Авіафорум - авіаційний форум

ysi писав: Ну лететь то скорей всего будет не -300, а -300ER (которые и прилетали из Голландии), у которого maximum range 11 000 км. К тому же с чего вы решили, что самолёт будет иметь максимальный вес

Спасибо. Я не решил, а интересуюсь. В контексте возможностей харьковского аэропорта.

я так понимаю, что из Харькова тоже вполне возможно, просто заполняемость будет ограничена теми же 75-80%

Подскажите, а что с Аэрофлотом на зиму? Хотел забронировать билеты в Гонконг на НГ. Из Донецка Skyscanner рейсы со стыковкой в SVO дает, а из Харькова нет. На сайте Аэрофлота вообще нет рейсов Харьков-Москва на конец декабря-начало января!!!

floMaster_ писав:я так понимаю, что из Харькова тоже вполне возможно, просто заполняемость будет ограничена теми же 75-80%

скорей всего "недовес" будет за счет не полных баков, лететь ведь не 11, а 8 тыс км. ; к тому же, по моему, опубликованные даные о длине разбега, являются в большей степени рекоменоваными и на практике могут отличатся.

Отчет по маршруту HRK-VKO; SVO-HRK.
Вылетал в Москву 10 августа «Ютэйром», т.к. на него был бесплатный билет, если точнее, то около 60 грн. за какие-то услуги. Регистрация началась в 5-40 утра, при вылете в 6-00. Всё очень быстренько и оперативненько, на всё-про-всё ушло минут 15.
На заметку - HRK-CD: на многих мониторах по аэропорту был прогноз погоды от «Синоптика» за 12.06.12г., так и не понял, что такого замечательного было в этот день, что прогноз весит уже два месяца?!))); и когда уберут полупрозрачный баннер «ЕВРО-2012» (желательно не менять на «ЕВРО-2015» по баскетболу), который закрывает нормальный вид на перрон из зала вылета?
А вообще аэропорт оставил только положительные эмоции. Приятно вылетать из нового аэропорта, вспоминая то чудо, которое было до этого. Рейс вылетел точно по расписанию, даже на одну минуту раньше. Самолет ATR-72, бортовой UR-UTI, с интересным порядковым номером 1000. Самолетик новенький, салон в идеальном состоянии, даже маленькие мониторчики выезжают из потолка, когда идет информация о мерах безопасности в полете. Заполняемость где-то человек 25. Маловато будет, как я думаю, сказывается наверно цена на билет. Сам полет прошел просто отлично, погода тоже этому способствовала. И взлет и посадка на твердую 5. В полете предложили соки, воды, потом завтрак из чая и Харьковского бисквитика, и конфеты перед посадкой, кому было холодновато предлагали пледы. От взлета до посадки прошло 1 час 35 минут. Прилетел борт на 15 минут раньше расписания. В общем, наверно за всё что-то около пятерки.
Обратно в Харьков летел «Аэрофлотом» 12 августа. Шереметьево сильно расстроилось, после предыдущего визита более двух лет назад, и производит внушительное впечатление. Вылет был из терминала «F». Процедура прохождения всех формальностей заняла порядка 40 минут, из которых минут 25 ушло на очередь на паспортный контроль. В чистой зоне очень много различных дютифришных бутиков, в одном из которых были очень даже адекватные цены со скидками на спиртные напитки. И в тоже время мало кресел и просто места для ожидающих посадки пассажиров, Харьков в этом плане привлекательнее будет. При посадке в самолет заменили гейт вылета, и не сообщили об этом по громкоговорящей связи, чем очень возмущалась одна старушка. Посадка началась с 20-минутным опозданием, и борт вылетел на 12 минут позже, сам полет продолжался 1 час 15 минут, а прилетел даже чуть раньше расписания. Минут 15 взлет, 30 минут полет и минут 30 посадка. Борт VP-BRZ «В.Серов», самолету 5 лет и видно, что летает очень часто, даже аэрофлотовские журналы в хорошо потертом состоянии. Пассажиров было 101 человек, очень даже ничего!!! Взлет отлично, полет тоже, начиналась немного турбулентность, но быстро заканчивалась, при посадке, в заключительной части, пилот что-то вдруг решил резко затормозить (может собака или заяц были на полосе))) , и кто не был пристегнут, прилично так привстали с возгласами, вырывающимися наружу. Напитков, конфет и спиртного не предлагали, на ужин был чай, кофе и хот-дог с какой-то колбасой и солеными огурцами, пледов никто не предлагал. По обслуживанию «Ютэйр» оказался даже повыше «Аэрофлота», чем меня приятно удивил, хотя если не изменит цены, то будет ему трудновато. Посадка и высадка производились через телетрап, а время от выхода из самолета до выхода из аэропорта, из-за отсутствия багажа, составило всего около пяти минут, ещё один плюс нашему аэропорту!!!))) За обратный полет напрашивается общая оценка «четыре».
Вроде всё!

Обратно , более возрастным Аэрофлотовским А 320 ?

Есть ли формально или неформально дата до которой все авиакомпании должны определиться со своим зимним расписанием для HRK?

GURU писав:Обратно , более возрастным Аэрофлотовским А 320 ?

VP-BRZ «В.Серов» - по фото А320

GURU писав:Обратно , более возрастным Аэрофлотовским А 320 ?

Если уж точно, то A320-214. Пять лет, не такой уж и возраст, но конечно более возрастной чем 4-х месячная ATR-ка!)

Более новые борта ( с 2009 г. и новее) начинаются с VQ-......

Тогда конечно...

http://spotters.net.ua/file/?id=67839
вот тут есть фото борта Хорса в Ужгороде, который вылетает на Харьков..
кто что об этом знает?
в ближайшее время надо будет несколько раз мотаться как раз в Ужгород - было бы супер, если бы можно было подстраиваться под такое..

Это харьковский ФК Металлист прилетал.

Всем привет. А из Харькова есть вариант найти рейсы сходные или дешевле по цене до Женевы, чем Хюндай + Люфты из Борисполя на декабрь? Аэрофлот через Москву вообще не показывает рейсов.
Спасибо за ответ.

Sandal писав:Подскажите, а что с Аэрофлотом на зиму? Хотел забронировать билеты в Гонконг на НГ. Из Донецка Skyscanner рейсы со стыковкой в SVO дает, а из Харькова нет. На сайте Аэрофлота вообще нет рейсов Харьков-Москва на конец декабря-начало января!!!

Что характерно, на февраль рейсы показывает, на дкабрь тоже, сам брал. А на январь забыли?

v_volf писав:Всем привет. А из Харькова есть вариант найти рейсы сходные или дешевле по цене до Женевы, чем Хюндай + Люфты из Борисполя на декабрь? Аэрофлот через Москву вообще не показывает рейсов.
Спасибо за ответ.

Попробуйте австрийцев, Харьков-Женева-Харьков 500 долл., Харьков-Женева-Киев 360 долл. МАУ можно найти за 400 евро, но если собираетесь в Женеву для катания на лыжах, то у МАУ неудобное расписание.

hrk-cd, аэропорт готовится к празднованию дня авиации (в этом году это 25 августа)?
Было бы неплохо открыть временный терминал, выставив кое-какую технику, на перрон можно выкатить Ту-134, экскурсии на перронном автобусе, из Коротича можно пригласить самолеты (если не полетать, так хоть постоять перед терминалом Т, благо место позволяет)...

floMaster_ писав:http://spotters.net.ua/file/?id=67839
вот тут есть фото борта Хорса в Ужгороде, который вылетает на Харьков..
кто что об этом знает?
в ближайшее время надо будет несколько раз мотаться как раз в Ужгород - было бы супер, если бы можно было подстраиваться под такое..

если полетать, то это Хюндай в Киев и ЦДА на Саабе в Ужгород

про ЦДА - я смотрел недавно на ужгород из Киева и обратно, правда на близкие даты - мне предлагало за 6444 грн РТ.. это чуть больше, чем черезчур..

да уж, это просто дичь
интересно, не думают ли либо МАУ, либо Свит возвращаться на маршруты в Черновцы и Ужгород, пусть даже на Саабах или АНах
пока Свит туда летал, цены тоже были очень высокие, но все же не 6000 гривен