Авіафорум - авіаційний форум

Sentry писав:Насколько я знаю, согласно закону авиакомпания должна Вам теперь 250 евро. Или я неправильно понимаю закон? Кроме того, можно звонить и требовать, что бы Вас посадили на рейс из Жулян сегодня (если он есть) или завтра.

Они меня и перебукали на сегодня, но ездить в Борик и из Борика, это время + расходы
а про 250 EUR модно подробнее?

Просто нет слов....

Вам нужно узнать причину изменения бронирования. Если рейс из Борисполя был отменен, то

Стаття 105. Компенсація пасажирам у разі скасування рейсу

1. У разі скасування рейсу пасажирам має бути запропоновано обслуговування відповідно до частини другої статті 104 цього Кодексу та компенсацію відповідно до частин пятої і шостої статті 104 цього Кодексу. Пасажир має право на компенсацію, якщо його не поінформовано про скасування рейсу:

....

менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

2. Авіаперевізник, скасовуючи або затримуючи рейс, повинен надавати пасажирам на їх запит пояснення щодо підстав скасування чи затримки рейсу. У разі необхідності забезпечення своєчасної пересадки трансферних пасажирів на стикувальні рейси перевізник за першої можливості повинен запропонувати їм альтернативні маршрути перевезення.

3. Перевізник не зобов'язаний виплачувати компенсацію, передбачену частинами п'ятою і шостою статті 104 цього Кодексу, якщо він може надати підтвердження того, що причиною скасування рейсу була дія непереборної сили або надзвичайна ситуація, якій не можна було запобігти, навіть якби було вжито усіх заходів.


Стаття 104. Компенсація пасажирам у разі відмови у перевезенні


5. Якщо пасажирам відмовлено у перевезенні проти їхньої волі, перевізник має виплатити їм компенсацію у таких розмірах:

250 євро - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів.

Під час визначення відстані за основу береться останній пункт, у якому відмова від перевезення або невиконання рейсу, який було раніше заплановано та на який заброньовано принаймні одне місце, створить затримку прибуття пасажирів у запланований час.

6. Перевізник має право зменшити розмір компенсації, визначеної у частині п'ятій цієї статті, на 50 відсотків, якщо пасажиру пропонується заміна маршруту перевезення до його пункту призначення альтернативними рейсами, час прибуття яких не перевищує запланованого:

на дві години - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

на три години - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

на чотири години - для рейсів, не зазначених у абзацах другому та третьому цієї частини.

Відстань, зазначена в цій частині цієї статті, вимірюється за методом ортодромічної відстані маршруту.

Спасибо большое,
Поеду я в Джулиани,

Полный бред,

North_West писав:Всем привет,
Первый блин комом,
Купил билет ещё 14 июля на сегодня 10 августа на рейс OG104 на 15_45 из Борика
Сейчас здесь, регистрации нет, позвонил в колл центр, говорят мы вам броню поменяли, а дозвониться не смогли. Выслали вам письмо два дня назад. !!!

Странно что рейс в Борисполь идёт по расписанию.
Может, на помощь ЮТам полетят, но не могли же они за 2 дня знать, что ЮТэир пневматик порвёт

Таки рейс в Борисполь OG103 состоялся. Будем смотреть, куда пойдет борт дальше.

XII писав:Molksy, вы с Ониксом никак не аффилированы случаем?

Конечно)) у меня знакомый там работает)

На завтра, кстати, отсутствует OG103 (SIP (аннексирован Россией)-KBP). А вот обратный рейс есть. Похоже, для UR-KRD есть на сутки более выгодная работа.

Glotych писав:На завтра, кстати, отсутствует OG103 (SIP (аннексирован Россией)-KBP). А вот обратный рейс есть. Похоже, для UR-KRD есть на сутки более выгодная работа.

Самое интересное, что на табло аэропортов этих рейсов нет, как буд-то на них и билеты не продавали.
И учитывая, что все пассажиры рейса поместились в рейсы из Жулян, то можно сказать не такая убыточная работа для UR-KRD

khai писав:

Glotych писав:На завтра, кстати, отсутствует OG103 (SIP (аннексирован Россией)-KBP). А вот обратный рейс есть. Похоже, для UR-KRD есть на сутки более выгодная работа.

Самое интересное, что на табло аэропортов этих рейсов нет, как буд-то на них и билеты не продавали.
И учитывая, что все пассажиры рейса поместились в рейсы из Жулян, то можно сказать не такая убыточная работа для UR-KRD

Ну да, похоже в Жуляны сегодня пойдет большой UR-KRA.

Ну, если каждый пассажир получит свои 250 евро, то может Ониксы в следующий раз задумаются о том, стоит ли кидать людей...

Sentry писав:Ну, если каждый пассажир получит свои 250 евро, то может Ониксы в следующий раз задумаются о том, стоит ли кидать людей...

Я как человек который первым в истории нового воздушного кодекса получил от украинской авиакомпании эти еврики за семью из 5 человек, могу сказать что Оникс не будет их платить добровольно, там необходимо заявление от каждого пассажира, 99,9% об 250 евро даже и не знают, а многие не заморачиваются из-за длительного процесса.

Жаль. Но все же, в данном случае пассажир может расчитывать на компенсацию? Ведь, насколько я понимаю, рейс отменили и уведомили меньше чем за 7 дней. Правда, похоже сначала изменили билет не отменяя рейс. Это что-то меняет?

Tavrid писав:

Sentry писав:Ну, если каждый пассажир получит свои 250 евро, то может Ониксы в следующий раз задумаются о том, стоит ли кидать людей...

Я как человек который первым в истории нового воздушного кодекса получил от украинской авиакомпании эти еврики за семью из 5 человек, могу сказать что Оникс не будет их платить добровольно, там необходимо заявление от каждого пассажира, 99,9% об 250 евро даже и не знают, а многие не заморачиваются из-за длительного процесса.

Дело в том,что авиакомпании информирмируют пассажиров редко,в основном они информируют агентства,которые продают авиабилеты,а уже агентства информируют своих пассажиров,вот от них и зависит что и как.а отмены небыло,был перенос пассажира...так что не думаю что выплатят, если только обосновать это чем-то,а не просто так...

У переноса пассажира на другой рейс должно быть основание. Это основание авиакомпания должна сообщить пассажиру по его требованию. И Ониксы ведь не могут обосновать "ну, нам так захотелось" Фактически основание может быть только одно - отмена рейса. (ну или жесткий овербукинг). Именно отмена, а не задержка.

Если верить флайтрадару, KRD остался в Борисполе.

Sentry писав:У переноса пассажира на другой рейс должно быть основание. Это основание авиакомпания должна сообщить пассажиру по его требованию. И Ониксы ведь не могут обосновать "ну, нам так захотелось" Фактически основание может быть только одно - отмена рейса. (ну или жесткий овербукинг). Именно отмена, а не задержка.

При переносе/замене рейса авиакомпания имеет право уменьшить сумму компенсации на 50%, т.е. вам как минимум обязаны выплатить половину от 250 евро (хотя тут конечно весьма спорный пункт про 2 часа, т.к. такой интенсивности альтернативных рейсов нет ни на одном доместик и международном маршруте в Украине - норма просто тупо взята из норм ЕС, в большинстве случаев применяется правило до первого/ближайшего альтернативного рейса, что дает право авиакомпании уменьшить выплату 250 евро на 50%). А также полностью оплатят прямой транспорт до первоначального аэропорта назначения - Борисполя, а т.к. прямого нет, то это оплата такси, но нужно найти официальное такси с таксометром и фискальным чеком.

Molksy писав:

Tavrid писав:

Sentry писав:Ну, если каждый пассажир получит свои 250 евро, то может Ониксы в следующий раз задумаются о том, стоит ли кидать людей...

Я как человек который первым в истории нового воздушного кодекса получил от украинской авиакомпании эти еврики за семью из 5 человек, могу сказать что Оникс не будет их платить добровольно, там необходимо заявление от каждого пассажира, 99,9% об 250 евро даже и не знают, а многие не заморачиваются из-за длительного процесса.

Дело в том,что авиакомпании информирмируют пассажиров редко,в основном они информируют агентства,которые продают авиабилеты,а уже агентства информируют своих пассажиров,вот от них и зависит что и как.а отмены небыло,был перенос пассажира...так что не думаю что выплатят, если только обосновать это чем-то,а не просто так...

Постоянно и практически каждый день сталкиваюсь с таким, когда авиакомпании присылают нам как агентам изменения или отмены рейсов, при том, что в системе Амадеус мы вносим все контактные данные пассажира, тем самым вынуждая нас принимать первый удар на себя, и при этом в большинстве случаев авиакомпании предлагают просто возврат денег, никаких альтернативных маршрутов или перевыписки билета по involuntary. В результате мы занимаемся урегулированием проблем которые должны решать авиакомпании, в большинстве даже по перебронированию в порядке involuntary это обходится авиакомпаниям намного дешевле, чем всем сразу с ходу выплачивать по 250-600 евро и кроме этого разруливать ситуацию силами своего call-центра.

Не совсем в таком случае понимаю, за что агентства берут сервисный сбор.

Например за то, что вы оплатите наличкой в удобном вам месте, получите распечатку, заберете рабочее время агента. А агенту еще нужно заплатить определенную сумму за перечисление денег в сторону авиакомпании. Или вы хотите сказать, что у всех есть карты или везде расположены кассы авиакомпаний?

Сегодня летел из Симферополя в Жуляны.

Загруженность 100 %. И наверное, благодаря скидке 90 % много маленьких детей.

В общем впечатления позитивные. Поразила скорость как при вылете так и прилёте. С выхода с терминала до взлёта прошло - 25 минут (в SIP (аннексирован Россией) до взлётной полосы ехать минут десять). В Жулянах получил багаж через 11 минут после остановки самолёта.

И даже кормили хенд-мэйд бутербродами (булочка малютка с куском сыра и ветчины).

Красиво развернулись акурат над Позняками.