Авіафорум - авіаційний форум

jores писав: ↑02 жовтня 2019, 18:03

nazar2011 писав: ↑02 жовтня 2019, 17:57 Як бачите на картинці написано , ornitol2 , я гадаю що це орнітологічна служба аеропорту

В Жулянах тоже такая Шнива ездит. Эксперты по орнитологии останавливаются и бросают петарды в сторону птиц, а когда петарды заканчиваются, просто сигналят, хотя, как по мне, птицам абсолютно до одного места, все, что они делают.

В Жулянах постоянно работают птицеотпугивающие установки, издающие крики хищных птиц. Их очень хорошо слышно и видно, стоя ближе к торцу полосы. А ещё там при мне кого-то отстреливали--наверно, зайцев.

ОМГ, за безквитковий проїзд вже відстрілюють.

Такое смотрю не рациональное использование гейтов. одни перегружены. другие перерыв несколько часов
часть 1

Такое смотрю не рациональное использование гейтов. одни перегружены. другие перерыв несколько часов
часть 2

Там где по 10 рейсов в день, некоторые могут использоваться не через телетрап, а через автобус тоже

Андрей_киев писав: ↑06 жовтня 2019, 13:39 Такое смотрю не рациональное использование гейтов. одни перегружены. другие перерыв несколько часов
часть 2

Ничего, что с 17 по 21 это доместик гейты, и они вообще виртуальные по сути, т.к. только автобусные и доступа пассажиров к ним из секции международных вылетов нет вообще?

И зачем считать кодшер рейсы за отдельные?

И где они перегруженные? В основном на гейты по центру терминала ставят сразу как предыдущий улетит, и в час пик стараются за час освободить, и 10 часто используют потому что меньше рулить до полосы. Остальные в основном в час пик утром и вечером используют. Потому что днем просто нет столько рейсов

tu144 писав: ↑23 вересня 2019, 10:18 В зоне прилета есть стойка "официальное такси" - подходите туда, и минут через 5-10 вас заберет такси с первой линии... минус, что все равно нужно постоять-подождать...

"протестував сервіс" офіційного таксі - залишився повністю задоволений.
На стійці співробітник по комп"ютеру швидко обрахував маршрут та назвав приблизну вартість, потім роздрукував квитанцію та сказав віддати ії першому таксі що стоїть біля виходу. Там було декілька машин і першою виявилася Skoda SuperB від "Еліт Таксі". Водій був чемним та нормально вдягнутим, до Хрещатика довіз за 45 хвилин (вівторок 13:00, по Лесі Українки затори) та 555 грн (34 км).

Немало...

tu144 писав: ↑07 жовтня 2019, 10:01Немало...

по крайней мере дешевле, чем аналогичный Убер блэк

tu144 писав: ↑07 жовтня 2019, 10:01Немало...

Как для "официального" такси, нормально в принципе. Конечно, можно и дешевле (типа убер Х или уклона), но в том же Элит такси машины всегда получше, чем какая-нибудь евробляха убера, да и за водиделями я не замечал фигни на дорогах (типа поворота через двойную сплошную).

Igoresha писав: ↑07 жовтня 2019, 11:06

tu144 писав: ↑07 жовтня 2019, 10:01Немало...

Как для "официального" такси, нормально в принципе. Конечно, можно и дешевле (типа убер Х или уклона), но в том же Элит такси машины всегда получше, чем какая-нибудь евробляха убера, да и за водиделями я не замечал фигни на дорогах (типа поворота через двойную сплошную).

В целом в элит такси водители адекватнее чем в убере или уклоне, ездил этими подобными сервисами, элит такси лучше всех был

Именно. Наверное поэтому элит и считается "дорогим" такси (но название ппц )

UnaUnso писав: ↑07 жовтня 2019, 00:50 "протестував сервіс" офіційного таксі - залишився повністю задоволений.
На стійці співробітник по комп"ютеру швидко обрахував маршрут та назвав приблизну вартість, потім роздрукував квитанцію та сказав віддати ії першому таксі що стоїть біля виходу. Там було декілька машин і першою виявилася Skoda SuperB від "Еліт Таксі". Водій був чемним та нормально вдягнутим, до Хрещатика довіз за 45 хвилин (вівторок 13:00, по Лесі Українки затори) та 555 грн (34 км).

Очень хорошая цена. В час пик убер Х может стоить сравнимо, если не больше. Правда у Убера есть удобный промокод.

7,10 приключилась неприятная ситуация с рейсом FR5127 KBP-BCN. Вытет был задержан на 1:40. Со слов экипажа, причиной стала поломка буксировщика. При этом убрать его не могли, поскольку он уже был соединен с шасси. Мож, кто-то в курсе полной картины?

Oleksii писав: ↑09 жовтня 2019, 01:22 7,10 приключилась неприятная ситуация с рейсом FR5127 KBP-BCN. Вытет был задержан на 1:40. Со слов экипажа, причиной стала поломка буксировщика. При этом убрать его не могли, поскольку он уже был соединен с шасси. Мож, кто-то в курсе полной картины?

У них нет никакой необходимости врать: т.к. задержка < 2 часов, соотв никакой помощи или компенсаций они не обязаньі предоставлять в любом случае

Извините за оффтопик: что вам мешает писать по-украински, раз уж русской раскладки у вас не имеется?

Кто-то знает, есть ли какое-то движение по отелю в аеропорту?

"У зв’язку з обробкою полів у зоні діяльності аеропорту та навколишній місцевості аміакомісткими речовинами за попередніми оцінками відбулося вивільнення летючих шкідливих речовин.

На даний час в аеропорту "Бориспіль" працює комісія Державної служби України з надзвичайних ситуацій. До отримання висновків за результатами її роботи обслуговування в терміналах аеропорту призупинено.

Оновлену інформацію, будь ласка, чекайте найближчим часом та слідкуйте за розкладом на он-лайн табло аеропорту за посиланням https://kbp.aero/golovna/"

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 7383919828

Зараз недалеко від аеропорта, в горлі дере, аж легені болять, в самому аеропорту гаплик, пасажирів не випускали з літаків, на пероні працівників тошнило, деякі рейси перенесені, короче весело в нас в Борисполі, як не звалище так хімікати