:26 рейси скасовані з комерційних причин.

ваш К.О.

Тим часом на сайті МАУ не знаходить квитки KBP - BRU були по 60 -70 євро на літо тепер очікую цін 150 OW 280 RT )

dtm писав: ↑20 вересня 2019, 14:01 Тим часом на сайті МАУ не знаходить квитки KBP - BRU були по 60 -70 євро на літо тепер очікую цін 150 OW 280 RT )

Будуть +/- такі самі ціни, як з Амстердаму з поправкою на те, що немає конкуренції від КЛМ (але нема також і транзиту на далекомагістральні рейси КЛМ).

Очень жаль!
Только наметил на следующий год слетать в Того! Билеты Киев - Ломе SN или SN + кодшер с МАУ стоили 535 евро, теперь же с летнего расписания 2020 почти в два раза дороже!!!!

avalon1979 писав: ↑20 вересня 2019, 14:19 Очень жаль!
Только наметил на следующий год слетать в Того! Билеты Киев - Ломе SN или SN + кодшер с МАУ стоили 535 евро, теперь же с летнего расписания 2020 почти в два раза дороже!!!!

Того Того треба зразу брати. Пересадили би на МАУ.

Так я ще цьогорічну програму не відлітав(
Мені треба десь на другу половину 2020(

Не хотят перебронировать на LH.

We understand the situation, unfortunately presently we only have arrangement to offer alternate flight on UIA , therefore we express our inability to offer assistance. If you wish , we can offer you full refund of ticket if this travel plan does not meet your travel needs

fabregasvlad писав: ↑20 вересня 2019, 15:25 Не хотят перебронировать на LH.

We understand the situation, unfortunately presently we only have arrangement to offer alternate flight on UIA , therefore we express our inability to offer assistance. If you wish , we can offer you full refund of ticket if this travel plan does not meet your travel needs

Так, поки ми думали, який з варіантів LH group обрати, прислали квитки на рейси МАУ, як єдиний можливий варіант перебронювання. Або повернення коштів.

Что то с классиками у Киева в последнее время не срастается (((. Брюссельцы, ВА, Nordica - перестали летать, KLM, AirFrance, Alitalia порезали частоты.

Kibeee писав: ↑21 вересня 2019, 23:44 Что то с классиками у Киева в последнее время не срастается (((. Брюссельцы, ВА, Nordica - перестали летать, KLM, AirFrance, Alitalia порезали частоты.

Перенасыщенный рынок рейсов в Европу. Особенно зимой. Цены это подтверждают. Сейчас балом правят лоукосты, которые забирают у классиков пассажиров, которые летали ими, т.к. не было выбора. Нужно ждать следующего витка истории, для классиков нужно значительное увеличение бизнес потока, который не так зависим от цены, но очень смотрит на расписание.

Интересно, как МАУ переживет зиму, они-то не могут существенно уменьшить частоты по всей сети. Не давить же бетон бортам.

Kibeee писав: ↑21 вересня 2019, 23:44 Что то с классиками у Киева в последнее время не срастается (((. Брюссельцы, ВА, Nordica - перестали летать, KLM, AirFrance, Alitalia порезали частоты.

Зато ЛХ 34 рейса в неделю. И swiss уже ежедневный. И турки третью частоту добавили.

У клм ограничения, итальянцы и британцы с хорошей конкуренцией столкнулись. Брюсельцы не понятно чем лучше ЛХ, ЛОТ, Австрийцев. Разве что для Р2Р выигрывают, а как транзит маловероятно.

Люфти потихеньку переводять Брюссельців під шапку Євровінгс і вочевидь не хочуть розфокусовуватися: https://simpleflying.com/brussels-airli ... eurowings/
В цій ситуації київський ринок навряд чи є пріоритетом, особливо враховуючи, що тут вже добре представлені самі LH і OS.