Авіафорум - авіаційний форум

Хорошо, пусть будет 24 часа. Но согласитесь, 24 часа в автобусе - это очень некомфортно. Тем более за $50. У нас же на подобные расстояния можно проехать в плацкарте, гораздо комфортнее, за $20-30.

Хм... Вы давно в нашем плацкарте ездили?

Я говорю о наличии более дешевой альтернативы для тех, кто хочет сэкономить Плацкарт в части поездов совсем не плох. Для тех, кто хочет лучше - есть купе (в фирменных поездах между большими городами - очень и очень хорошего качества) за $30-45. И все равно это дешевле и лучше по комфорту, чем в Турции. Вот если бы цены были в 1.5-2 раза выше, то, мне кажется, лоукосты у нас бы начали биться за внутренние маршруты.

Sentry писав:Хорошо, пусть будет 24 часа. Но согласитесь, 24 часа в автобусе - это очень некомфортно. Тем более за $50. У нас же на подобные расстояния можно проехать в плацкарте, гораздо комфортнее, за $20-30.

Все субъективно.. автобусы в Турции очень комфортные.. я, правда, не ездил на такие расстояния.. Оффтоп
А по теме.. сегодня увидел в Сабихе борт Wizzair. Кто знает, как давно Визз начал летать в Стамбул из Будапешта?

Lo. писав:Кто знает, как давно Визз начал летать в Стамбул из Будапешта?

С августа http://wizzair.com/en-GB/about_us/news/wizen173

Wizz Air to start India flights via Dubai World Central?

17OCT2013

Wizz Air (W6, Budapest) could be launching its first flights to India following the recent finalization of a Bilateral Air Services Agreement between Hungary and India. According to AIRportal.hu, the agreement includes provision for a possible Budapest to Mumbai Int'l via Dubai World Central flight. The Hungarian LCC has yet to comment on the purported plans.

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/2 ... ld-central

Honduras писав:

Wizz Air to start India flights via Dubai World Central?

17OCT2013

Wizz Air (W6, Budapest) could be launching its first flights to India following the recent finalization of a Bilateral Air Services Agreement between Hungary and India. According to AIRportal.hu, the agreement includes provision for a possible Budapest to Mumbai Int'l via Dubai World Central flight. The Hungarian LCC has yet to comment on the purported plans.

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/2 ... ld-central

ШТА? На виззовском А320 лететь в Индию? Где-то я это видел (подсказка - МАУ). Мда, сидеть на лоу-костовских сидениях без развлечений на борту - сомнительное удовольствие.

вожможно это долгосрочные планы развития сети маршрутов и возможно связанные с поступлением А321.

Scorpio писав:вожможно это долгосрочные планы развития сети маршрутов и возможно связанные с поступлением А321.

...Airbus А321-200 – это модификация исходной модели. На эти самолеты устанавливаются дополнительные топливные баки. В результате, максимальная дальность при полной загрузке увеличилась до 5.560 км. К тому же, на А321-200 используются двигатели CFM56-5 и IAE V2500 с повышенной мощностью. Их тяга составляет 14.700 кг, взамен 13.800 кг на модели Airbus А321-100....

Расстояние между Будапештом, Венгрия и Дели, Индия
5.368 км = 3336 миль

Уход на запасной, сильный встречный ветер и т.п.... Впритык почти...

А что мешает в Дубае заправиться?

swiss-watcher писав:А что мешает в Дубае заправиться?

издержки...

swiss-watcher писав:А что мешает в Дубае заправиться?

Да ничего. Просто дозаправка занимает время.

Ну, время на взлет-посадку по-любому потребуется, думаю, для тех, кто дешевые билеты покупает, дополнительные 2 часа прогулки в аэропорту особых возражений не вызовут. А топливо в Эмиратах должно быть дешевым. На мой взгляд, имеет смысл остановка с дозаправкой.

Нет смысла, свыше 6 часов лету. Если еще и с дозаправкой - оборот вообще часов под 15.
За это время можно налетать 4 полуторачасовых рейса по Европе туда - обратно. Больше явно денег.
Тем более Индия из Будапешта чисто тур направление, то есть выкупать буудт заранее, то есть дорогие билеты и не продашь особо.

Ну как раз выделили, что "при полной загрузке". Учитывая багажную политику W6, смею предположить, что максимальной загрузки не будет из-за багажа. Поэтому появится дополнительная вилка для ухода на запасной. Правда, расстояние >5000 уже никак не вяжется с лоу-костами....

Glotych писав:Правда, расстояние >5000 уже никак не вяжется с лоу-костами....

Одна из эталонных лоу-кост компаний - AirAsia - вполне успешно летает из стран Азии в Австралию на расстояние более 5 тыс км

У Флай Дубай из Киева где-то 40% летят дальше в Коломбо с короткой стыковкой. Летал сам, ничего сложного и тяжелого не вижу. Как говорится, вопрос в цене.

Добрый Эх писав:

Scorpio писав:вожможно это долгосрочные планы развития сети маршрутов и возможно связанные с поступлением А321.

...Airbus А321-200 – это модификация исходной модели. На эти самолеты устанавливаются дополнительные топливные баки. В результате, максимальная дальность при полной загрузке увеличилась до 5.560 км. К тому же, на А321-200 используются двигатели CFM56-5 и IAE V2500 с повышенной мощностью. Их тяга составляет 14.700 кг, взамен 13.800 кг на модели Airbus А321-100....

Расстояние между Будапештом, Венгрия и Дели, Индия
5.368 км = 3336 миль

Уход на запасной, сильный встречный ветер и т.п.... Впритык почти...

Там же написано, что через Дубай

Кто подскажет, почему сегодня отменили рейс из Лондона в Донецк?

serg0964 писав:Кто подскажет, почему сегодня отменили рейс из Лондона в Донецк?

Как раз сегодня хотел спросить в ветке, какая загрузка на Лондон