Авіафорум - авіаційний форум

Madcat писав:

Катя писав:ну Вы, Madcat, наверное, пошутили! всегда и везде нужно все мониторить и искать, если хочется купить дёшево и сердито

Екатерина нет вы конечно правы, ну я имею ввиду что может если вы работаете в агенстве вам это интересно и есть время, а мне вчера говорят Александр Юрьевич завтра вылетаете в Москву в командировку, как вам такой вариант?У меня на работе хватает и других проблем, чем сидеть и мониторить!!!

обычно в таком случае всесте со словами о вылете дают бронь отеля и перелета.

Madcat писав:Днепросвит сейчас по Украине летает по 285 грн!Но и то эти билеты попробуй еще и купи!Зачем мне нормальному паксу мониторить, искать , думать я хочу придти в кассу отдать 500 грн и полететь куда мне надо!

Летайте потягами укрзализныци

de-bugger писав:

Madcat писав:

Катя писав:ну Вы, Madcat, наверное, пошутили! всегда и везде нужно все мониторить и искать, если хочется купить дёшево и сердито

Екатерина нет вы конечно правы, ну я имею ввиду что может если вы работаете в агенстве вам это интересно и есть время, а мне вчера говорят Александр Юрьевич завтра вылетаете в Москву в командировку, как вам такой вариант?У меня на работе хватает и других проблем, чем сидеть и мониторить!!!

обычно в таком случае всесте со словами о вылете дают бронь отеля и перелета.

А бывает и нет

ATk писав:

Madcat писав:Днепросвит сейчас по Украине летает по 285 грн!Но и то эти билеты попробуй еще и купи!Зачем мне нормальному паксу мониторить, искать , думать я хочу придти в кассу отдать 500 грн и полететь куда мне надо!

Летайте потягами укрзализныци

В основном так и делаем

Olek писав:

Катя писав:а за что вообще снимают 100грн при оплате картой?

за красивые глазки. А за что раяны взимают плату в 5 евро за он-лайн регистрацию?

Вот заразы!

Madcat писав:

Катя писав:ну Вы, Madcat, наверное, пошутили! всегда и везде нужно все мониторить и искать, если хочется купить дёшево и сердито

Екатерина нет вы конечно правы, ну я имею ввиду что может если вы работаете в агенстве вам это интересно и есть время, а мне вчера говорят Александр Юрьевич завтра вылетаете в Москву в командировку, как вам такой вариант?У меня на работе хватает и других проблем, чем сидеть и мониторить!!!

да наоборот, будешь мониторить, если не хочется платить лишнее из своего кармана. по работе я летаю австрийскими авиалиниями за 5 тыс.грн. в оба конца

Катя писав:

Madcat писав:

Катя писав:ну Вы, Madcat, наверное, пошутили! всегда и везде нужно все мониторить и искать, если хочется купить дёшево и сердито

Екатерина нет вы конечно правы, ну я имею ввиду что может если вы работаете в агенстве вам это интересно и есть время, а мне вчера говорят Александр Юрьевич завтра вылетаете в Москву в командировку, как вам такой вариант?У меня на работе хватает и других проблем, чем сидеть и мониторить!!!

да наоборот, будешь мониторить, если не хочется платить лишнее из своего кармана. по работе я летаю австрийскими авиалиниями за 5 тыс.грн. в оба конца

Ну нафиг мне экономить если контора платит)))Другое дело когда сам для себя смотришь

Madcat писав:

Катя писав:

Madcat писав: Екатерина нет вы конечно правы, ну я имею ввиду что может если вы работаете в агенстве вам это интересно и есть время, а мне вчера говорят Александр Юрьевич завтра вылетаете в Москву в командировку, как вам такой вариант?У меня на работе хватает и других проблем, чем сидеть и мониторить!!!

да наоборот, будешь мониторить, если не хочется платить лишнее из своего кармана. по работе я летаю австрийскими авиалиниями за 5 тыс.грн. в оба конца

Ну нафиг мне экономить если контора платит)))Другое дело когда сам для себя смотришь

стесняюсь спросить - а вы в командировку за свой счет летаете? (вроде, с этого спор начался)
т.е. я Вас убедила, что нажно мониторить, а не приходить в контору и покупать по 500 грн?

Madcat писав:А бывает и нет

а что, не возмещают командировочные расходы? купил где быстрее и удобнее (в пределах разумного и/или в пределах внутреннего положения о еомандировочных расходах) - и счастливого полета.

А Визз и Раян - это точно не для бизнес-пакса с их богом забытыми портами.

Не я летаю са счет конторы, спор начался с того что я сказал что Виззы уже захреннели и зажрались!!!А в остальном мониторить надо, вы в этом правы Но только в случае если платишь со своего кармана))

de-bugger писав:

Madcat писав:А бывает и нет

а что, не возмещают командировочные расходы? купил где быстрее и удобнее (в пределах разумного и/или в пределах внутреннего положения о еомандировочных расходах) - и счастливого полета.

А Визз и Раян - это точно не для бизнес-пакса с их богом забытыми портами.

Нет ну вы что конечно возмещают, просто бабло наличкой дают

Madcat писав:

Катя писав:ну Вы, Madcat, наверное, пошутили! всегда и везде нужно все мониторить и искать, если хочется купить дёшево и сердито

Екатерина нет вы конечно правы, ну я имею ввиду что может если вы работаете в агенстве вам это интересно и есть время, а мне вчера говорят Александр Юрьевич завтра вылетаете в Москву в командировку, как вам такой вариант?У меня на работе хватает и других проблем, чем сидеть и мониторить!!!

Так за счёт таких перелётов и живут авиакомпании, а не за счёт цены в 500 грн
Акциями заманивают чтобы наполнить самолет и получить хоть какие-то деньги (везти воздух всё равно дороже), а потом зарабатывают на нормальных тарифах.

Не буду оригинален -все мы,ругающие нынче Визэйр,хотели бы видеть настоящий Low Coast ,а не его суррогат, который и позиционирует собой украинская дочка мадьярской компании. И не зачем сравнивать все это с автобусами,поездами и др.транспортом- сравниваем только авиакомпании!К сожалению,если сидеть и мониторить дешевые билеты в нужные порты,то к нашему лоу косту можно обратиться один раз - в качестве сравнения,и в 90% случаев можно найти билеты по приемлемой цене в больших авиакомпаниях.с их разносторонними преемуществами ! А идеал то какой!Лоу кост даже при покупке билета на завтра должен быть дешевле в разы чем у саттелитов!А мы тут говорим о разнице 20-30 евро!? с" условиями" лоу коста .Я то думал,что ,в случае перехода Визов в Жуляны и будет достигнута цель снизить тарифы и набрать пассажиропоток,пусть даже в таком не "гламурном" сарае как аэропорт Киев ........
Вы все сами видите-читаете......
Защищать родное - это святое у славян - керосин подорожал,жизнь дорожает и т.д.И пожалеть и оправдать!

я считаю, Захарка, что 1) никто никому ничего не должен. ни Визз Вам, ни Вы виззу.
2) Если Визз такие цены устанавливает - значит мы на эти цены сами соглашаемся. если найдем способ "не соглашаться" (не словом, а делом) - что-то сдвинется
3) я немного не согласна, что в 90% случаев можно найти билеты по приемлемой цене в больших авиакомпаниях. Я купила билеты в Германию, Польшу, Швецию по цене мин 250-макс. 400 грн. (за 2мес заранее). у "больших компаний" ничего подобного не нашла (упускаю жирные минусы в виде фигового расписания и заштатного аэропорта прибытия)

Катя писав:я считаю, Захарка, что 1) никто никому ничего не должен. ни Визз Вам, ни Вы виззу.
2) Если Визз такие цены устанавливает - значит мы на эти цены сами соглашаемся. если найдем способ "не соглашаться" (не словом, а делом) - что-то сдвинется
3) я немного не согласна, что в 90% случаев можно найти билеты по приемлемой цене в больших авиакомпаниях. Я купила билеты в Германию, Польшу, Швецию по цене мин 250-макс. 400 грн. (за 2мес заранее). у "больших компаний" ничего подобного не нашла (упускаю жирные минусы в виде фигового расписания и заштатного аэропорта прибытия)

Полностью согласен!!! От себя добавлю, что приблизительно столько же, если не больше, вы заплатите покупая перелёты на аналогичные расстояния по территории Европы на Европейских авиакомпаниях.

Захарка, простите и меня в свою очередь за банальность, ни одна авиакомпания не ставит себе цель снизить тарифы. Они ставят цель заработать денег. А низкие тарифы это средство заработать денег при большом объеме перевозок. Сделать большой объем на двух самолетах при низких тарифах не реально - именно по этой причине проводить аналогию с тарифной политикой Раянэйра, бизнес-модель которого пытается перенять виззэйр не совсем корректно. Почему 2 самолета - это по сути вопрос к украинским властям, а не к виззу.

Визз эйр украины вообще имхо быть не должно, как впрочем и визз эйр болгарии (у болгар схожие проблемы с авиационным законодательством), а должен быть один виззэйр с одной из баз в Киеве, или даже вообще без базы, а просто выполняющий полеты в Украину. Если посмотрите на "большой" Wizzair то там и тарифы все же гораздо ближе к лоукостовским, и чехардаы с расписанием гораздо меньше.

а кто-нибудь знает, почему нельзя взять больше бортов в лизинг и увеличивать объемы перевозок?

Визз хочет на жирные направления, а у МАУ крыша больше
VV взял много бортов, а летать куда?

Катя писав:а кто-нибудь знает, почему нельзя взять больше бортов в лизинг и увеличивать объемы перевозок?

потому что авиационные власти украины не дают разрешений на маршруты. соответственно летать нельзя... а так, брать в лизинг можно самолетов сколько угодно, были б деньги - только летать на них им некуда.

Олек, еще к Вам вопрос - они там в "Джулиани" багаж не теряют? - при такой организации?