Авіафорум - авіаційний форум

Bagach писав: ↑07 січня 2020, 20:28

Sentry писав: ↑07 січня 2020, 19:42

Кот ученый писав: ↑07 січня 2020, 13:10 По темі чи нє: Таксі VS Каршерінг.

Прилітаю посеред ночі, їхати на ПОХ. Розрахунки ґуґломап показують, що каршерінг вийде трошки дешевше (322 та аероекспрес не варіант - їхати вглиб району). Яка реальна ситуація? Може хтось вже пробував?

А "немножко дешевле" действительно стоит того, чтобы среди ночи вместо того, чтобы сразу попасть домой\в гостиницу, искать нужного человека в аэропорту и усложнять процесс?

Ну в нас оригінальна публіка. Говорять що Ібіс - дорогий готель, а самі мають американські і канадські візи. Літають через Борік, і жмуть на одне з найдешевших таксі в Європі. Тут без 100 грам не розібратись.

На цьому форумі ставили питання про "як доїхати до Києва електричкою", тому чому б і не спитати порівняння таксі і каршерінг.
Деякі можуть боятись "найдешевшого таксі в Європі", бо приїде незрозуміло хто під незрозуміло чим. Тому сісти за кермо власноруч - це вихід
До речі, вищезгаданих віз не маю, в готелях без потреби не зупиняюсь. "не все йогурты одинаково полезны"

Кот ученый писав: ↑07 січня 2020, 13:10 По темі чи нє: Таксі VS Каршерінг.

Прилітаю посеред ночі, їхати на ПОХ. Розрахунки ґуґломап показують, що каршерінг вийде трошки дешевше (322 та аероекспрес не варіант - їхати вглиб району). Яка реальна ситуація? Може хтось вже пробував?

Если есть visa platinum то можно получить скидку 50% на убер из аэропорта, доехать на харьковский будет стоить около 100 грн.

Кот ученый писав: ↑08 січня 2020, 09:56 Деякі можуть боятись "найдешевшого таксі в Європі", бо приїде незрозуміло хто під незрозуміло чим.

Убер Блек у нас також один з найдешевших в Європі. 700-800 грн мінус знижка 200 грн. по карті Visa - виходить звичайна європейська ціна на звичайне (не блек) таксі.

Bagach писав: ↑08 січня 2020, 10:42

Кот ученый писав: ↑08 січня 2020, 09:56 Деякі можуть боятись "найдешевшого таксі в Європі", бо приїде незрозуміло хто під незрозуміло чим.

Убер Блек у нас також один з найдешевших в Європі. 700-800 грн мінус знижка 200 грн. по карті Visa - виходить звичайна європейська ціна на звичайне (не блек) таксі.

Додам, що це ціна до центру міста. До Позняків, звісно ж, дешевше.

Bagach писав: ↑08 січня 2020, 14:38 Додам, що це ціна до центру міста. До Позняків, звісно ж, дешевше.

Дякую. Можна буде спробувати.

Так а шо з каршерінгом? Хтось користувався тим, шо є в КВР?

Sentry писав: ↑07 січня 2020, 19:42 искать нужного человека в аэропорту

Какого человека? Зачем человека?

Вот что интересно, так это какие условия этого каршеринга в части оплаты парковок. Они договорились и не платят? Видел их авто на долгосрочных стоянках.

В Киеве по городу каршеринг мне почти всегда выходил немного дороже такси.

Впервые столкнулся с ситуацией, когда за 2 часа до отправления рейса его не оказалось в системе у пограничников. Пришлось подождать 15 минут.

AQS писав: ↑13 січня 2020, 00:11 Впервые столкнулся с ситуацией, когда за 2 часа до отправления рейса его не оказалось в системе у пограничников. Пришлось подождать 15 минут.

А что за рейс был?

Pegasus, Анкара, рс1723

https://biz.liga.net/pervye-litsa/trans ... a-borispol

В 2020-ом у Борисполя впервые может упасть пассажиропоток. Павел Рябикин о планах на год, проблемах МАУ и возможной национализации нацперевозчика
Павел Рябикин возглавляет крупнейший аэропорт страны 2,5 года. У него хорошие взаимоотношения с авиакомпанией МАУ, но не очень - с политиками, пришедшими во власть под знаменами Владимира Зеленского. В начале декабря члены транспортного комитета Верховной Рады устроили разнос Рябикину на его территории, в аэропорту "Борисполь", во время выездного заседания комитета. Рябикину намекали на коррупцию, требовали навести порядок с магазинами дьюти-фри и не могли понять, почему сокращаются рейсы.

Всегда удивлялся терпению и невозмутимости Рябикина.

если мы в конце года увидим в терминале F коммерцию, я буду счастлив

Господи, какой позор. Два года на проведение конкурса - это стыд (не хочу материться, но сюда подошло бы).

Я тут сначала перешёл по ссылке на новость о прошлой встрече Рябикина и зелёных. Как-то упустил раньше. Очень показательная, особенно в части призыва депутатов упразднить акциз на топливо и НДС на внутренние преелёты
https://biz.liga.net/all/transport/arti ... -tak-voyna

KBP занял 16 место по пунктуальности в категории "Medium airports" от Cirium. Впереди из прямых конкурентов MSQ, RIX.

https://www.cirium.com/who-we-are/on-time-performance/

Если учесть, что Борисполь тут по некоторым показателем чуть ли не на порядок выше большинства остальных - такое себе сравнение. 126 направлений (в т.ч. с широкофюзеляжниками) против 16-18 (региональные порты без международных рейсов) - не объективно. Но приятно.

SergeyL писав: ↑29 січня 2020, 14:41 Если учесть, что Борисполь тут по некоторым показателем чуть ли не на порядок выше большинства остальных - такое себе сравнение. 126 направлений (в т.ч. с широкофюзеляжниками) против 16-18 (региональные порты без международных рейсов) - не объективно. Но приятно.

Схема разбиения очень даже объективна:
- топ 10% аэропортов по пасспотоку - Global
- топ 25% аэропортов по пасспотоку - Large
- между 25% и 50% аэропортов по пасспотоку - Medium, в том числе Борисполь.
- между 50% и 75% аэропортов по пасспотоку - Small.

При этом количество оттреканого количества рейсов должно быть не менее 80% от общего их числа. КВР с трудом вписался по этому параметру, подозреваю, что у остальных украинских аэропортов ситуация еще хуже.

https://www.epravda.com.ua/news/2020/01/30/656485/

Чем можно торговать, что бы отбить эти деньги?

Информацию о победителе конкурса замалчивают. Попиарились, а кто принимал участие и кто выиграл - тайна.

Это конкурс на аренду площадей в "чистой" или "грязной" зоне? Если в "чистой" зоне то под кафе или магазины дьюти-фри?

Судя по всему речь идет о чистой ("митной") зоне. Не представляю, чем нужно торговать, но если это будет единственная торговая точка в течении определенного времени на весь терминал, то может и прибыль приносить, т.к. можно будет торговать по любым ценам, и цены в терминале Д покажутся очень низкими.

Аэропорт Борисполь получил первого оператора duty free в терминале F.

Им стала компания совладельца крупнейшей в Украине сети магазинов duty free Артура Гранца