Авіафорум - авіаційний форум

Очевидно потому что не улетел рейс Донецк-Лондон. А вот почему он не улетел - вопрос.

перегоняют в Донецк для вылета в Кутаиси утром))))

Владельцы Wizz Air

Перелік засновників (учасників) юридичної особи, у тому числі прізвище, ім'я, по батькові, місце проживання, якщо засновник – фізична особа; найменування, місцезнаходження та ідентифікаційний код юридичної особи, якщо засновник – юридична особа ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ДНІПРО АВІЕЙШН"
Код ЄДРПОУ засновника: 35828752
Адреса засновника: 01032, м.Київ, Шевченківський район, БУЛЬВАР ТАРАСА ШЕВЧЕНКО, будинок 33-Б, 3-Й ПОВЕРХ
Розмір внеску до статутного фонду (грн.): 2020000.00


Перелік засновників (учасників) юридичної особи, у тому числі прізвище, ім'я, по батькові, місце проживання, якщо засновник – фізична особа; найменування, місцезнаходження та ідентифікаційний код юридичної особи, якщо засновник – юридична особа ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ВІЗЗ ЕЙР НЕДЕРЛАНД ХОЛДИНГ Б.В."
Адреса засновника: НАРІТАВЕГ 165 ТЕЛЕСТОУН 8,1043 BW,АМСТЕРДАМ, НІДЕРЛАНДИ
Розмір внеску до статутного фонду (грн.): 2664686.52
ПУБЛІЧНЕ ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ВІЗЗ ЕЙР ХОЛДІНГЗ ПЛС"
Адреса засновника: ОЖІЄР ХАУЗ,ЗЕ ЕКСПЛЕНЕЙД,СЕНТ ХЕЛІЄР, ДЖЕРСІ,індекс JE49WG, СПОЛУЧЕНЕ КОРОЛІВСТВО
Розмір внеску до статутного фонду (грн.): 26916.03

Авиакомпания «Визз Эйр Украина» запускает новый рейс из Донецка в Ларнаку (Кипр).

Согласно сообщению компании, перелеты по данному маршруту начнутся с 30 марта 2014 г. Изначально, частота перелетов составит 2 рейса в неделю.

На сегодня рейсы из новой базы «Визз Эйр Украина» в Донецке выполняются в Кутаиси, Дортмунд, Мемминген, Рим Фьюмичино, Милан Бергамо и Лондон Лутон. С запуском рейса в Ларнаку, «Визз Эйр Украина» будет обслуживать 7 международных лоукост рейсов из Донецка.

Рейс «Визз Эйр Украина» является первым прямым перелетом между Донецком и Кипром.

Цена билета на рейс Донецк–Ларнака составляет от 309 грн. (в одну сторону, включая налоги).


UGMK.INFO

ААА, Ларнака! Уже беру квиток

Интересно, на каком основании открываются рейсы Визза в те или иные города Европы?
А почему бы еще из Киева в Рим и Ларнаку не открыть?

Barver писав:Интересно, на каком основании открываются рейсы Визза в те или иные города Европы?
А почему бы еще из Киева в Рим и Ларнаку не открыть?

Выданные разрешения от Госавиаслужбы. С регионов разрешение получить легче, чем из Киева

MelHimic писав:

Barver писав:Интересно, на каком основании открываются рейсы Визза в те или иные города Европы?
А почему бы еще из Киева в Рим и Ларнаку не открыть?

Выданные разрешения от Госавиаслужбы. С регионов разрешение получить легче, чем из Киева

Ну да, "закрытое небо", блин...

Я так понимаю, что жителям Донбасса, желающим на шару слетать в Великобританию, необходимо это сделать до 10 ноября включительно, позже будет гораздо более проблематично....Лавочка закрывается....

У Виззов проблема в том, что для обслуживания они требуют только EASA Part 145, а так варианты для обслуживания в Донецке есть: там целых 2 организации ТО ВС сидит.

Barver писав:

MelHimic писав:

Barver писав:Интересно, на каком основании открываются рейсы Визза в те или иные города Европы?
А почему бы еще из Киева в Рим и Ларнаку не открыть?

Выданные разрешения от Госавиаслужбы. С регионов разрешение получить легче, чем из Киева

Ну да, "закрытое небо", блин...

Бабла много надо....
Да и о лоббировании интересов не забываем.

Yuriy писав:Я так понимаю, что жителям Донбасса, желающим на шару слетать в Великобританию, необходимо это сделать до 10 ноября включительно, позже будет гораздо более проблематично....Лавочка закрывается....

Что следующее в очереди на закрытие. Рим, Милан или что то другое?

MelHimic писав:

Yuriy писав:Я так понимаю, что жителям Донбасса, желающим на шару слетать в Великобританию, необходимо это сделать до 10 ноября включительно, позже будет гораздо более проблематично....Лавочка закрывается....

Что следующее в очереди на закрытие. Рим, Милан или что то другое?

Хотел написать, что Милан и Рим должны пользоваться спросом, но потом посмотрел на билеты и понял, что на неделю вперед можно купить билеты по минимальным ценам. А потом посмотрел по всем направлениям - то же самое. Донецк "не зашел"? Есть ли у кого информация о загрузке Визза из Донецка?

Летал на днях в Рим. И туда, и обратно самолет был загружен практически на 100 процентов.

Кстати, а с Киева Лондон тоже сворачивают? Что то до сих пор расписания и тарифов нет...

Якщо і так далі піде з британським посольством, коли паспорт їздить у Варшаву за наклейкою, а справа розглядається від 3х тижнів і це при одній з найвищих цін на візу, то і з Києва прямих рейсів добряче уріжеться

Igoresha писав:

MelHimic писав:

Yuriy писав:Я так понимаю, что жителям Донбасса, желающим на шару слетать в Великобританию, необходимо это сделать до 10 ноября включительно, позже будет гораздо более проблематично....Лавочка закрывается....

Что следующее в очереди на закрытие. Рим, Милан или что то другое?

Хотел написать, что Милан и Рим должны пользоваться спросом, но потом посмотрел на билеты и понял, что на неделю вперед можно купить билеты по минимальным ценам. А потом посмотрел по всем направлениям - то же самое. Донецк "не зашел"? Есть ли у кого информация о загрузке Визза из Донецка?

Если посмотреть на цены, по которым они продают - всё очень плохо.
При нормальном спросе и цене в Лондон самолётом дешевле чем в Киев поездом - летают полупустые. Учитывая, что только сбор за вылет из Великобритании 30 фунтов (не уверен в сумме). Парадокс.

Паспорта из Английского консульства возвращаются в течение 7 дней. Из Европейских - 3...5 дней. Разницы особой нет. Это кстати к вопросу об "открытом небе" - ну летают дёшего, и что? Вобщем перелёт - не самая и дорогая и сложная проблема.

так это и есть концепция LCC.
стартанули, не повалил пассажир, ну и ладно, снимаемся.

Коржик писав:так это и есть концепция LCC.
стартанули, не повалил пассажир, ну и ладно, снимаемся.

Если бы был спрос - динамика продаж была бы другая. Но возить 80 человек на 4-х часовом полёте за 600 грн РТ - никто в здравом уме такое делать не будет. И даже если спрос увеличится в 2 раза - всё равно это бред. Вот если спрос возрастёт раза в 4..5 раз, тогда можно о чём-то говорить.

В целом обидно, что из-за "бедности" лоукосты в Украине маловостребованы.

Бергамо тоже сократили до 2 раз в неделю с 3-х.