Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
- Sentry
- модератор
- Повідомлень: 10258
- З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
- Звідки: MEL
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Смешно, это зарплата в 5500грн у человека, который должен выступать арбитром в спорах многомилионных бизнесов...
Саакашвили действительно занимается популизмом. Что не отменяет того, что Антонюк откровенно мешал вести бизнес авиакомпаниям в угоду МАУ.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
"Во всем мире работает схема, по которой лоукост должен получить в среднем с кресла $ 50 за час полета", - пояснил руководитель Госавиаслужбы.
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/politika/saakashvili-n ... 43511.html
Интересная математика, т.е. раундтрип куда-то даже в Восточную Европу меньше 150$ в принципе невозможен?
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/politika/saakashvili-n ... 43511.html
Интересная математика, т.е. раундтрип куда-то даже в Восточную Европу меньше 150$ в принципе невозможен?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
DIMMka писав:"Во всем мире работает схема, по которой лоукост должен получить в среднем с кресла $ 50 за час полета", - пояснил руководитель Госавиаслужбы.
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/politika/saakashvili-n ... 43511.html
Интересная математика, т.е. раундтрип куда-то даже в Восточную Европу меньше 150$ в принципе невозможен?
У вас что-то с логикой.
если 1 кресло принесет 10$ а соседнее 90$, в среднем будет 50, но один может долететь за 20 туда обратно, а второй за 200.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
A320 на 180 мест, Будапешь-Бари на завтра, летит 2 часа 30 минут, цена 185 долларов. Дальше умножать? А непроданные места тоже считать?makor писав:DIMMka писав:"Во всем мире работает схема, по которой лоукост должен получить в среднем с кресла $ 50 за час полета", - пояснил руководитель Госавиаслужбы.
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/politika/saakashvili-n ... 43511.html
Интересная математика, т.е. раундтрип куда-то даже в Восточную Европу меньше 150$ в принципе невозможен?
У вас что-то с логикой.
если 1 кресло принесет 10$ а соседнее 90$, в среднем будет 50, но один может долететь за 20 туда обратно, а второй за 200.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Ой, да как хотите так и считайте
А можете посмотреть слайд из отчета за 27 мая 2015 года.
АПД.
А про час полета - внимательно читаем. Говорилось, что для часового рейса Киев-Одесса средняя выручка рассчитывается как 50 долларов с пакса.
Это не значит что 2 часовой полет 100$. Это может быть 65$. или 55. В полете на крейсерке топлива мало тратится обычно.
А можете посмотреть слайд из отчета за 27 мая 2015 года.
АПД.
А про час полета - внимательно читаем. Говорилось, что для часового рейса Киев-Одесса средняя выручка рассчитывается как 50 долларов с пакса.
Это не значит что 2 часовой полет 100$. Это может быть 65$. или 55. В полете на крейсерке топлива мало тратится обычно.
Востаннє редагувалось 01 липня 2015, 19:55 користувачем makor, всього редагувалось 1 раз.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
О, спасибо. А по нашим АК, я так понимаю, таких отчетов не найти?makor писав:Ой, да как хотите так и считайте
А можете посмотреть слайд из отчета за 27 мая 2015 года.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Нет конечно. Это ж публичная компания, торгуемая на бирже )))
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Спасибо, посмотрел что британцы и под 100USD revenue per seat показывают.makor писав:Нет конечно. Это ж публичная компания, торгуемая на бирже )))
А revenue per passenger он под 1 полет рассчитывается, верно?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Ну в отчете визза это усредненное показание за год.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Где-то эту историю я уже слышалQNH1013 писав:http://ru.tsn.ua/politika/saakashvili-n ... 43511.html
http://vk.com/video94299003_167735649
Могу предположить, что главный герой сюжета на время съемок заселился в Бориспольскую квартиру бедных родственников своей жены, чтобы доказать всем телезрителям, а особенно своему обидчику, что на 5500 грн жить можно и нужно. Особенно растрогал гардероб всех действующих лиц, явно приобретенный для этого на ближайшем блошинном рынке. Честно, у меня слезы на глазах были от того, в какие условия государство поставило человек, отвечающего в стране за авиационную отрасль.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Возможен. Возможен и за меншьие деньги, но в Украине искаженное понимание лоукостов и низких цен на авиаперевозки вообще. Бритиш Эйрвейз продает билеты между Лондоном и Эдинбургом и по 1 фунту (сам тариф), но только потому, что на рейсе будет приличное количество бизнесменов, которые купили тот же перелет за 300-400 фунтов. Вот, цена и выравняется. В Украине, в отсутствие спроса на внутренние перевозки по 300-400 долларов, такое невозможно. В Украине есть спрос на дешевые перелеты, но нет спроса на "дорогие". Но все уверены, что весь самолет летит по 15 долларов (как быстро свернет свой бизнес такая а/к?).DIMMka писав:"Во всем мире работает схема, по которой лоукост должен получить в среднем с кресла $ 50 за час полета", - пояснил руководитель Госавиаслужбы.
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/politika/saakashvili-n ... 43511.html
Интересная математика, т.е. раундтрип куда-то даже в Восточную Европу меньше 150$ в принципе невозможен?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Ну как визз - быстро. Потому что на одних дешевых билетах далеко не улетишьАндрейМ писав: (как быстро свернет свой бизнес такая а/к?).
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Почему визз развивается в Молдавии и Румынии? Там есть спрос не только на дешевые перелеты? Или всё же дело в "государственном регулировании"?makor писав:Ну как визз - быстро. Потому что на одних дешевых билетах далеко не улетишьАндрейМ писав: (как быстро свернет свой бизнес такая а/к?).
- Sentry
- модератор
- Повідомлень: 10258
- З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
- Звідки: MEL
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
У Визза в Молдавии и Румынии есть внутренние рейсы?
А по поводу международки они ответили предельно ясно: падение платежеспособности + валютные заморочки Нацбанка.
А по поводу международки они ответили предельно ясно: падение платежеспособности + валютные заморочки Нацбанка.
-
Гість
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Есть конечно. Да только гастарбайтерами можно загрузить половину рейсов, если не больше. Ну и немного туризма.DIMMka писав:
Почему визз развивается в Молдавии и Румынии? Там есть спрос не только на дешевые перелеты? Или всё же дело в "государственном регулировании"?
А в украине после падения курса в три раза спроса на билеты дороже минималки стало недостаточно. Вот и оставили 8 направлений. Будут клиенты - откроют еще рейсы. Разрешения то есть, а с валютой уже порешали.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Що це у МАУ таке?
В Прагу зараз летять на OM-GTC, B734, Go2Sky.
В лізинг вихватили цю "чудову" пташку, якій тільки 23 роки?
В Прагу зараз летять на OM-GTC, B734, Go2Sky.
В лізинг вихватили цю "чудову" пташку, якій тільки 23 роки?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Птичка прилетела рейсом PS1926 из Братиславы. Может брали в аренду и решили регуляркой вернуть домой?)))
Либо своя сломалась, судя по времени вылета в прагу , и нашли замену в Братиславе:) Она там стояла с 28го.
Либо своя сломалась, судя по времени вылета в прагу , и нашли замену в Братиславе:) Она там стояла с 28го.
- УткА_в_ТаПкАх
- Airbus A340
- Повідомлень: 871
- З нами з: 25 листопада 2014, 11:59
- Звідки: KBP
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Нет, взяли ненадолго по пользоваться.Valdys писав:Що це у МАУ таке?
В Прагу зараз летять на OM-GTC, B734, Go2Sky.
В лізинг вихватили цю "чудову" пташку, якій тільки 23 роки?
- УткА_в_ТаПкАх
- Airbus A340
- Повідомлень: 871
- З нами з: 25 листопада 2014, 11:59
- Звідки: KBP
- Контактна інформація:
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Своя но не та о которой говорите. Это не замена.makor писав:Птичка прилетела рейсом PS1926 из Братиславы. Может брали в аренду и решили регуляркой вернуть домой?)))
Либо своя сломалась, судя по времени вылета в прагу , и нашли замену в Братиславе:) Она там стояла с 28го.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість