Авіафорум - авіаційний форум

ankrem писав: ↑02 липня 2019, 14:12 А теперь представите, если туда с детьми придут отдыхать ?
Будь там моя малая, то проснулись бы все.
А так в городе 400-600 грн и изолированная квартира. Хотя каждому свое.

Капсульный отель должен работать параллельно с классическим возле аэропорта.
Понятно, что для семьи капсула не подойдет

Sentry писав: ↑02 липня 2019, 14:51 Вентиляция судя по всему через белую штуковину над изголовьем спального места на фото. Не думаю, что там можно сделать какую-то супер шумоизоляцию, по крайней мере в текущем варианте с деревянными стенами. Надежда больше на адекватность гостей, это не персональная комната, а скорее улучшенная версия кровати в хостеле.

да, вентиляцию уже заметил, даже кондишен пишут в некоторых есть, а надежда в наше время на адекватность других как-то с каждым днём всё меньше и меньше, а сделать хоть какую-то звукоизоляцию не составляет никакого труда, было бы желание...

vs2007 писав: ↑02 липня 2019, 13:00 видели уже эту красоту?)

Если много лишнего времени это лучше, чем тоже платить, но сидеть в бизнес-зале, где, может даже, дороже. Лёжа можно поспать и реально отдохнуть. По аэропортовским меркам это недорого.

Улучшенности никакой не заметил. Это просто хостел. Обычный многоместный дорм, где уровень комфортности сна полностью зависит от соседей.

Надо было в Ф делать. Оттуда Скай ап летает
И цвет в тему

tu144 писав: ↑02 липня 2019, 13:11 Кто пользовался отдаленными от Терминала D паркингами, какова сейчас минимальная стоимость за сутки?

80 грн

alex.s писав: ↑02 липня 2019, 17:28 Надо было в Ф делать. Оттуда Скай ап летает
И цвет в тему

зачем? он на транзитников рассчитан. Зачем его делать в терминале без транзитных пассажиров?)

alex.s писав: ↑02 липня 2019, 17:28 Надо было в Ф делать. Оттуда Скай ап летает
И цвет в тему

и хостел был бы загружен гарантированно. И скай решил бы проблему с расселением и сбором пассажиров оперативно.

makor писав: ↑02 липня 2019, 17:43

alex.s писав: ↑02 липня 2019, 17:28 Надо было в Ф делать. Оттуда Скай ап летает
И цвет в тему

зачем? он на транзитников рассчитан. Зачем его делать в терминале без транзитных пассажиров?)

Вы кажется шутку не поняли

Сьогодні рейс PS034 після прибуття до Борисполя на пероні десь біля 15 хв чекав на автобуси. Мені ок, я в Київ пропустив експрес о 8:29, але наступний вранці зразу о 8:57 хв. А от ті, у кого короткі пересадки захвилювалися.

Відсутність зручної стиковки між внутрішніми і міжнародними рейсами - слабке міцсе Борисполя.

И эти перронные автобусы на внутренних рейсах - жах

LWIEV писав: ↑03 липня 2019, 11:14 Сьогодні рейс PS034 після прибуття до Борисполя на пероні десь біля 15 хв чекав на автобуси. Мені ок, я в Київ пропустив експрес о 8:29, але наступний вранці зразу о 8:57 хв. А от ті, у кого короткі пересадки захвилювалися.

Відсутність зручної стиковки між внутрішніми і міжнародними рейсами - слабке міцсе Борисполя.

Пересадки какой? Откуда и куда?

В Борисполе можно где-то посидеть на улице?
Чтобы не торчать долгую пересадку в терминале

Igoresha писав: ↑03 липня 2019, 11:18

LWIEV писав: ↑03 липня 2019, 11:14 Сьогодні рейс PS034 після прибуття до Борисполя на пероні десь біля 15 хв чекав на автобуси. Мені ок, я в Київ пропустив експрес о 8:29, але наступний вранці зразу о 8:57 хв. А от ті, у кого короткі пересадки захвилювалися.

Відсутність зручної стиковки між внутрішніми і міжнародними рейсами - слабке міцсе Борисполя.

Пересадки какой? Откуда и куда?

Хто куди. Рим, Мілан, Харків, Амстер...

LWIEV писав: ↑03 липня 2019, 11:55 Хто куди. Рим, Мілан, Харків, Амстер...

Так вроде же делали трансферную зону. Она что, только для международных рейсов?

Не об этом речь. Пересадка не очень комфортная из-за этих автобусов

Ну автобусы - это всегда не очень удобно. Но я спрашивал о том, почему стыковки внутренние-международные рейсы слабое место (сам никогда не пользовался). Иногда на автобусы можно и на международке попасть

Igoresha писав: ↑03 липня 2019, 12:38 Ну автобусы - это всегда не очень удобно. Но я спрашивал о том, почему стыковки внутренние-международные рейсы слабое место (сам никогда не пользовался). Иногда на автобусы можно и на международке попасть

В час пик не иногда. 11 гейтов, около 30 рейсов в пределах часа - большинство автобусами )))

Какую трансферную зону? Она разве имеет какое-то отношение к внутренним рейсам?
Неудобно - потому что никакого трансферного коридора по сути нет. Проходишь все те же этапы, что и конечный пассажир. Причем дважды - при прилете и при вылете. Ну и я не знаю, как другие внутренние рейсы, а днепровские всегда на самых дальних стоянках. Ехать в автобусе минут 7-8 и еще ждать, пока он тронется до 20 минут. Особенно весело, когда "выбачте за незручности, кондиционер не працюе".

Ну, справедливости ради, при стыке с внутреннего на международный везде так, где есть паспортный контроль по вылету. Просто в Борисполе все это в целом неудобно и некомфортно в пиковые часы. Ну и кондиционер в автобусах - отдельная песня.