Авіафорум - авіаційний форум

Летел вчера из Меммингена в Донецк, загрузка самолета - около 60-70%, не более. Ко мне обратилась проводница с вопросом, знаю ли я английский, после утвердительного ответа пересадила в 13 ряд возле окошка к аварийному выходу, сидел сам на трех креслах, да еще и с огромным местом для ног. Взлетели вовремя, приземлились даже раньше расписания.

Аэропорт в Меммингене на ночь закрывается, это такой маленький сарайчик, но зато хорошо, что есть free wi-fi.

Вот что пишут на сайте "НАТАЛИ ТУРС-Украина"

ОТКРЫТЫ ПРОДАЖИ ГОРНОЛЫЖНЫХ ТУРОВ В ИТАЛЬЯНСКИЕ АЛЬПЫ

"Натали Турс" рада сообщить об открытии продаж горнолыжных туров Зима 2013/2014 в Итальянские Альпы с вылетами из Киева, Львова и Донецка!
Регулярные рейсы а/к Wizz Air с 28.12.13 - 15.03.14
Из Киева, Донецка и Львова в Бергамо.
Заезды по субботам
Продолжительность туров:
7, 14 ночей.
http://www.natalie-tours.ru/news_tours/146091/

Так что Wizz Air будет с загрузкой точно, а там потом пойдет сезон распродаж в Милане

Вчера 10.11.2013, в аэропорту Донецк видел регистрацию на рейс в Лондон (Лутон) при открытии регистрации перед стойками было человек 20-25 не больше, но это до вылета оставалось больше 2-х часов. Много было иностранцев.

20 percent OFF to Dubai

Сьогодні також знижка 20% на рейсь до Польші. І завтра:)

На сайте Внуково появилось инфо:
Прилет: КИЕВ(ЖУЛЯНЫ ИНТЕРНЭЙШНЛ) WU 6031 WIZZ AIR UKRAINE LLC 10:30 12:00 1234567 01.12.2013 29.03.2014
Вылет: КИЕВ(ЖУЛЯНЫ ИНТЕРНЭЙШНЛ) WU 6031 WIZZ AIR UKRAINE LLC 13:00 14:30 1234567 01.12.2013 29.03.2014

Ежедневный рейс? Ого, неслабо. Но я считаю, немного перестарались. Бизнес вряд ли пересядет на Визз (ну может разве частично), а туристы - ну не знаю, наберется ли на ежедневный рейс. Хотя может (надеюсь) я и ошибаюсь.

qwer8455 писав:На сайте Внуково появилось инфо:
Прилет: КИЕВ(ЖУЛЯНЫ ИНТЕРНЭЙШНЛ) WU 6031 WIZZ AIR UKRAINE LLC 10:30 12:00 1234567 01.12.2013 29.03.2014
Вылет: КИЕВ(ЖУЛЯНЫ ИНТЕРНЭЙШНЛ) WU 6031 WIZZ AIR UKRAINE LLC 13:00 14:30 1234567 01.12.2013 29.03.2014

Это время местное, Москва
А то как-то не совпадает рассписание...

Время московское везде.

было бы неплохо...
а где такая инфа, я быстро просмотрел, не увидел там такого...

с киева получается 8-30, в москве - 12
с москвы 13 - в киеве 12-30
так получается? (везде время местное)

Valdys, правильно.

Igoresha, Вы считаете, путешествующих между Киевом и Москвой по личным делам, а не по бизнесу, мало?!

Я абсолютно уверен, что борты Визза на этом направлении будут ломиться от пассажиров, при условии, что Визз сможет предложить цену ниже МАУ (обычно именно их предложения самые доступные) хотя бы на 30-50 долларов.

Мне интереснее, ввяжется ли МАУ, а вместе с ним и все остальные (за исключением разве что Аэрофлота, предлагающего "премиальный" продукт на этом маршруте), в ценовую войну или посчитает, что в отличие от Софии, Вильнюса и Милана здесь пассажиров хватит на всех?

То, что борты Визза будут загруженными на 100%, мне кажется, несомненно. Другой вопрос - по какому тарифы Виззы смогут продать билеты? Учитывая то, что предложение на маршруте очень велико. Смогут ли они получить прибыль, ведь, хоть расстояние совсем небольшое, но стоимость обслуживания в России наверняка сьест значительную часть преимущества Виззов.

XII писав:
Мне интереснее, ввяжется ли МАУ, а вместе с ним и все остальные (за исключением разве что Аэрофлота, предлагающего "премиальный" продукт на этом маршруте), в ценовую войну или посчитает, что в отличие от Софии, Вильнюса и Милана здесь пассажиров хватит на всех?

Не увидел премиальности продукта Аэрофлота на этой линии.

Вот это уже интересней! А то все из регионов да из регионов, хоть что-то новое и интересное из Киева запустят. Интересует какова будет цена вопроса.

Оборот по Внуково 60 хв. Чого не зробиш заради заходу на ринок

XII писав:(за исключением разве что Аэрофлота, предлагающего "премиальный" продукт на этом маршруте), в ценовую войну или посчитает, что в отличие от Софии, Вильнюса и Милана здесь пассажиров хватит на всех?

В чём "премиальность" Аэрофлота? В записанных на хорошем английском объявлениях?

ХІІ
Не уверен, что личные дела планируют за полтора месяца. Туризм - да. А если кому-то надо быть в Киеве послезавтра, то редко когда лоу-кост будет дешевле классика. Не спорю, что маршрут будет пользоваться успехом. Но хватит ли на каждый день? Тем более, что перевозчиков хватает по принятной цене - на две недели вперед посмотрел - 1300-1600 гривен, вариантов полно.
Ну посмотрим. Ждать осталось недолго (если это не была шютка

Говоря о премиальности, я имею в виду следующее: билета на Киев-Москва у Аэрофлота, как правило, дороже, чем у любого из конкурентов, причем иногда ощутимо дороже, особенно ярко это проявляется за небольшое время до вылета. При этом Аэрофлот увеличивает частоту полетов в Киев, уже до 5 рейсов в день. Значит, предложение пользуется спросом, несмотря на высокую по сравнению с другими перевозчиками цену. Что влияет на выбор пассажиров? Наверное, целый ряд факторов: новые самолеты с приятными чистыми салонами и комфортным шагом кресел, постоянно хороший уровень обслуживания, пунктуальность, широчайший выбор времени вылета/прилета, возможность накопления миль в адекватной программе для часто летающих. Не будем списывать со счетов и работающий на компанию брэнд, и рекламу, и мелочи вроде приложения для смартфонов с возможностью покупки билета/регистрации на рейс и даже записанные на хорошем английском объявления. Это я уже не говорю о бизнес-классе. Совокупность этих факторов делает продукт Аэрофлота немного более привлекательным для пассажиров, чем продукт конкурентов, что в том числе находит отражение в цене билета. Говоря о премиальности, я имел в виду именно это.

Походу не шутка, нашел таки где это написано

http://www.vnukovo.ru/rus/for-passenger ... irection=1

если выбрать киев и декабрь Виззы есть, терминал В (Трансаэро и ю-тейр юкрейн в терминал А летают)

XII писав:Аэрофлот увеличивает частоту полетов в Киев, уже до 5 рейсов в день.

Особенно это "показатель" при билетах Париж-МСК-Киев-МСК-Париж которые дешевле Париж-МСК. вот +2 воздухо-кресла.

XII писав:пунктуальность

в Харьков какой-то не такой аерофлот значит летает